Marcus Ericsson

Swedish · 2014–2018
VS

Antonio Giovinazzi

Italian · 2017–2021
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
1
1
Qualifyingvorn
2
0
Marcus Ericsson · Antonio Giovinazzi
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
1 1
2 gemeinsam
Qualifying-Duelle
2 0
2 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P17
Beste Meisterschaft
P17
In der Wertung vorn beendet: 1 · 0
2017 P20
Teamduell je Saison
1
1
2017
Karrierebilanz
Marcus Ericsson Antonio Giovinazzi
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
18
21
Starts
97
62
Quotenbereinigt · je Start
Marcus Ericsson Antonio Giovinazzi
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.2
0.3
Startplatz Ø
P16.9
P14.6
Ø Zielposition
P15.0
P13.9
Zielquote
76.3%
90.3%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Überholen auf der Strecke
Marcus Ericsson Antonio Giovinazzi
Überholmanöver
823
495
Überholmanöver / Rennen
8.6
8.0
Verlorene Plätze
686
482
Summe der rundenweise auf der Strecke gewonnenen Positionen — Startrunde und eigene Boxenrunden ausgenommen. Nur Rennen mit Rundendaten zählen, daher ist der Wert je Rennen der faire Epochenvergleich.
Warum sie ausfielen
Marcus Ericsson Antonio Giovinazzi
Technische Ausfälle
11
2
Unfallbedingte Ausfälle
10
4
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser. Ausfälle mit unklarer Ursache: 2 · 0
Meilensteine und Rennkunst
2014
Debütsaison
2017
Erster Sieg
Erste Pole
Erster Titel
P8
Beste Platzierung
P5
+1.9
Ø gewonnene Plätze
+0.7
Punkteverlauf der Saison
2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
Marcus Ericsson Antonio Giovinazzi
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Marcus Ericsson Antonio Giovinazzi
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Red Bull Ring 0 · 0 · P10 0 · 0 · P9
ERI 0 · 0 · P10 0 · 0 · P9 GIO
Silverstone Strecke 0 · 0 · P11 0 · 0 · P13
ERI 0 · 0 · P11 0 · 0 · P13 GIO
Bahrain International Strecke 0 · 0 · P9 0 · 0 · P11
ERI 0 · 0 · P9 0 · 0 · P11 GIO
Strecke de Barcelona-Catalunya 0 · 0 · P11 0 · 0 · P15
ERI 0 · 0 · P11 0 · 0 · P15 GIO
Strecke de Spa-Francorchamps 0 · 0 · P10 0 · 0 · P13
ERI 0 · 0 · P10 0 · 0 · P13 GIO
Hungaroring 0 · 0 · P10 0 · 0 · P13
ERI 0 · 0 · P10 0 · 0 · P13 GIO
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 0 · P9 0 · 0 · P9
ERI 0 · 0 · P9 0 · 0 · P9 GIO
Sochi Autodrom 0 · 0 · P13 0 · 0 · P11
ERI 0 · 0 · P13 0 · 0 · P11 GIO
Albert Park Grand Prix Strecke 0 · 0 · P8 0 · 0 · P12
ERI 0 · 0 · P8 0 · 0 · P12 GIO
Shanghai International Strecke 0 · 0 · P10 0 · 0 · P15
ERI 0 · 0 · P10 0 · 0 · P15 GIO
Strecke de Monaco 0 · 0 · P11 0 · 0 · P10
ERI 0 · 0 · P11 0 · 0 · P10 GIO
Yas Marina Strecke 0 · 0 · P14 0 · 0 · P16
ERI 0 · 0 · P14 0 · 0 · P16 GIO
Suzuka Strecke 0 · 0 · P12 0 · 0 · P14
ERI 0 · 0 · P12 0 · 0 · P14 GIO
Strecke Gilles Villeneuve 0 · 0 · P13 0 · 0 · P13
ERI 0 · 0 · P13 0 · 0 · P13 GIO
Marina Bay Street Strecke 0 · 0 · P11 0 · 0 · P10
ERI 0 · 0 · P11 0 · 0 · P10 GIO
Strecke of the Americas 0 · 0 · P10 0 · 0 · P11
ERI 0 · 0 · P10 0 · 0 · P11 GIO
Autódromo Hermanos Rodríguez 0 · 0 · P9 0 · 0 · P11
ERI 0 · 0 · P9 0 · 0 · P11 GIO
Autódromo José Carlos Pace 0 · 0 · P13 0 · 0 · P5
ERI 0 · 0 · P13 0 · 0 · P5 GIO
Baku City Strecke 0 · 0 · P11 0 · 0 · P11
ERI 0 · 0 · P11 0 · 0 · P11 GIO
Hockenheimring 0 · 0 · P9 0 · 0 · P13
ERI 0 · 0 · P9 0 · 0 · P13 GIO
Strecke Paul Ricard 0 · 0 · P13 0 · 0 · P15
ERI 0 · 0 · P13 0 · 0 · P15 GIO
Teamhistorie
Marcus Ericsson
CAT
SAU
Caterham 2014Sauber 2015–2018
Antonio Giovinazzi
SAU
ALF
Sauber 2017Alfa Romeo 2019–2021
20142021
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).