Temporada 2010 · Etapa 12
Hungarian Grand Prix
Abandono
5
L23
L23
L15
L15
L1
Storylines · This Grand Prix & circuit
Conversão pole-vitória 17/41
41.5%
Most DNFs · all-time P30
1986 Hungarian Grand Prix
16 cars
Most SC/VSC · all-time P31
Chegada mais apertada · all-time P19
1990 Hungarian Grand Prix
0.288s
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Circuito Info
Hungaroring
Budapest, Hungary
Recordes Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
P1 Lewis Hamilton
8 vitórias
· GP #1
P2 Michael Schumacher
4 vitórias
· → Lewis Hamilton -4
P4 Jenson Button
2 vitórias
· → Ayrton Senna -1
P1 Lewis Hamilton
9
· GP #1
P2 Michael Schumacher
7
· → Lewis Hamilton -2
P3 Sebastian Vettel
3
· → Michael Schumacher -4
P1 Lewis Hamilton
12
· GP #1
P3 Michael Schumacher
7
· → Kimi Räikkönen -2
P3 Sebastian Vettel
7
· → Kimi Räikkönen -2
P2 Lewis Hamilton
2
· → Kimi Räikkönen -2
P2 Felipe Massa
2
· → Kimi Räikkönen -2
P2 Mark Webber
2
· → Kimi Räikkönen -2
P1 Fernando Alonso
23 largadas
· GP #1
P2 Lewis Hamilton
20 largadas
· → Fernando Alonso -3
P3 Rubens Barrichello
19 largadas
· → Lewis Hamilton -1
Corrida Trace · position by lap
| Pos | Piloto | Team | Grelha | Volta | Tempo / Status | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 Mark Webber | Red Bull | 2 | 70 | 1:41:05.571 | 25 |
| 2 | 8 Fernando Alonso | Ferrari | 3 | 70 | +17.821 | 18 |
| 3 | 5 Sebastian Vettel FL | Red Bull | 1 | 70 | +19.252 | 15 |
| 4 | 7 Felipe Massa | Ferrari | 4 | 70 | +27.474 | 12 |
| 5 | 12 Vitaly Petrov | Renault | 7 | 70 | +1:13.192 | 10 |
| 6 | 10 Nico Hülkenberg | Williams | 10 | 70 | +1:16.723 | 8 |
| 7 | 22 Pedro de la Rosa | Sauber | 9 | 69 | +1 Volta | 6 |
| 8 | 1 Jenson Button | McLaren | 11 | 69 | +1 Volta | 4 |
| 9 | 23 Kamui Kobayashi | Sauber | 23 | 69 | +1 Volta | 2 |
| 10 | 9 Rubens Barrichello | Williams | 12 | 69 | +1 Volta | 1 |
| 11 | 3 Michael Schumacher | Mercedes | 14 | 69 | +1 Volta | |
| 12 | 16 Sébastien Buemi | Toro Rosso | 15 | 69 | +1 Volta | |
| 13 | 15 Vitantonio Liuzzi | Force India | 16 | 69 | +1 Volta | |
| 14 | 19 Heikki Kovalainen | Lotus | 19 | 67 | +3 Voltas | |
| 15 | 18 Jarno Trulli | Lotus | 20 | 67 | +3 Voltas | |
| 16 | 24 Timo Glock | Virgin | 18 | 67 | +3 Voltas | |
| 17 | 21 Bruno Senna | HRT | 22 | 67 | +3 Voltas | |
| 18 | 25 Lucas di Grassi | Virgin | 21 | 66 | +4 Voltas | |
| 19 | 20 Sakon Yamamoto | HRT | 24 | 66 | +4 Voltas | |
| R | 2 Lewis Hamilton | McLaren | 5 | 23 | Gearbox | |
| R | 11 Robert Kubica | Renault | 8 | 23 | Retired | |
| R | 4 Nico Rosberg | Mercedes | 6 | 15 | Wheel | |
| R | 14 Adrian Sutil | Force India | 13 | 15 | Collision | |
| R | 17 Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 17 | 1 | Motor |
| Pos | Piloto | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Diferença para a pole |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 Sebastian Vettel | Red Bull | 1:20.417 | 1:19.573 | 1:18.773 | POLE Q3 |
| 2 | 6 Mark Webber | Red Bull | 1:21.132 | 1:19.531 | 1:19.184 | +0.411 Q3 |
| 3 | 8 Fernando Alonso | Ferrari | 1:21.278 | 1:20.237 | 1:19.987 | +1.214 Q3 |
| 4 | 7 Felipe Massa | Ferrari | 1:21.299 | 1:20.857 | 1:20.331 | +1.558 Q3 |
| 5 | 2 Lewis Hamilton | McLaren | 1:21.455 | 1:20.877 | 1:20.499 | +1.726 Q3 |
| 6 | 4 Nico Rosberg | Mercedes | 1:21.212 | 1:20.811 | 1:21.082 | +2.038 Q2 |
| 7 | 12 Vitaly Petrov | Renault | 1:21.558 | 1:20.797 | 1:21.229 | +2.024 Q2 |
| 8 | 11 Robert Kubica | Renault | 1:21.159 | 1:20.867 | 1:21.328 | +2.094 Q2 |
| 9 | 22 Pedro de la Rosa | Sauber | 1:21.891 | 1:21.273 | 1:21.411 | +2.500 Q2 |
| 10 | 10 Nico Hülkenberg | Williams | 1:21.598 | 1:21.275 | 1:21.710 | +2.502 Q2 |
| 11 | 1 Jenson Button | McLaren | 1:21.422 | 1:21.292 | — | +2.519 Q2 |
| 12 | 9 Rubens Barrichello | Williams | 1:21.478 | 1:21.331 | — | +2.558 Q2 |
| 13 | 14 Adrian Sutil | Force India | 1:22.080 | 1:21.517 | — | +2.744 Q2 |
| 14 | 3 Michael Schumacher | Mercedes | 1:21.840 | 1:21.630 | — | +2.857 Q2 |
| 15 | 16 Sébastien Buemi | Toro Rosso | 1:21.982 | 1:21.897 | — | +3.124 Q2 |
| 16 | 15 Vitantonio Liuzzi | Force India | 1:21.789 | 1:21.927 | — | +3.016 Q1 |
| 17 | 17 Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 1:21.978 | 1:21.998 | — | +3.205 Q1 |
| 18 | 23 Kamui Kobayashi | Sauber | 1:22.222 | — | — | +3.449 Q1 |
| 19 | 24 Timo Glock | Virgin | 1:24.050 | — | — | +5.277 Q1 |
| 20 | 19 Heikki Kovalainen | Lotus | 1:24.120 | — | — | +5.347 Q1 |
| 21 | 18 Jarno Trulli | Lotus | 1:24.199 | — | — | +5.426 Q1 |
| 22 | 25 Lucas di Grassi | Virgin | 1:25.118 | — | — | +6.345 Q1 |
| 23 | 21 Bruno Senna | HRT | 1:26.391 | — | — | +7.618 Q1 |
| 24 | 20 Sakon Yamamoto | HRT | 1:26.453 | — | — | +7.680 Q1 |
Grelha de partida
Oficial
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14 Adrian Sutil
14
15
16
17
18
24 Timo Glock
▲1
19
19 Heikki Kovalainen
▲1
20
18 Jarno Trulli
▲1
21
25 Lucas di Grassi
▲1
22
21 Bruno Senna
▲1
23
23 Kamui Kobayashi
▼5
24
Final grid as classificado, including any saída dos boxes largadas. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the a qualificação classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
Sem dados desta sessão.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2023.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2023.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2023.
| # | Piloto | Tempo de volta | Volta |
|---|---|---|---|
| 1 | 5 Sebastian Vettel | 1:22.362 | L70 |
| 2 | 6 Mark Webber | 1:22.651 | L46 |
| 3 | 9 Rubens Barrichello | 1:22.811 | L68 |
| 4 | 9 Rubens Barrichello | 1:23.007 | L69 |
| 5 | 6 Mark Webber | 1:23.118 | L45 |
| 6 | 9 Rubens Barrichello | 1:23.141 | L66 |
| 7 | 8 Fernando Alonso | 1:23.195 | L67 |
| 8 | 7 Felipe Massa | 1:23.329 | L69 |
| 9 | 6 Mark Webber | 1:23.354 | L63 |
| 10 | 6 Mark Webber | 1:23.418 | L52 |
Top 10 mais rápida race voltas — #1 is the mais rápida lap of a corrida(FL).
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2012.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2023.
Mais posições ganhas em pista
Mais posições perdidas
Robert Kubica −15
Kamui Kobayashi −6
Rubens Barrichello −6
Corrida · Soma das posições ganhas em pista volta a volta — excluem-se a volta de largada e as voltas de boxes do próprio piloto.
Dados de voltas de corrida desde 1996.
| Piloto | Tipo | Volta | Cumprida | Aplicada | Motivo |
|---|---|---|---|---|---|
| 23 Kamui Kobayashi | Punição no grid | ▼5 | (P18 → P23) | ||
| ▼5 (P18 → P23) | |||||
Volta = volta em que a punição foi aplicada · Cumprida = volta em que foi cumprida nos boxes (em branco: somada ao tempo de corrida)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). Grid penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the a qualificação classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2019.
Record Basis · Calculation basis
Corrida order is the final classification(post-race penalties applied) · a qualificação session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) ·
Abandono = Finished(Finished·+N Voltas) non-Finished statuses
Fontes de dados: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·Direção de prova OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15
Fontes de dados: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·Direção de prova OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15