Narain Karthikeyan

Indian · 2005–2012
VS

Vitantonio Liuzzi

Italian · 2005–2011
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
2
5
Qualifyingvorn
1
6
Narain Karthikeyan · Vitantonio Liuzzi
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Qualifying-Abstand im selben Auto
+0.779s
Vitantonio Liuzzi schneller im Median über 7 Sessions
2011 +0.779s 7
letzter von beiden erreichter Abschnitt, Median-Abstand — nur gleiches Team
Rennduelle
3 8
11 gemeinsam
Qualifying-Duelle
1 10
11 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P18
Beste Meisterschaft
P15
In der Wertung vorn beendet: 1 · 1
2005 P18 2011 P23
Teamduell je Saison
2
5
2011
Karrierebilanz
Narain Karthikeyan Vitantonio Liuzzi
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
5
26
Starts
46
80
Quotenbereinigt · je Start
Narain Karthikeyan Vitantonio Liuzzi
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.1
0.3
Startplatz Ø
P20.4
P16.8
Ø Zielposition
P18.3
P15.8
Zielquote
71.7%
68.7%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Überholen auf der Strecke
Narain Karthikeyan Vitantonio Liuzzi
Überholmanöver
253
509
Überholmanöver / Rennen
5.5
6.9
Verlorene Plätze
195
396
Summe der rundenweise auf der Strecke gewonnenen Positionen — Startrunde und eigene Boxenrunden ausgenommen. Nur Rennen mit Rundendaten zählen, daher ist der Wert je Rennen der faire Epochenvergleich.
Warum sie ausfielen
Narain Karthikeyan Vitantonio Liuzzi
Technische Ausfälle
8
6
Unfallbedingte Ausfälle
4
16
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser. Ausfälle mit unklarer Ursache: 1 · 3
Meilensteine und Rennkunst
2005
Debütsaison
2005
Erster Sieg
Erste Pole
Erster Titel
P4
Beste Platzierung
P6
+2.1
Ø gewonnene Plätze
+0.9
Punkteverlauf der Saison
2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Narain Karthikeyan Vitantonio Liuzzi
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Narain Karthikeyan Vitantonio Liuzzi
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Strecke de Monaco 0 · 0 · P15 0 · 0 · P9
KAR 0 · 0 · P15 0 · 0 · P9 LIU
Strecke de Barcelona-Catalunya 0 · 0 · P13 0 · 0 · P15
KAR 0 · 0 · P13 0 · 0 · P15 LIU
Shanghai International Strecke 0 · 0 · P22 0 · 0 · P6
KAR 0 · 0 · P22 0 · 0 · P6 LIU
Strecke Gilles Villeneuve 0 · 0 · P17 0 · 0 · P9
KAR 0 · 0 · P17 0 · 0 · P9 LIU
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 0 · P19 0 · 0 · P12
KAR 0 · 0 · P19 0 · 0 · P12 LIU
Autódromo José Carlos Pace 0 · 0 · P15 0 · 0 · P12
KAR 0 · 0 · P15 0 · 0 · P12 LIU
Sepang International Strecke 0 · 0 · P11 0 · 0 · P11
KAR 0 · 0 · P11 0 · 0 · P11 LIU
Suzuka Strecke 0 · 0 · P15 0 · 0 · P14
KAR 0 · 0 · P15 0 · 0 · P14 LIU
Silverstone Strecke 0 · 0 · P21 0 · 0 · P11
KAR 0 · 0 · P21 0 · 0 · P11 LIU
Hungaroring 0 · 0 · P12 0 · 0 · P13
KAR 0 · 0 · P12 0 · 0 · P13 LIU
Istanbul Park 0 · 0 · P14 0 · 0 · P13
KAR 0 · 0 · P14 0 · 0 · P13 LIU
Strecke de Spa-Francorchamps 0 · 0 · P11 0 · 0 · P10
KAR 0 · 0 · P11 0 · 0 · P10 LIU
Bahrain International Strecke 0 · 0 · P21 0 · 0 · P9
KAR 0 · 0 · P21 0 · 0 · P9 LIU
Nürburgring 0 · 0 · P16 0 · 0 · P9
KAR 0 · 0 · P16 0 · 0 · P9 LIU
Albert Park Grand Prix Strecke 0 · 0 · P15 0 · 0 · P7
KAR 0 · 0 · P15 0 · 0 · P7 LIU
Marina Bay Street Strecke 0 · 0 · — 0 · 0 · P14
KAR 0 · 0 · — 0 · 0 · P14 LIU
Yas Marina Strecke 0 · 0 · — 0 · 0 · P15
KAR 0 · 0 · — 0 · 0 · P15 LIU
Hockenheimring 0 · 0 · P16 0 · 0 · P10
KAR 0 · 0 · P16 0 · 0 · P10 LIU
Valencia Street Strecke 0 · 0 · P18 0 · 0 · P16
KAR 0 · 0 · P18 0 · 0 · P16 LIU
Autodromo Enzo e Dino Ferrari 0 · 0 · P12 0 · 0 · P8
KAR 0 · 0 · P12 0 · 0 · P8 LIU
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P4 0 · 0 · P8
KAR 0 · 0 · P4 0 · 0 · P8 LIU
Strecke de Nevers Magny-Cours 0 · 0 · P15 0 · 0 · P13
KAR 0 · 0 · P15 0 · 0 · P13 LIU
Korean International Strecke 0 · 0 · P20 0 · 0 · P6
KAR 0 · 0 · P20 0 · 0 · P6 LIU
Teamhistorie
Narain Karthikeyan
JOR
HRT
Jordan 2005HRT 2011–2012
Vitantonio Liuzzi
RED
TOR
FOR
HRT
Red Bull 2005Toro Rosso 2006–2007Force India 2009–2010HRT 2011
20052012
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).