Saison 1991 · Lauf 11
Belgian Grand Prix
Schnellste Runde
—
Ausfall
13
L33
L33
L30
L29
L25
L25
L22
L21
L13
L7
+3
Storylines · This Grand Prix & circuit
Meiste Siege bei diesem GP
Michael Schumacher
aktiv
6 Siege
Lewis Hamilton
5 Siege
Ayrton Senna
aktiv
5 Siege
Pole-Sieg-Quote 22/59
37.3%
Most DNFs · all-time P30
1987 Belgian Grand Prix
16 cars
Most SC/VSC · all-time P6
Most lead changes · all-time P4
Strecke Info
Strecke de Spa-Francorchamps
Spa, Belgium
Rekorde Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
P1 Michael Schumacher
6 Siege
· GP #1
P2 Ayrton Senna
5 Siege
· → Michael Schumacher -1
P10 Alain Prost
2 Siege
· → Sebastian Vettel -1
P2 Alain Prost
4
· → Lewis Hamilton -2
P2 Ayrton Senna
4
· → Lewis Hamilton -2
P5 Mika Häkkinen
3
· → Ayrton Senna -1
P2 Michael Schumacher
9
· → Lewis Hamilton -2
P3 Alain Prost
7
· → Michael Schumacher -2
P4 Ayrton Senna
6
· → Alain Prost -1
P3 Riccardo Patrese
17 Starts
· → Lewis Hamilton -3
P6 Michael Schumacher
16 Starts
· → Kimi Räikkönen -1
P12 Alain Prost
13 Starts
· → Graham Hill -1
Startplatz → Finish · gewonnene und verlorene Plätze
| Pos | Fahrer | Team | Startplatz | Runde | Zeit / Status | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 Ayrton Senna | McLaren | 1 | 44 | 1:27:17.669 | 10 |
| 2 | 2 Gerhard Berger | McLaren | 4 | 44 | +1.901 | 6 |
| 3 | 20 Nelson Piquet | Benetton | 6 | 44 | +32.176 | 4 |
| 4 | 24 Roberto Moreno | Benetton | 8 | 44 | +37.310 | 3 |
| 5 | 6 Riccardo Patrese | Williams | 17 | 44 | +57.187 | 2 |
| 6 | 8 Mark Blundell | Brabham | 13 | 44 | +1:40.035 | 1 |
| 7 | 12 Johnny Herbert | Team Lotus | 21 | 44 | +1:44.599 | |
| 8 | 21 Emanuele Pirro | Dallara | 25 | 43 | +1 Runde | |
| 9 | 7 Martin Brundle | Brabham | 16 | 43 | +1 Runde | |
| 10 | 14 Olivier Grouillard | Fondmetal | 23 | 43 | +1 Runde | |
| 11 | 25 Thierry Boutsen | Ligier | 18 | 43 | +1 Runde | |
| 12 | 23 Pierluigi Martini | Minardi | 9 | 42 | Gearbox | |
| 13 | 33 Andrea de Cesaris | Jordan | 11 | 41 | Motor | |
| R | 4 Stefano Modena | Tyrrell | 10 | 33 | Oil leak | |
| R | 22 Jyrki Järvilehto | Dallara | 14 | 33 | Oil pressure | |
| R | 28 Jean Alesi | Ferrari | 5 | 30 | Motor | |
| R | 27 Gianni Morbidelli | Minardi | 19 | 29 | Gearbox | |
| R | 11 Mika Häkkinen | Team Lotus | 24 | 25 | Motor | |
| R | 26 Érik Comas | Ligier | 26 | 25 | Motor | |
| R | 5 Nigel Mansell | Williams | 3 | 22 | Electrical | |
| R | 29 Éric Bernard | Lola | 20 | 21 | Gearbox | |
| R | 16 Ivan Capelli | Leyton House | 12 | 13 | Motor | |
| R | 3 Satoru Nakajima | Tyrrell | 22 | 7 | Spun off | |
| R | 27 Alain Prost | Ferrari | 2 | 2 | Fuel leak | |
| R | 15 Maurício Gugelmin | Leyton House | 15 | 1 | Motor | |
| R | 19 Michael Schumacher | Jordan | 7 | 0 | Clutch |
Für diese Ära nicht erfasst — die Quelle deckt erst ab 2003 ab.
Startaufstellung
Offiziell
1
2
27 Alain Prost
3
4
5
28 Jean Alesi
6
7
8
9
10
11
12
16 Ivan Capelli
13
14
15
16
17
18
19
20
29 Éric Bernard
21
22
23
24
25
26
26 Érik Comas
Final grid as gewertet, including any aus der Boxengasse Starts. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the das Qualifying classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
Keine Daten zu dieser Session.
Für diese Ära nicht erfasst — die Quelle deckt erst ab 1996 ab.
Für diese Ära nicht erfasst — die Quelle deckt erst ab 2012 ab.
Für diese Ära nicht erfasst — die Quelle deckt erst ab 2023 ab.
Für diese Ära nicht erfasst — die Quelle deckt erst ab 1996 ab.
Für diese Ära nicht erfasst — die Quelle deckt erst ab 2023 ab.
Für diese Ära nicht erfasst — die Quelle deckt erst ab 2019 ab.
Record Basis · Calculation basis
Rennen order is the final classification(post-race penalties applied) · das Qualifying session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) ·
Ausfall = Finished(Finished·+N Runden) non-Finished statuses
Datenquellen: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·Rennleitung OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 23:38
Datenquellen: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·Rennleitung OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 23:38