Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Heikki Kovalainen · Jarno Trulli
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Qualifying-Abstand im selben Auto
−0.079s
Heikki Kovalainen schneller im Median über 37 Sessions
2010
+0.118s
19
2011
−0.239s
18
letzter von beiden erreichter Abschnitt, Median-Abstand — nur gleiches Team
Rennduelle
60
—
29
89 gemeinsam
Qualifying-Duelle
53
—
36
89 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P7
Beste Meisterschaft
P6
In der Wertung vorn beendet:
3 · 2
2007
P7
2008
P7
2009
P8
2010
P20
2011
P21
Teamduell je Saison
14
5
2010
11
7
2011
Karrierebilanz
Heikki Kovalainen
Jarno Trulli
Meisterschaften
0
0
Siege
1
1
Poles
1
4
Podien
4
11
Schnellste Runden
2
1
Karrierepunkte
105
246.5
Starts
112
256
Quotenbereinigt · je Start
Heikki Kovalainen
Jarno Trulli
Siegquote
0.9%
0.4%
Podiumsquote
3.6%
4.3%
Pole-Quote
0.9%
1.6%
Punkte je Start
0.9
1.0
Startplatz Ø
P13.7
P10.4
Ø Zielposition
P13.3
P12.4
Zielquote
82.1%
68.4%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Überholen auf der Strecke
Heikki Kovalainen
Jarno Trulli
Überholmanöver
1,028
1,751
Überholmanöver / Rennen
9.4
7.3
Verlorene Plätze
952
1,765
Summe der rundenweise auf der Strecke gewonnenen Positionen — Startrunde und eigene Boxenrunden ausgenommen.
Nur Rennen mit Rundendaten zählen, daher ist der Wert je Rennen der faire Epochenvergleich.
Warum sie ausfielen
Heikki Kovalainen
Jarno Trulli
Technische Ausfälle
10
52
Unfallbedingte Ausfälle
9
28
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 1 · 1
Meilensteine und Rennkunst
2007
Debütsaison
1997
2008 · mit 26
Erster Sieg
2004 · mit 29
2008
Erste Pole
2004
—
Erster Titel
—
P1
Beste Platzierung
P1
+0.5
Ø gewonnene Plätze
-2.0
Punkteverlauf der Saison
Heikki Kovalainen
Jarno Trulli
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Heikki Kovalainen | Jarno Trulli |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| Strecke de Monaco | 0 · 0 · P8 | 1 · 1 · P1 |
| Hungaroring | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P4 |
| Strecke de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P7 | 0 · 2 · P3 |
| Sepang International Strecke | 0 · 1 · P3 | 0 · 1 · P2 |
| Bahrain International Strecke | 0 · 0 · P5 | 0 · 2 · P2 |
| Albert Park Grand Prix Strecke | 0 · 0 · P5 | 0 · 1 · P3 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P4 |
| Suzuka Strecke | 0 · 0 · P11 | 0 · 1 · P2 |
| Hockenheimring | 0 · 0 · P5 | 0 · 1 · P3 |
| Nürburgring | 0 · 0 · P8 | 0 · 1 · P2 |
| Strecke de Nevers Magny-Cours | 0 · 0 · P4 | 0 · 1 · P3 |
| Fuji Speedway | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P5 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P4 |
| Silverstone Strecke | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P6 |
| Strecke Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P6 |
| Strecke de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P6 |
| Shanghai International Strecke | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P13 |
| Istanbul Park | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P4 |
| Marina Bay Street Strecke | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P12 |
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P4 |
| Valencia Street Strecke | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P5 |
| Yas Marina Strecke | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P7 |
| Korean International Strecke | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · P17 |
| Buddh International Strecke | 0 · 0 · P14 | 0 · 0 · P19 |
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).