Pedro de la Rosa
Spanish · 1999–2012
VS

Narain Karthikeyan
Indian · 2005–2012
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
15
4
Qualifyingvorn
16
3
Pedro de la Rosa · Narain Karthikeyan
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Qualifying-Abstand im selben Auto
−0.431s
Pedro de la Rosa schneller im Median über 19 Sessions
2012 −0.431s 19
letzter von beiden erreichter Abschnitt, Median-Abstand — nur gleiches Team
Rennduelle
17 — 4
21 gemeinsam
Qualifying-Duelle
18 — 3
21 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P11
Beste Meisterschaft
P18
In der Wertung vorn beendet: 1 · 2
2005 P18 2011 P20 2012 P24
Teamduell je Saison
15
4
2012
Karrierebilanz
Pedro de la Rosa Narain Karthikeyan
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
1
0
Schnellste Runden
1
0
Karrierepunkte
35
5
Starts
106
46
Quotenbereinigt · je Start
Pedro de la Rosa Narain Karthikeyan
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0.9%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.3
0.1
Startplatz Ø
P16.3
P20.4
Ø Zielposition
P15.3
P18.3
Zielquote
55.7%
71.7%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Überholen auf der Strecke
Pedro de la Rosa Narain Karthikeyan
Überholmanöver
739
253
Überholmanöver / Rennen
7.6
5.5
Verlorene Plätze
485
195
Summe der rundenweise auf der Strecke gewonnenen Positionen — Startrunde und eigene Boxenrunden ausgenommen. Nur Rennen mit Rundendaten zählen, daher ist der Wert je Rennen der faire Epochenvergleich.
Warum sie ausfielen
Pedro de la Rosa Narain Karthikeyan
Technische Ausfälle
30
8
Unfallbedingte Ausfälle
17
4
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser. Ausfälle mit unklarer Ursache: 0 · 1
Meilensteine und Rennkunst
1999
Debütsaison
2005
—
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P2
Beste Platzierung
P4
+1.0
Ø gewonnene Plätze
+2.1
Punkteverlauf der Saison
1999 2001 2003 2005 2007 2009 2011
Pedro de la Rosa Narain Karthikeyan
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Pedro de la Rosa Narain Karthikeyan
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Hungaroring 0 · 1 · P2 0 · 0 · P12
DLR 0 · 1 · P2 0 · 0 · P12 KAR
Strecke Gilles Villeneuve 0 · 0 · P6 0 · 0 · P17
DLR 0 · 0 · P6 0 · 0 · P17 KAR
Strecke de Monaco 0 · 0 · P10 0 · 0 · P15
DLR 0 · 0 · P10 0 · 0 · P15 KAR
Strecke de Barcelona-Catalunya 0 · 0 · P11 0 · 0 · P13
DLR 0 · 0 · P11 0 · 0 · P13 KAR
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 0 · P5 0 · 0 · P19
DLR 0 · 0 · P5 0 · 0 · P19 KAR
Hockenheimring 0 · 0 · P6 0 · 0 · P16
DLR 0 · 0 · P6 0 · 0 · P16 KAR
Suzuka Strecke 0 · 0 · P11 0 · 0 · P15
DLR 0 · 0 · P11 0 · 0 · P15 KAR
Silverstone Strecke 0 · 0 · P11 0 · 0 · P21
DLR 0 · 0 · P11 0 · 0 · P21 KAR
Strecke de Spa-Francorchamps 0 · 0 · P11 0 · 0 · P11
DLR 0 · 0 · P11 0 · 0 · P11 KAR
Sepang International Strecke 0 · 0 · P10 0 · 0 · P11
DLR 0 · 0 · P10 0 · 0 · P11 KAR
Autódromo José Carlos Pace 0 · 0 · P8 0 · 0 · P15
DLR 0 · 0 · P8 0 · 0 · P15 KAR
Shanghai International Strecke 0 · 0 · P5 0 · 0 · P22
DLR 0 · 0 · P5 0 · 0 · P22 KAR
Strecke de Nevers Magny-Cours 0 · 0 · P7 0 · 0 · P15
DLR 0 · 0 · P7 0 · 0 · P15 KAR
Albert Park Grand Prix Strecke 0 · 0 · P6 0 · 0 · P15
DLR 0 · 0 · P6 0 · 0 · P15 KAR
Bahrain International Strecke 0 · 0 · P5 0 · 0 · P21
DLR 0 · 0 · P5 0 · 0 · P21 KAR
Nürburgring 0 · 0 · P6 0 · 0 · P16
DLR 0 · 0 · P6 0 · 0 · P16 KAR
Autodromo Enzo e Dino Ferrari 0 · 0 · — 0 · 0 · P12
DLR 0 · 0 · — 0 · 0 · P12 KAR
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P12 0 · 0 · P4
DLR 0 · 0 · P12 0 · 0 · P4 KAR
Istanbul Park 0 · 0 · P5 0 · 0 · P14
DLR 0 · 0 · P5 0 · 0 · P14 KAR
Valencia Street Strecke 0 · 0 · P12 0 · 0 · P18
DLR 0 · 0 · P12 0 · 0 · P18 KAR
Buddh International Strecke 0 · 0 · — 0 · 0 · P17
DLR 0 · 0 · — 0 · 0 · P17 KAR
Marina Bay Street Strecke 0 · 0 · P17 0 · 0 · —
DLR 0 · 0 · P17 0 · 0 · — KAR
Strecke of the Americas 0 · 0 · P21 0 · 0 · P22
DLR 0 · 0 · P21 0 · 0 · P22 KAR
Yas Marina Strecke 0 · 0 · P17 0 · 0 · —
DLR 0 · 0 · P17 0 · 0 · — KAR
Korean International Strecke 0 · 0 · — 0 · 0 · P20
DLR 0 · 0 · — 0 · 0 · P20 KAR
Teamhistorie
Pedro de la Rosa
ARR
JAG
MCL
SAU
Arrows 1999–2000Jaguar 2001–2002McLaren 2005–2006Sauber 2010–2011HRT 2012
Narain Karthikeyan
HRT
Jordan 2005HRT 2011–2012
19992012
Pedro de la Rosa → Narain Karthikeyan → Andere vergleichen
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).