Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
David Coulthard · Mark Webber
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Qualifying-Abstand im selben Auto
+0.344s
Mark Webber schneller im Median über 35 Sessions
2007
+0.279s
17
2008
+0.435s
18
letzter von beiden erreichter Abschnitt, Median-Abstand — nur gleiches Team
Rennduelle
66
—
57
123 gemeinsam
Qualifying-Duelle
53
—
70
123 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
1
Vizemeister
0
5
Top-3-Platzierungen
3
P2
Beste Meisterschaft
P3
In der Wertung vorn beendet:
5 · 2
2002
P5
2003
P7
2004
P10
2005
P10
2006
P13
2007
P10
2008
P11
Teamduell je Saison
7
10
2007
5
13
2008
Karrierebilanz
David Coulthard
Mark Webber
Meisterschaften
0
0
Siege
13
9
Poles
12
13
Podien
62
42
Schnellste Runden
0
19
Karrierepunkte
535
1,047.5
Starts
247
217
Quotenbereinigt · je Start
David Coulthard
Mark Webber
Siegquote
5.3%
4.1%
Podiumsquote
25.1%
19.4%
Pole-Quote
4.9%
6%
Punkte je Start
2.2
4.8
Startplatz Ø
P7.7
P8.3
Ø Zielposition
P9.5
P9.8
Zielquote
69.2%
74.7%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Überholen auf der Strecke
David Coulthard
Mark Webber
Überholmanöver
1,451
1,849
Überholmanöver / Rennen
6.8
8.8
Verlorene Plätze
1,184
1,665
Summe der rundenweise auf der Strecke gewonnenen Positionen — Startrunde und eigene Boxenrunden ausgenommen.
Nur Rennen mit Rundendaten zählen, daher ist der Wert je Rennen der faire Epochenvergleich.
Warum sie ausfielen
David Coulthard
Mark Webber
Technische Ausfälle
45
34
Unfallbedingte Ausfälle
31
19
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 0 · 2
Meilensteine und Rennkunst
1994
Debütsaison
2002
1995 · mit 24
Erster Sieg
2009 · mit 32
1995
Erste Pole
2009
—
Erster Titel
—
P1
Beste Platzierung
P1
-1.8
Ø gewonnene Plätze
-1.5
Punkteverlauf der Saison
David Coulthard
Mark Webber
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | David Coulthard | Mark Webber |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| Silverstone Strecke | 2 · 3 · P1 | 2 · 5 · P1 |
| Strecke de Monaco | 2 · 4 · P1 | 2 · 4 · P1 |
| Autódromo José Carlos Pace | 1 · 4 · P1 | 2 · 4 · P1 |
| Albert Park Grand Prix Strecke | 2 · 4 · P1 | 0 · 0 · P4 |
| Nürburgring | 0 · 5 · P3 | 1 · 3 · P1 |
| Hungaroring | 0 · 5 · P2 | 1 · 2 · P1 |
| Strecke de Barcelona-Catalunya | 0 · 4 · P2 | 1 · 2 · P1 |
| Red Bull Ring | 1 · 5 · P1 | 0 · 0 · P7 |
| Strecke de Spa-Francorchamps | 1 · 2 · P1 | 0 · 2 · P2 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 1 · 4 · P1 | 0 · 0 · P6 |
| Strecke de Nevers Magny-Cours | 1 · 3 · P1 | 0 · 0 · P6 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 1 · 1 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Suzuka Strecke | 0 · 4 · P3 | 0 · 2 · P2 |
| Hockenheimring | 0 · 4 · P2 | 0 · 0 · P6 |
| Sepang International Strecke | 0 · 2 · P2 | 0 · 2 · P2 |
| Strecke Gilles Villeneuve | 0 · 2 · P2 | 0 · 1 · P3 |
| Istanbul Park | 0 · 0 · P7 | 0 · 3 · P2 |
| Shanghai International Strecke | 0 · 0 · P8 | 0 · 2 · P2 |
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 2 · P3 | 0 · 0 · P7 |
| Marina Bay Street Strecke | 0 · 0 · P7 | 0 · 2 · P3 |
| Valencia Street Strecke | 0 · 0 · P17 | 0 · 1 · P3 |
| Bahrain International Strecke | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P4 |
| Fuji Speedway | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P8 |
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).