British
· 1965-11-10 (age 60) · 出赛
147
参赛大奖赛
胜场
4
胜场
领奖台
26
领奖台
杆位
0
杆位
Fastest 圈数
0
最快圈
积分
191
生涯积分
冠军头衔
0
世界锦标赛
分站冠军 Rate
2.7%
胜率
超车
723
赛道上 · 1996年起
Career Trajectory · 各赛季年度排名
| 大奖赛 | 出赛 | 胜场 | 领奖台 | 最佳 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|
| Australian Grand Prix | 10 | 1 | 2 | P1 | 20 |
| German Grand Prix | 9 | 1 | 1 | P1 | 10 |
| Austrian Grand Prix | 5 | 1 | 1 | P1 | 13 |
| Malaysian Grand Prix | 4 | 1 | 1 | P1 | 11 |
| Japanese Grand Prix | 10 | 0 | 3 | P2 | 20 |
| Spanish Grand Prix | 9 | 0 | 0 | P4 | 6 |
| Italian Grand Prix | 9 | 0 | 2 | P2 | 11 |
| Canadian Grand Prix | 9 | 0 | 3 | P3 | 12 |
| Hungarian Grand Prix | 9 | 0 | 1 | P3 | 4 |
| French Grand Prix | 9 | 0 | 2 | P2 | 11 |
| Brazilian Grand Prix | 9 | 0 | 0 | P5 | 2 |
| Belgian Grand Prix | 9 | 0 | 0 | P4 | 4 |
| British Grand Prix | 9 | 0 | 2 | P2 | 10 |
| San Marino Grand Prix | 8 | 0 | 2 | P3 | 11 |
| Monaco Grand Prix | 8 | 0 | 4 | P2 | 21 |
| European Grand Prix | 8 | 0 | 0 | P4 | 6 |
| Argentine Grand Prix | 4 | 0 | 2 | P2 | 12 |
| United States Grand Prix | 3 | 0 | 0 | P5 | 2 |
| Portuguese Grand Prix | 3 | 0 | 0 | P5 | 2 |
| Luxembourg Grand Prix | 2 | 0 | 0 | P4 | 3 |
| Pacific Grand Prix | 1 | 0 | 0 | P11 | 0 |
First / Last
| 首秀 | 1993 Japanese Grand Prix |
| 首胜 | 1999 Australian Grand Prix |
| 最近一胜 | 1999 Malaysian Grand Prix |
| 首个杆位 | — |
| 单赛季最多胜场 | 4 (1999) |
Streaks · 最长连续纪录
| 连胜 | 2 |
| 连续领奖台 | 4 |
| 连续积分 | 10 |
| 连续杆位 | 0 |
Age 纪录
| 首秀年龄 | 27y 348d |
| 首胜年龄 | 33y 117d |
| 史上最年轻冠军 | P98 |
All-Time Rankings · 历史排名
胜场
P60
4 胜场
领奖台
P45
26 领奖台
Pole Position
—
0 Pole Position
积分
P61
191 积分
出赛
P52
147 出赛
冠军头衔
—
0 冠军头衔
进站 & 圈数 · Data range: pit stops 2012+, lap times 1996+
进站
0
有记录进站
Best Stop
—
最快维修道通过时间（非静止时间）
圈数 Recorded
5,523
有记录圈数
处罚
收集范围内没有处罚（赛事控制中心数据自2023年起）。
FIA 文件
收集范围内没有该车手的文件（2019年起）。
轮胎
OpenF1 No race 段 in the collected range (2023+).
| 队友 | 时期 | 同队场次 | 领先 | 落后 | 对决胜率 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Michael Schumacher | 1996–1999 | 59 | 16 | 43 | 27% | 对比 → |
| Rubens Barrichello | 1993–1995 | 32 | 13 | 19 | 41% | 对比 → |
| Pedro de la Rosa | 2001–2002 | 30 | 19 | 11 | 63% | 对比 → |
| Johnny Herbert | 2000 | 16 | 10 | 6 | 63% | 对比 → |
| Mika Salo | 1999 | 6 | 5 | 1 | 83% | 对比 → |
| Luciano Burti | 2001 | 4 | 1 | 3 | 25% | 对比 → |
按最终成绩排序的正面交锋（含退赛名次）。
| 赛道 | 出赛 | 胜场 | 领奖台 | 最佳 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|
| Hockenheimring · Germany | 9 | 1 | 1 | P1 | 10 |
| Albert Park Grand Prix 赛道 · Australia | 7 | 1 | 2 | P1 | 20 |
| Red Bull Ring · Austria | 5 | 1 | 1 | P1 | 13 |
| Sepang International 赛道 · Malaysia | 4 | 1 | 1 | P1 | 11 |
| Suzuka 赛道 · Japan | 10 | 0 | 3 | P2 | 20 |
| 赛道 Gilles Villeneuve · Canada | 9 | 0 | 3 | P3 | 12 |
| Hungaroring · Hungary | 9 | 0 | 1 | P3 | 4 |
| 赛道 de Nevers Magny-Cours · France | 9 | 0 | 2 | P2 | 11 |
| Autódromo José Carlos Pace · Brazil | 9 | 0 | 0 | P5 | 2 |
| 赛道 de Spa-Francorchamps · Belgium | 9 | 0 | 0 | P4 | 4 |
| Silverstone 赛道 · UK | 9 | 0 | 2 | P2 | 10 |
| 赛道 de Barcelona-Catalunya · Spain | 9 | 0 | 0 | P4 | 6 |
| Autodromo Nazionale di Monza · Italy | 9 | 0 | 2 | P2 | 11 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari · Italy | 8 | 0 | 2 | P3 | 11 |
| 赛道 de Monaco · Monaco | 8 | 0 | 4 | P2 | 21 |
| Nürburgring · Germany | 8 | 0 | 0 | P4 | 4 |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez · Argentina | 4 | 0 | 2 | P2 | 12 |
| Adelaide Street 赛道 · Australia | 3 | 0 | 0 | P11 | 0 |
| Autódromo do Estoril · Portugal | 3 | 0 | 0 | P5 | 2 |
| Indianapolis Motor Speedway · USA | 3 | 0 | 0 | P5 | 2 |
| Circuito de Jerez · Spain | 2 | 0 | 0 | P4 | 5 |
| Okayama International 赛道 · Japan | 1 | 0 | 0 | P11 | 0 |
Record Basis · Calculation basis
Scope: 世界锦标赛 场比赛(1950–, Indianapolis 500 1950–1960 included) · Pole Position = based on grid P1 (排位赛 session data 2003+) ·
最快-lap counts 2004+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) · ongoing season excluded from title counts ·
shared drives follow source data(Jolpica) notation
来源：Jolpica-F1（Ergast 兼容 API）· 最后获取：2026-09-05 14:15
来源：Jolpica-F1（Ergast 兼容 API）· 最后获取：2026-09-05 14:15