Pedro de la Rosa
Spanish · 1999–2012
VS

Kamui Kobayashi
Japanese · 2009–2014
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
6
9
Qualifyingvorn
7
8
Pedro de la Rosa · Kamui Kobayashi
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Qualifying-Abstand im selben Auto
+0.301s
Kamui Kobayashi schneller im Median über 15 Sessions
2010 +0.136s 14
2011 +0.302s 1
letzter von beiden erreichter Abschnitt, Median-Abstand — nur gleiches Team
Rennduelle
9 — 25
34 gemeinsam
Qualifying-Duelle
7 — 27
34 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P11
Beste Meisterschaft
P12
In der Wertung vorn beendet: 0 · 3
2010 P12 2011 P12 2012 P12
Teamduell je Saison
6
8
2010
0
1
2011
Karrierebilanz
Pedro de la Rosa Kamui Kobayashi
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
1
1
Schnellste Runden
1
1
Karrierepunkte
35
125
Starts
106
76
Quotenbereinigt · je Start
Pedro de la Rosa Kamui Kobayashi
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0.9%
1.3%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.3
1.6
Startplatz Ø
P16.3
P14.3
Ø Zielposition
P15.3
P14.0
Zielquote
55.7%
72.4%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Überholen auf der Strecke
Pedro de la Rosa Kamui Kobayashi
Überholmanöver
739
781
Überholmanöver / Rennen
7.6
11.2
Verlorene Plätze
485
658
Summe der rundenweise auf der Strecke gewonnenen Positionen — Startrunde und eigene Boxenrunden ausgenommen. Nur Rennen mit Rundendaten zählen, daher ist der Wert je Rennen der faire Epochenvergleich.
Warum sie ausfielen
Pedro de la Rosa Kamui Kobayashi
Technische Ausfälle
30
9
Unfallbedingte Ausfälle
17
9
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser. Ausfälle mit unklarer Ursache: 0 · 3
Meilensteine und Rennkunst
1999
Debütsaison
2009
—
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P2
Beste Platzierung
P3
+1.0
Ø gewonnene Plätze
+0.3
Punkteverlauf der Saison
1999 2001 2003 2005 2007 2009 2011 2013
Pedro de la Rosa Kamui Kobayashi
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Pedro de la Rosa Kamui Kobayashi
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Hungaroring 0 · 1 · P2 0 · 0 · P9
DLR 0 · 1 · P2 0 · 0 · P9 KOB
Suzuka Strecke 0 · 0 · P11 0 · 1 · P3
DLR 0 · 0 · P11 0 · 1 · P3 KOB
Strecke Gilles Villeneuve 0 · 0 · P6 0 · 0 · P7
DLR 0 · 0 · P6 0 · 0 · P7 KOB
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 0 · P5 0 · 0 · P9
DLR 0 · 0 · P5 0 · 0 · P9 KOB
Strecke de Monaco 0 · 0 · P10 0 · 0 · P5
DLR 0 · 0 · P10 0 · 0 · P5 KOB
Strecke de Barcelona-Catalunya 0 · 0 · P11 0 · 0 · P5
DLR 0 · 0 · P11 0 · 0 · P5 KOB
Silverstone Strecke 0 · 0 · P11 0 · 0 · P6
DLR 0 · 0 · P11 0 · 0 · P6 KOB
Hockenheimring 0 · 0 · P6 0 · 0 · P4
DLR 0 · 0 · P6 0 · 0 · P4 KOB
Strecke de Spa-Francorchamps 0 · 0 · P11 0 · 0 · P8
DLR 0 · 0 · P11 0 · 0 · P8 KOB
Autódromo José Carlos Pace 0 · 0 · P8 0 · 0 · P9
DLR 0 · 0 · P8 0 · 0 · P9 KOB
Sepang International Strecke 0 · 0 · P10 0 · 0 · P7
DLR 0 · 0 · P10 0 · 0 · P7 KOB
Albert Park Grand Prix Strecke 0 · 0 · P6 0 · 0 · P6
DLR 0 · 0 · P6 0 · 0 · P6 KOB
Shanghai International Strecke 0 · 0 · P5 0 · 0 · P10
DLR 0 · 0 · P5 0 · 0 · P10 KOB
Yas Marina Strecke 0 · 0 · P17 0 · 0 · P6
DLR 0 · 0 · P17 0 · 0 · P6 KOB
Bahrain International Strecke 0 · 0 · P5 0 · 0 · P13
DLR 0 · 0 · P5 0 · 0 · P13 KOB
Red Bull Ring 0 · 0 · — 0 · 0 · P16
DLR 0 · 0 · — 0 · 0 · P16 KOB
Marina Bay Street Strecke 0 · 0 · P17 0 · 0 · P13
DLR 0 · 0 · P17 0 · 0 · P13 KOB
Nürburgring 0 · 0 · P6 0 · 0 · P9
DLR 0 · 0 · P6 0 · 0 · P9 KOB
Valencia Street Strecke 0 · 0 · P12 0 · 0 · P7
DLR 0 · 0 · P12 0 · 0 · P7 KOB
Istanbul Park 0 · 0 · P5 0 · 0 · P10
DLR 0 · 0 · P5 0 · 0 · P10 KOB
Korean International Strecke 0 · 0 · — 0 · 0 · P8
DLR 0 · 0 · — 0 · 0 · P8 KOB
Buddh International Strecke 0 · 0 · — 0 · 0 · P14
DLR 0 · 0 · — 0 · 0 · P14 KOB
Strecke of the Americas 0 · 0 · P21 0 · 0 · P14
DLR 0 · 0 · P21 0 · 0 · P14 KOB
Teamhistorie
Pedro de la Rosa
ARR
JAG
MCL
SAU
Arrows 1999–2000Jaguar 2001–2002McLaren 2005–2006Sauber 2010–2011HRT 2012
Kamui Kobayashi
SAU
Toyota 2009Sauber 2010–2012Caterham 2014
19992014
Pedro de la Rosa → Kamui Kobayashi → Andere vergleichen
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).