Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Nico Hülkenberg · Paul di Resta
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Qualifying-Abstand im selben Auto
−0.199s
Nico Hülkenberg schneller im Median über 19 Sessions
2012
−0.199s
19
letzter von beiden erreichter Abschnitt, Median-Abstand — nur gleiches Team
Rennduelle
22
—
18
40 gemeinsam
Qualifying-Duelle
26
—
14
40 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P7
Beste Meisterschaft
P12
In der Wertung vorn beendet:
2 · 0
2012
P11
2013
P10
Teamduell je Saison
11
9
2012
Karrierebilanz
Nico Hülkenberg
Paul di Resta
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
1
0
Podien
1
0
Schnellste Runden
2
0
Karrierepunkte
614
121
Starts
264
59
Quotenbereinigt · je Start
Nico Hülkenberg
Paul di Resta
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0.4%
0%
Pole-Quote
0.4%
0%
Punkte je Start
2.3
2.1
Startplatz Ø
P11.2
P12.1
Ø Zielposition
P12.1
P11.8
Zielquote
84.1%
88.1%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Überholen auf der Strecke
Nico Hülkenberg
Paul di Resta
Überholmanöver
2,326
788
Überholmanöver / Rennen
9.4
13.6
Verlorene Plätze
2,304
727
Summe der rundenweise auf der Strecke gewonnenen Positionen — Startrunde und eigene Boxenrunden ausgenommen.
Nur Rennen mit Rundendaten zählen, daher ist der Wert je Rennen der faire Epochenvergleich.
Warum sie ausfielen
Nico Hülkenberg
Paul di Resta
Technische Ausfälle
16
2
Unfallbedingte Ausfälle
18
4
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 8 · 1
Meilensteine und Rennkunst
2010
Debütsaison
2011
—
Erster Sieg
—
2010
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P3
Beste Platzierung
P4
-1.0
Ø gewonnene Plätze
+0.3
Punkteverlauf der Saison
Nico Hülkenberg
Paul di Resta
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Nico Hülkenberg | Paul di Resta |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| Silverstone Strecke | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P9 |
| Albert Park Grand Prix Strecke | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P8 |
| Suzuka Strecke | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P11 |
| Strecke Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P7 |
| Strecke de Monaco | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P7 |
| Strecke de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P7 |
| Strecke de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P10 |
| Hungaroring | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P7 |
| Shanghai International Strecke | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P8 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P8 |
| Marina Bay Street Strecke | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P4 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P8 |
| Yas Marina Strecke | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P6 |
| Bahrain International Strecke | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P4 |
| Strecke of the Americas | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P15 |
| Sepang International Strecke | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P7 |
| Hockenheimring | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P11 |
| Korean International Strecke | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P10 |
| Buddh International Strecke | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P8 |
| Nürburgring | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P11 |
| Valencia Street Strecke | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P7 |
| Istanbul Park | 0 · 0 · P17 | 0 · 0 · — |
Teamhistorie
Nico Hülkenberg
Williams 2010Force India 2012Sauber 2013Force India 2014–2016Renault 2017–2019Racing Point 2020Aston Martin 2022Haas F1 Team 2023–2024Sauber 2025Audi 2026
Paul di Resta
Force India 2011–2013Williams 2017
20102026
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).