Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Mark Webber · Nico Rosberg
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Qualifying-Abstand im selben Auto
−0.294s
Mark Webber schneller im Median über 18 Sessions
2006
−0.294s
18
letzter von beiden erreichter Abschnitt, Median-Abstand — nur gleiches Team
Rennduelle
96
—
51
147 gemeinsam
Qualifying-Duelle
103
—
44
147 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
1
0
Vizemeister
2
3
Top-3-Platzierungen
3
P3
Beste Meisterschaft
P1
In der Wertung vorn beendet:
7 · 1
2006
P14
2007
P9
2008
P11
2009
P4
2010
P3
2011
P3
2012
P6
2013
P3
Teamduell je Saison
11
7
2006
Karrierebilanz
Mark Webber
Nico Rosberg
Meisterschaften
0
1
Siege
9
23
Poles
13
30
Podien
42
57
Schnellste Runden
19
20
Karrierepunkte
1,047.5
1,594.5
Starts
217
206
Quotenbereinigt · je Start
Mark Webber
Nico Rosberg
Siegquote
4.1%
11.2%
Podiumsquote
19.4%
27.7%
Pole-Quote
6%
14.6%
Punkte je Start
4.8
7.7
Startplatz Ø
P8.3
P6.9
Ø Zielposition
P9.8
P8.3
Zielquote
74.7%
85.9%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Überholen auf der Strecke
Mark Webber
Nico Rosberg
Überholmanöver
1,849
1,583
Überholmanöver / Rennen
8.8
7.9
Verlorene Plätze
1,665
1,574
Summe der rundenweise auf der Strecke gewonnenen Positionen — Startrunde und eigene Boxenrunden ausgenommen.
Nur Rennen mit Rundendaten zählen, daher ist der Wert je Rennen der faire Epochenvergleich.
Warum sie ausfielen
Mark Webber
Nico Rosberg
Technische Ausfälle
34
15
Unfallbedingte Ausfälle
19
14
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 2 · 0
Meilensteine und Rennkunst
2002
Debütsaison
2006
2009 · mit 32
Erster Sieg
2012 · mit 26
2009
Erste Pole
2012
—
Erster Titel
2016 · mit 31
P1
Beste Platzierung
P1
-1.5
Ø gewonnene Plätze
-1.3
Punkteverlauf der Saison
Mark Webber
Nico Rosberg
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Mark Webber | Nico Rosberg |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| Strecke de Monaco | 2 · 4 · P1 | 3 · 4 · P1 |
| Autódromo José Carlos Pace | 2 · 4 · P1 | 2 · 3 · P1 |
| Silverstone Strecke | 2 · 5 · P1 | 1 · 4 · P1 |
| Shanghai International Strecke | 0 · 2 · P2 | 2 · 5 · P1 |
| Albert Park Grand Prix Strecke | 0 · 0 · P4 | 2 · 4 · P1 |
| Strecke de Barcelona-Catalunya | 1 · 2 · P1 | 1 · 2 · P1 |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P7 | 2 · 2 · P1 |
| Strecke de Spa-Francorchamps | 0 · 2 · P2 | 1 · 3 · P1 |
| Suzuka Strecke | 0 · 2 · P2 | 1 · 3 · P1 |
| Yas Marina Strecke | 0 · 2 · P2 | 1 · 3 · P1 |
| Marina Bay Street Strecke | 0 · 2 · P3 | 1 · 2 · P1 |
| Hungaroring | 1 · 2 · P1 | 0 · 1 · P2 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 1 · P3 | 1 · 2 · P1 |
| Bahrain International Strecke | 0 · 0 · P4 | 1 · 3 · P1 |
| Nürburgring | 1 · 3 · P1 | 0 · 0 · P4 |
| Hockenheimring | 0 · 0 · P6 | 1 · 1 · P1 |
| Sepang International Strecke | 0 · 2 · P2 | 0 · 4 · P2 |
| Strecke of the Americas | 0 · 1 · P3 | 0 · 3 · P2 |
| Strecke Gilles Villeneuve | 0 · 1 · P3 | 0 · 2 · P2 |
| Istanbul Park | 0 · 3 · P2 | 0 · 0 · P5 |
| Korean International Strecke | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P7 |
| Buddh International Strecke | 0 · 1 · P3 | 0 · 1 · P2 |
| Valencia Street Strecke | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P5 |
| Strecke de Nevers Magny-Cours | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P9 |
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P9 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P11 |
| Fuji Speedway | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P11 |
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).