Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Christian Klien · Mark Webber
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Qualifying-Abstand im selben Auto
+0.546s
Mark Webber schneller im Median über 17 Sessions
2004
+0.546s
17
letzter von beiden erreichter Abschnitt, Median-Abstand — nur gleiches Team
Rennduelle
20
—
31
51 gemeinsam
Qualifying-Duelle
11
—
40
51 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
3
P15
Beste Meisterschaft
P3
In der Wertung vorn beendet:
0 · 4
2004
P13
2005
P10
2006
P14
2010
P3
Teamduell je Saison
6
12
2004
Karrierebilanz
Christian Klien
Mark Webber
Meisterschaften
0
0
Siege
0
9
Poles
0
13
Podien
0
42
Schnellste Runden
0
19
Karrierepunkte
14
1,047.5
Starts
51
217
Quotenbereinigt · je Start
Christian Klien
Mark Webber
Siegquote
0%
4.1%
Podiumsquote
0%
19.4%
Pole-Quote
0%
6%
Punkte je Start
0.3
4.8
Startplatz Ø
P13.2
P8.3
Ø Zielposition
P13.7
P9.8
Zielquote
72.5%
74.7%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Überholen auf der Strecke
Christian Klien
Mark Webber
Überholmanöver
361
1,849
Überholmanöver / Rennen
8.0
8.8
Verlorene Plätze
302
1,665
Summe der rundenweise auf der Strecke gewonnenen Positionen — Startrunde und eigene Boxenrunden ausgenommen.
Nur Rennen mit Rundendaten zählen, daher ist der Wert je Rennen der faire Epochenvergleich.
Warum sie ausfielen
Christian Klien
Mark Webber
Technische Ausfälle
7
34
Unfallbedingte Ausfälle
7
19
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 0 · 2
Meilensteine und Rennkunst
2004
Debütsaison
2002
—
Erster Sieg
2009 · mit 32
—
Erste Pole
2009
—
Erster Titel
—
P5
Beste Platzierung
P1
-0.5
Ø gewonnene Plätze
-1.5
Punkteverlauf der Saison
Christian Klien
Mark Webber
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Christian Klien | Mark Webber |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| Silverstone Strecke | 0 · 0 · P14 | 2 · 5 · P1 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P9 | 2 · 4 · P1 |
| Strecke de Monaco | 0 · 0 · — | 2 · 4 · P1 |
| Nürburgring | 0 · 0 · P12 | 1 · 3 · P1 |
| Hungaroring | 0 · 0 · P13 | 1 · 2 · P1 |
| Strecke de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P13 | 1 · 2 · P1 |
| Istanbul Park | 0 · 0 · P8 | 0 · 3 · P2 |
| Sepang International Strecke | 0 · 0 · P8 | 0 · 2 · P2 |
| Shanghai International Strecke | 0 · 0 · P5 | 0 · 2 · P2 |
| Suzuka Strecke | 0 · 0 · P9 | 0 · 2 · P2 |
| Strecke de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P6 | 0 · 2 · P2 |
| Marina Bay Street Strecke | 0 · 0 · — | 0 · 2 · P3 |
| Yas Marina Strecke | 0 · 0 · P20 | 0 · 2 · P2 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P11 | 0 · 1 · P3 |
| Strecke Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P8 | 0 · 1 · P3 |
| Albert Park Grand Prix Strecke | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P4 |
| Bahrain International Strecke | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P4 |
| Hockenheimring | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P6 |
| Strecke de Nevers Magny-Cours | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P6 |
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P7 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · P14 | 0 · 0 · P6 |
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).