Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Marcus Ericsson · Pascal Wehrlein
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Qualifying-Abstand im selben Auto
+0.052s
Pascal Wehrlein schneller im Median über 18 Sessions
2017
+0.052s
18
letzter von beiden erreichter Abschnitt, Median-Abstand — nur gleiches Team
Rennduelle
20
—
19
39 gemeinsam
Qualifying-Duelle
16
—
23
39 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P17
Beste Meisterschaft
P18
In der Wertung vorn beendet:
0 · 2
2016
P19
2017
P18
Teamduell je Saison
7
11
2017
Karrierebilanz
Marcus Ericsson
Pascal Wehrlein
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
18
6
Starts
97
39
Quotenbereinigt · je Start
Marcus Ericsson
Pascal Wehrlein
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.2
0.2
Startplatz Ø
P16.9
P17.4
Ø Zielposition
P15.0
P16.1
Zielquote
76.3%
79.5%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Überholen auf der Strecke
Marcus Ericsson
Pascal Wehrlein
Überholmanöver
823
329
Überholmanöver / Rennen
8.6
8.9
Verlorene Plätze
686
278
Summe der rundenweise auf der Strecke gewonnenen Positionen — Startrunde und eigene Boxenrunden ausgenommen.
Nur Rennen mit Rundendaten zählen, daher ist der Wert je Rennen der faire Epochenvergleich.
Warum sie ausfielen
Marcus Ericsson
Pascal Wehrlein
Technische Ausfälle
11
2
Unfallbedingte Ausfälle
10
6
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 2 · 0
Meilensteine und Rennkunst
2014
Debütsaison
2016
—
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P8
Beste Platzierung
P8
+1.9
Ø gewonnene Plätze
+1.3
Punkteverlauf der Saison
Marcus Ericsson
Pascal Wehrlein
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Marcus Ericsson | Pascal Wehrlein |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| Suzuka Strecke | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · P15 |
| Strecke Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · P15 |
| Strecke de Monaco | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P14 |
| Strecke de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P8 |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P10 |
| Silverstone Strecke | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P17 |
| Strecke de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · — |
| Hungaroring | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P15 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P16 |
| Marina Bay Street Strecke | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P12 |
| Bahrain International Strecke | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P11 |
| Sochi Autodrom | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · P16 |
| Albert Park Grand Prix Strecke | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P16 |
| Shanghai International Strecke | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P18 |
| Strecke of the Americas | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P17 |
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P14 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · P14 |
| Yas Marina Strecke | 0 · 0 · P14 | 0 · 0 · P14 |
| Sepang International Strecke | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · P15 |
| Baku City Strecke | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P10 |
| Hockenheimring | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P17 |
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).