Temporada 2010 · Etapa 7
Turkish Grand Prix
Abandono
4
L46
L39
L33
L32
Storylines · This Grand Prix & circuit
Most lead changes · all-time P25
Circuito Info
Istanbul Park
Istanbul, Turkey
Recordes Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
P1 Felipe Massa
3 vitórias
· GP #1
P2 Lewis Hamilton
2 vitórias
· → Felipe Massa -1
P3 Jenson Button
1 vitórias
· → Lewis Hamilton -1
P1 Felipe Massa
3
· GP #1
P2 Sebastian Vettel
2
· → Felipe Massa -1
P3 Mark Webber
1
· → Sebastian Vettel -1
P1 Fernando Alonso
4
· GP #1
P2 Lewis Hamilton
3
· → Fernando Alonso -1
P2 Felipe Massa
3
· → Fernando Alonso -1
P2 Michael Schumacher
1
· → Kimi Räikkönen -1
P2 Jenson Button
1
· → Kimi Räikkönen -1
P2 Mark Webber
1
· → Kimi Räikkönen -1
P1 Fernando Alonso
8 largadas
· GP #1
P2 Lewis Hamilton
7 largadas
· → Fernando Alonso -1
P2 Rubens Barrichello
7 largadas
· → Fernando Alonso -1
Corrida Trace · position by lap
| Pos | Piloto | Team | Grelha | Volta | Tempo / Status | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 Lewis Hamilton | McLaren | 2 | 58 | 1:28:47.620 | 25 |
| 2 | 1 Jenson Button | McLaren | 4 | 58 | +2.645 | 18 |
| 3 | 6 Mark Webber | Red Bull | 1 | 58 | +24.285 | 15 |
| 4 | 3 Michael Schumacher | Mercedes | 5 | 58 | +31.110 | 12 |
| 5 | 4 Nico Rosberg | Mercedes | 6 | 58 | +32.266 | 10 |
| 6 | 11 Robert Kubica | Renault | 7 | 58 | +32.824 | 8 |
| 7 | 7 Felipe Massa | Ferrari | 8 | 58 | +36.635 | 6 |
| 8 | 8 Fernando Alonso | Ferrari | 12 | 58 | +46.544 | 4 |
| 9 | 14 Adrian Sutil | Force India | 11 | 58 | +49.029 | 2 |
| 10 | 23 Kamui Kobayashi | Sauber | 10 | 58 | +1:05.650 | 1 |
| 11 | 22 Pedro de la Rosa | Sauber | 13 | 58 | +1:05.944 | |
| 12 | 17 Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 16 | 58 | +1:07.800 | |
| 13 | 15 Vitantonio Liuzzi | Force India | 18 | 57 | +1 Volta | |
| 14 | 9 Rubens Barrichello | Williams | 15 | 57 | +1 Volta | |
| 15 | 12 Vitaly Petrov FL | Renault | 9 | 57 | +1 Volta | |
| 16 | 16 Sébastien Buemi | Toro Rosso | 14 | 57 | +1 Volta | |
| 17 | 10 Nico Hülkenberg | Williams | 17 | 57 | +1 Volta | |
| 18 | 24 Timo Glock | Virgin | 21 | 55 | +3 Voltas | |
| 19 | 25 Lucas di Grassi | Virgin | 23 | 55 | +3 Voltas | |
| 20 | 20 Karun Chandhok | HRT | 24 | 52 | Fuel pump | |
| R | 21 Bruno Senna | HRT | 22 | 46 | Fuel pressure | |
| R | 5 Sebastian Vettel | Red Bull | 3 | 39 | Collision | |
| R | 19 Heikki Kovalainen | Lotus | 20 | 33 | Hydraulics | |
| R | 18 Jarno Trulli | Lotus | 19 | 32 | Hydraulics |
| Pos | Piloto | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Diferença para a pole |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 Mark Webber | Red Bull | 1:27.500 | 1:26.818 | 1:26.295 | POLE Q3 |
| 2 | 2 Lewis Hamilton | McLaren | 1:27.667 | 1:27.013 | 1:26.433 | +0.138 Q3 |
| 3 | 5 Sebastian Vettel | Red Bull | 1:27.067 | 1:26.729 | 1:26.760 | +0.434 Q2 |
| 4 | 1 Jenson Button | McLaren | 1:27.555 | 1:27.277 | 1:26.781 | +0.486 Q3 |
| 5 | 3 Michael Schumacher | Mercedes | 1:27.756 | 1:27.438 | 1:26.857 | +0.562 Q3 |
| 6 | 4 Nico Rosberg | Mercedes | 1:27.649 | 1:27.141 | 1:26.952 | +0.657 Q3 |
| 7 | 11 Robert Kubica | Renault | 1:27.766 | 1:27.426 | 1:27.039 | +0.744 Q3 |
| 8 | 7 Felipe Massa | Ferrari | 1:27.993 | 1:27.200 | 1:27.082 | +0.787 Q3 |
| 9 | 12 Vitaly Petrov | Renault | 1:27.620 | 1:27.387 | 1:27.430 | +1.092 Q2 |
| 10 | 23 Kamui Kobayashi | Sauber | 1:28.158 | 1:27.434 | 1:28.122 | +1.139 Q2 |
| 11 | 14 Adrian Sutil | Force India | 1:27.951 | 1:27.525 | — | +1.230 Q2 |
| 12 | 8 Fernando Alonso | Ferrari | 1:27.857 | 1:27.612 | — | +1.317 Q2 |
| 13 | 22 Pedro de la Rosa | Sauber | 1:28.147 | 1:27.879 | — | +1.584 Q2 |
| 14 | 16 Sébastien Buemi | Toro Rosso | 1:28.534 | 1:28.273 | — | +1.978 Q2 |
| 15 | 9 Rubens Barrichello | Williams | 1:28.336 | 1:28.392 | — | +2.041 Q1 |
| 16 | 17 Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 1:28.460 | 1:28.540 | — | +2.165 Q1 |
| 17 | 10 Nico Hülkenberg | Williams | 1:28.227 | 1:28.841 | — | +1.932 Q1 |
| 18 | 15 Vitantonio Liuzzi | Force India | 1:28.958 | — | — | +2.663 Q1 |
| 19 | 18 Jarno Trulli | Lotus | 1:30.237 | — | — | +3.942 Q1 |
| 20 | 19 Heikki Kovalainen | Lotus | 1:30.519 | — | — | +4.224 Q1 |
| 21 | 24 Timo Glock | Virgin | 1:30.744 | — | — | +4.449 Q1 |
| 22 | 21 Bruno Senna | HRT | 1:31.266 | — | — | +4.971 Q1 |
| 23 | 25 Lucas di Grassi | Virgin | 1:31.989 | — | — | +5.694 Q1 |
| 24 | 20 Karun Chandhok | HRT | 1:32.060 | — | — | +5.765 Q1 |
Grelha de partida
Oficial
1
2
3
4
6
7
8
9
10
11
14 Adrian Sutil
12
13
14
15
16
17
18
19
18 Jarno Trulli
20
21
24 Timo Glock
22
21 Bruno Senna
23
24
Final grid as classificado, including any saída dos boxes largadas. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the a qualificação classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
Sem dados desta sessão.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2023.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2023.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2023.
| # | Piloto | Tempo de volta | Volta |
|---|---|---|---|
| 1 | 12 Vitaly Petrov | 1:29.165 | L57 |
| 2 | 6 Mark Webber | 1:29.195 | L54 |
| 3 | 6 Mark Webber | 1:29.211 | L53 |
| 4 | 12 Vitaly Petrov | 1:29.527 | L56 |
| 5 | 17 Jaime Alguersuari | 1:29.535 | L50 |
| 6 | 11 Robert Kubica | 1:29.580 | L57 |
| 7 | 16 Sébastien Buemi | 1:29.588 | L57 |
| 8 | 17 Jaime Alguersuari | 1:29.660 | L51 |
| 9 | 17 Jaime Alguersuari | 1:29.682 | L53 |
| 10 | 16 Sébastien Buemi | 1:29.756 | L56 |
Top 10 mais rápida race voltas — #1 is the mais rápida lap of a corrida(FL).
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2012.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2023.
Mais posições ganhas em pista
Mais posições perdidas
Nico Hülkenberg −12
Vitaly Petrov −9
Jaime Alguersuari −7
Corrida · Soma das posições ganhas em pista volta a volta — excluem-se a volta de largada e as voltas de boxes do próprio piloto.
Dados de voltas de corrida desde 1996.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2023.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2019.
Record Basis · Calculation basis
Corrida order is the final classification(post-race penalties applied) · a qualificação session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) ·
Abandono = Finished(Finished·+N Voltas) non-Finished statuses
Fontes de dados: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·Direção de prova OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15
Fontes de dados: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·Direção de prova OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15