Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Nick Heidfeld · Vitaly Petrov
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Qualifying-Abstand im selben Auto
+0.297s
Vitaly Petrov schneller im Median über 10 Sessions
2011
+0.297s
10
letzter von beiden erreichter Abschnitt, Median-Abstand — nur gleiches Team
Rennduelle
8
—
8
16 gemeinsam
Qualifying-Duelle
5
—
11
16 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P5
Beste Meisterschaft
P10
In der Wertung vorn beendet:
0 · 2
2010
P13
2011
P10
Teamduell je Saison
6
5
2011
Karrierebilanz
Nick Heidfeld
Vitaly Petrov
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
1
0
Podien
13
1
Schnellste Runden
2
1
Karrierepunkte
259
64
Starts
184
58
Quotenbereinigt · je Start
Nick Heidfeld
Vitaly Petrov
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
7.1%
1.7%
Pole-Quote
0.5%
0%
Punkte je Start
1.4
1.1
Startplatz Ø
P11.3
P14.6
Ø Zielposition
P10.7
P14.4
Zielquote
75.5%
82.8%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Überholen auf der Strecke
Nick Heidfeld
Vitaly Petrov
Überholmanöver
1,581
574
Überholmanöver / Rennen
8.9
10.4
Verlorene Plätze
1,290
506
Summe der rundenweise auf der Strecke gewonnenen Positionen — Startrunde und eigene Boxenrunden ausgenommen.
Nur Rennen mit Rundendaten zählen, daher ist der Wert je Rennen der faire Epochenvergleich.
Warum sie ausfielen
Nick Heidfeld
Vitaly Petrov
Technische Ausfälle
28
4
Unfallbedingte Ausfälle
16
6
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 1 · 0
Meilensteine und Rennkunst
2000
Debütsaison
2010
—
Erster Sieg
—
2005
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P2
Beste Platzierung
P3
+0.6
Ø gewonnene Plätze
+0.2
Punkteverlauf der Saison
Nick Heidfeld
Vitaly Petrov
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Nick Heidfeld | Vitaly Petrov |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| Sepang International Strecke | 0 · 3 · P2 | 0 · 0 · P16 |
| Albert Park Grand Prix Strecke | 0 · 1 · P2 | 0 · 1 · P3 |
| Hungaroring | 0 · 2 · P3 | 0 · 0 · P5 |
| Strecke Gilles Villeneuve | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P5 |
| Strecke de Monaco | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P13 |
| Silverstone Strecke | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P12 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P10 |
| Strecke de Spa-Francorchamps | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P9 |
| Nürburgring | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P10 |
| Strecke de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P11 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P13 |
| Suzuka Strecke | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P9 |
| Hockenheimring | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P10 |
| Shanghai International Strecke | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P7 |
| Bahrain International Strecke | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P16 |
| Istanbul Park | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P8 |
| Marina Bay Street Strecke | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P11 |
| Valencia Street Strecke | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P13 |
| Yas Marina Strecke | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P6 |
| Korean International Strecke | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P16 |
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).