Temporada 2010 · Etapa 8

Canadian Grand Prix

2010-06-13 · Circuito Gilles Villeneuve · Canada · Canadian Grand Prix · 70Lap · 305.270km
McLaren 1:33:53.456
Vitória de equipa 43pt P1 · P2 1-2
McLaren +2.254
Ferrari +9.214
Volta mais rápida
1:16.972 · L67
Abandono
5
Timo Glock L55 Jarno Trulli L47 Pedro de la Rosa L31 Bruno Senna L14 Kamui Kobayashi L1
Uso de pneus Direção de prova
Storylines · This Grand Prix & circuit
Mais vitórias neste GP
Lewis Hamilton ativo 7 vitórias
Michael Schumacher ativo 7 vitórias
Conversão pole-vitória 22/45 48.9%
Most SC/VSC · all-time P6
Chegada mais apertada · all-time P8
Most lead changes · all-time P12
Circuito Info
Circuito Gilles Villeneuve Montreal, Canada
70Lap 305.270km 45 corridas held (1978–) Recorde de volta 1:13.078 · Valtteri Bottas (2019)
Recordes Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
P1 Lewis Hamilton 7 vitórias · GP #1
P1 Michael Schumacher 7 vitórias · GP #1
P5 Sebastian Vettel 2 vitórias · → Nelson Piquet -1
P1 Fernando Alonso 21 largadas · GP #1
P2 Michael Schumacher 18 largadas · → Fernando Alonso -3
P2 Rubens Barrichello 18 largadas · → Fernando Alonso -3
Corrida Trace · position by lap
largada parada SG 1 6 11 16 21 26 31 36 41 46 51 56 61 66 Hamilton HAM Hamilton HAM Button BUT Button BUT Alonso ALO Alonso ALO Vettel VET Vettel VET Webber WEB Webber WEB Rosberg ROS Rosberg ROS Kubica KUB Kubica KUB Buemi BUE Buemi BUE Liuzzi LIU Liuzzi LIU Sutil SUT Sutil SUT Schumacher MSC Schumacher MSC Alguersuari ALG Alguersuari ALG Hülkenberg HUL Hülkenberg HUL Barrichello BAR Barrichello BAR Massa MAS Massa MAS Kovalainen KOV Kovalainen KOV Petrov PET Petrov PET Chandhok CHA Chandhok CHA di Grassi DIG di Grassi DIG Glock · abandono L50 Glock GLO Glock GLO Trulli · abandono L42 Trulli TRU Trulli TRU de la Rosa · abandono L30 de la Rosa DLR de la Rosa DLR Senna · abandono L13 Senna SEN Senna SEN Kobayashi · abandono L1 Kobayashi KOB Kobayashi KOB
SG Grelha de partida carro parado posição em cada volta (desde 1996)
PosPilotoTeamGrelhaVoltaTempo / StatusPontos
1 2 Lewis Hamilton McLaren 1 70 1:33:53.456 25
2 1 Jenson Button McLaren 4 70 +2.254 18
3 8 Fernando Alonso Ferrari 3 70 +9.214 15
4 5 Sebastian Vettel Red Bull 2 70 +37.817 12
5 6 Mark Webber Red Bull 7 70 +39.291 10
6 4 Nico Rosberg Mercedes 10 70 +56.084 8
7 11 Robert Kubica FL Renault 8 70 +57.300 6
8 16 Sébastien Buemi Toro Rosso 15 69 +1 Volta 4
9 15 Vitantonio Liuzzi Force India 5 69 +1 Volta 2
10 14 Adrian Sutil Force India 9 69 +1 Volta 1
11 3 Michael Schumacher Mercedes 13 69 +1 Volta
12 17 Jaime Alguersuari Toro Rosso 16 69 +1 Volta
13 10 Nico Hülkenberg Williams 12 69 +1 Volta
14 9 Rubens Barrichello Williams 11 69 +1 Volta
15 7 Felipe Massa Ferrari 6 69 +1 Volta
16 19 Heikki Kovalainen Lotus 19 68 +2 Voltas
17 12 Vitaly Petrov Renault 14 68 +2 Voltas
18 20 Karun Chandhok HRT 24 66 +4 Voltas
19 25 Lucas di Grassi Virgin 23 65 +5 Voltas
R 24 Timo Glock Virgin 21 55 Mechanical
R 18 Jarno Trulli Lotus 20 47 Brakes
R 22 Pedro de la Rosa Sauber 17 31 Motor
R 21 Bruno Senna HRT 22 14 Hydraulics
R 23 Kamui Kobayashi Sauber 18 1 Accident
PosPilotoTeamQ1Q2Q3Diferença para a pole
1 2 Lewis Hamilton McLaren 1:15.889 1:15.528 1:15.105 POLE Q3
2 6 Mark Webber Red Bull 1:16.423 1:15.692 1:15.373 +0.268 Q3
3 5 Sebastian Vettel Red Bull 1:16.129 1:15.556 1:15.420 +0.315 Q3
4 8 Fernando Alonso Ferrari 1:16.171 1:15.597 1:15.435 +0.330 Q3
5 1 Jenson Button McLaren 1:16.371 1:15.742 1:15.520 +0.415 Q3
6 15 Vitantonio Liuzzi Force India 1:17.086 1:16.171 1:15.648 +0.543 Q3
7 7 Felipe Massa Ferrari 1:16.673 1:16.314 1:15.688 +0.583 Q3
8 11 Robert Kubica Renault 1:16.370 1:15.682 1:15.715 +0.577 Q2
9 14 Adrian Sutil Force India 1:16.495 1:16.295 1:15.881 +0.776 Q3
10 4 Nico Rosberg Mercedes 1:16.350 1:16.001 1:16.071 +0.896 Q2
11 9 Rubens Barrichello Williams 1:16.880 1:16.434 +1.329 Q2
12 10 Nico Hülkenberg Williams 1:16.770 1:16.438 +1.333 Q2
13 3 Michael Schumacher Mercedes 1:16.598 1:16.492 +1.387 Q2
14 12 Vitaly Petrov Renault 1:16.569 1:16.844 +1.464 Q1
15 16 Sébastien Buemi Toro Rosso 1:17.356 1:16.928 +1.823 Q2
16 17 Jaime Alguersuari Toro Rosso 1:17.027 1:17.029 +1.922 Q1
17 22 Pedro de la Rosa Sauber 1:17.611 1:17.384 +2.279 Q2
18 23 Kamui Kobayashi Sauber 1:18.019 +2.914 Q1
19 19 Heikki Kovalainen Lotus 1:18.237 +3.132 Q1
20 18 Jarno Trulli Lotus 1:18.698 +3.593 Q1
21 24 Timo Glock Virgin 1:18.941 +3.836 Q1
22 21 Bruno Senna HRT 1:19.484 +4.379 Q1
23 25 Lucas di Grassi Virgin 1:19.675 +4.570 Q1
24 20 Karun Chandhok HRT 1:27.757 +12.652 Q1
Grelha de partida
Oficial
Final grid as classificado, including any saída dos boxes largadas. Source: Jolpica-F1. The arrow compares the grid slot with the a qualificação classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
Sem dados desta sessão.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2023.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2023.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2023.
#PilotoTempo de voltaVolta
1 11 Robert Kubica 1:16.972 L67
2 11 Robert Kubica 1:17.178 L62
3 11 Robert Kubica 1:17.586 L63
4 11 Robert Kubica 1:17.606 L61
5 11 Robert Kubica 1:17.704 L68
6 2 Lewis Hamilton 1:17.806 L62
7 4 Nico Rosberg 1:17.832 L68
8 11 Robert Kubica 1:17.833 L69
9 2 Lewis Hamilton 1:17.989 L63
10 4 Nico Rosberg 1:17.994 L67
Top 10 mais rápida race voltas — #1 is the mais rápida lap of a corrida(FL).
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2012.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2023.
Mais posições ganhas em pista
7
+18
P6→P15
15
+16
P5→P9
9
+16
P11→P14
24
+15
P21→P—
4
+13
P10→P6
16
+13
P15→P8
17
+13
P16→P12
12
+13
P14→P17
Mais posições perdidas
Nico Hülkenberg −16 Rubens Barrichello −16 Heikki Kovalainen −16
Corrida · Soma das posições ganhas em pista volta a volta — excluem-se a volta de largada e as voltas de boxes do próprio piloto. Dados de voltas de corrida desde 1996.
PilotoTipoVoltaCumpridaAplicadaMotivo
6 Mark Webber Punição no grid ▼5 (P2 → P7)
▼5 (P2 → P7)
Volta = volta em que a punição foi aplicada · Cumprida = volta em que foi cumprida nos boxes (em branco: somada ao tempo de corrida)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). Grid penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the a qualificação classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2019.
Record Basis · Calculation basis
Corrida order is the final classification(post-race penalties applied) · a qualificação session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) · Abandono = Finished(Finished·+N Voltas) non-Finished statuses
Fontes de dados: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·Direção de prova OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15