British
· Races
7
参赛大奖赛
胜场
0
胜场
领奖台
0
领奖台（按成绩行）
杆位
0
杆位
Fastest 圈数
0
最快圈
积分
0
生涯积分
冠军头衔
0
车队冠军
分站冠军 Rate
0.0%
场均胜率
赛季 Trajectory · 各赛季年度排名
| 赛季 | 车手 | 出赛 | 胜场 | 领奖台 | 积分 | 最终名次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1962 | Wolfgang Seidel · John Campbell-Jones · Tony Settember | 4 | 0 | 0 | 0 | - |
| 1961 | Olivier Gendebien | 2 | 0 | 0 | 0 | - |
| 1956 | Paul Emery | 1 | 0 | 0 | 0 | — |
| 车手 | 时期 | 出赛 | 胜场 | 领奖台 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|
| Paul Emery | 1956 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Tony Settember | 1962 | 3 | 0 | 0 | 0 |
| Olivier Gendebien | 1961 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| John Campbell-Jones | 1962 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Wolfgang Seidel | 1962 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 大奖赛 | 出赛 | 胜场 | 领奖台 | 最佳 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|
| British Grand Prix | 3 | 0 | 0 | P11 | 0 |
| French Grand Prix | 1 | 0 | 0 | P30 | 0 |
| South African Grand Prix | 1 | 0 | 0 | P20 | 0 |
| Dutch Grand Prix | 1 | 0 | 0 | P14 | 0 |
| Italian Grand Prix | 1 | 0 | 0 | P19 | 0 |
| 赛道 | 出赛 | 胜场 | 领奖台 | 最佳 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|
| Aintree · UK | 2 | 0 | 0 | P11 | 0 |
| 赛道 Park Zandvoort · Netherlands | 1 | 0 | 0 | P14 | 0 |
| Prince George 赛道 · South Africa | 1 | 0 | 0 | P20 | 0 |
| Autodromo Nazionale di Monza · Italy | 1 | 0 | 0 | P19 | 0 |
| Reims-Gueux · France | 1 | 0 | 0 | P30 | 0 |
| Silverstone 赛道 · UK | 1 | 0 | 0 | P25 | 0 |
First / Last
| 首场比赛 | 1956 British Grand Prix |
| 首胜 | — |
| 最近一胜 | — |
| 单赛季最多胜场 | — |
| 为车队夺冠最多 | — |
Streaks · 最长连续纪录 (by race)
| 连胜 | 0 |
| 连续领奖台 | 0 |
| 连续积分 | 0 |
| 连续杆位 | 0 |
进站 · pit-lane transit · 2012+
| 有记录进站 | 0 |
| 最快维修道通过 | — |
| 平均维修道通过 | — |
All-Time Rankings · 历史排名
胜场
—
0 胜场
领奖台
—
0 领奖台
Pole Position
—
0 Pole Position
积分
—
0 积分
出赛
P116
7 出赛
冠军头衔
—
0 冠军头衔
Engines
该车队暂无引擎历史。
轮胎
OpenF1 No race 段 in the collected range (2023+).
处罚
收集范围内没有处罚（赛事控制中心数据自2023年起）。
Record Basis · Calculation basis
Scope: 世界锦标赛 场比赛 (1950–) · 出赛 = per race(distinct), 领奖台 = per result row (both cars on podium = 2) ·
Pole Position = based on grid P1 · constructors' championship began in 1958 · ongoing season excluded from title counts ·
pit stops 2012+ — times are pit-lane entry→to-exit transit (not tyre-change stationary time) · team succession (renames/acquisitions) follows Jolpica constructor units; lineages are not merged
来源：Jolpica-F1（Ergast 兼容 API）· 最后获取：2026-09-05 14:15
来源：Jolpica-F1（Ergast 兼容 API）· 最后获取：2026-09-05 14:15