Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Carlos Sainz · Daniil Kvyat
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Qualifying-Abstand im selben Auto
−0.164s
Carlos Sainz schneller im Median über 31 Sessions
2016
−0.272s
17
2017
−0.023s
14
letzter von beiden erreichter Abschnitt, Median-Abstand — nur gleiches Team
Rennduelle
57
—
36
93 gemeinsam
Qualifying-Duelle
54
—
37
91 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P5
Beste Meisterschaft
P7
In der Wertung vorn beendet:
4 · 1
2015
P7
2016
P12
2017
P9
2019
P6
2020
P6
Teamduell je Saison
14
3
2016
9
5
2017
Karrierebilanz
Carlos Sainz
Daniil Kvyat
Meisterschaften
0
0
Siege
4
0
Poles
6
0
Podien
29
3
Schnellste Runden
4
1
Karrierepunkte
1,263.5
202
Starts
242
112
Quotenbereinigt · je Start
Carlos Sainz
Daniil Kvyat
Siegquote
1.7%
0%
Podiumsquote
12%
2.7%
Pole-Quote
2.5%
0%
Punkte je Start
5.2
1.8
Startplatz Ø
P9.3
P12.0
Ø Zielposition
P9.7
P12.2
Zielquote
83.5%
82.1%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Überholen auf der Strecke
Carlos Sainz
Daniil Kvyat
Überholmanöver
1,840
1,095
Überholmanöver / Rennen
8.0
10.0
Verlorene Plätze
1,742
966
Summe der rundenweise auf der Strecke gewonnenen Positionen — Startrunde und eigene Boxenrunden ausgenommen.
Nur Rennen mit Rundendaten zählen, daher ist der Wert je Rennen der faire Epochenvergleich.
Warum sie ausfielen
Carlos Sainz
Daniil Kvyat
Technische Ausfälle
17
12
Unfallbedingte Ausfälle
14
6
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 9 · 2
Meilensteine und Rennkunst
2015
Debütsaison
2014
2022 · mit 27
Erster Sieg
—
2022
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P1
Beste Platzierung
P2
-0.5
Ø gewonnene Plätze
-0.1
Punkteverlauf der Saison
Carlos Sainz
Daniil Kvyat
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Carlos Sainz | Daniil Kvyat |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| Marina Bay Street Strecke | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P6 |
| Silverstone Strecke | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P6 |
| Albert Park Grand Prix Strecke | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P9 |
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P4 |
| Strecke de Monaco | 0 · 3 · P2 | 0 · 0 · P4 |
| Bahrain International Strecke | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P7 |
| Hungaroring | 0 · 1 · P3 | 0 · 1 · P2 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P9 |
| Yas Marina Strecke | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P9 |
| Strecke of the Americas | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P10 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 2 · P3 | 0 · 0 · P7 |
| Red Bull Ring | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P10 |
| Strecke de Spa-Francorchamps | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P4 |
| Strecke Gilles Villeneuve | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P9 |
| Suzuka Strecke | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P10 |
| Shanghai International Strecke | 0 · 0 · P5 | 0 · 1 · P3 |
| Sochi Autodrom | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P5 |
| Baku City Strecke | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · — |
| Hockenheimring | 0 · 0 · P5 | 0 · 1 · P3 |
| Strecke de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P9 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P4 |
| Sepang International Strecke | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P9 |
| Strecke Paul Ricard | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P14 |
| Istanbul Park | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P12 |
| Autódromo Internacional do Algarve | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P19 |
| Nürburgring | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P15 |
| Autodromo Internazionale del Mugello | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P7 |
Teamhistorie
Carlos Sainz
Toro Rosso 2015–2016Renault 2017Toro Rosso 2017Renault 2018McLaren 2019–2020Ferrari 2021–2024Williams 2025–2026
Daniil Kvyat
20142026
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).