Saison 2023 · Lauf 15 · Reifennutzung

Singapore Grand Prix

Reifensätze über das Wochenende
Zuteilung: Slick 13 · Intermediate 5 · Regen 2 — mandatory returns: 2 Sätze at the end of each free practice session
Genutzt in
Fahrer
Hart 2
Medium 3
Weich 8
Genutzt
H117 H242 M121 M217 M320 S110 S28 S310 S47 S57 S64 S74 S83
13/13 · 170L
H111 H242 M112 M210 M320 S115 S215 S310 S47 S54 S64 S73 S87
13/13 · 160L
H117 H224 M120 M220 M318 S111 S214 S38 S47 S57 S64 S77 S83
13/13 · 160L
H117 H242 M123 M219 M3 S111 S28 S310 S47 S58 S64 S74 S823
12/13 · 176L
H118 H240 M119 M215 M322 S111 S26 S36 S47 S53 S64 S73 S8
12/13 · 154L
H119 H242 M112 M211 M320 S117 S27 S37 S44 S54 S64 S73 S8
12/13 · 150L
H111 H242 M117 M217 M320 S111 S29 S38 S47 S53 S6 S7 S8
10/13 · 145L
H111 H239 M118 M215 M323 S113 S28 S39 S46 S54 S64 S72 S8
12/13 · 152L
H113 H242 M122 M210 M320 S116 S27 S311 S48 S58 S64 S74 S83
13/13 · 168L
H118 H223 M110 M28 M320 S17 S219 S38 S47 S58 S64 S74 S822
13/13 · 158L
H15 H223 M114 M220 M319 S111 S213 S36 S48 S54 S63 S7 S8
11/13 · 126L
H118 H218 M118 M210 M342 S110 S224 S37 S47 S53 S62 S7 S8
11/13 · 159L
H116 H242 M118 M213 M320 S18 S27 S38 S47 S58 S64 S74 S83
13/13 · 158L
H120 H224 M129 M213 M319 S112 S29 S314 S44 S54 S63 S7 S8
11/13 · 151L
H119 H224 M119 M29 M320 S112 S29 S312 S45 S57 S64 S721 S83
13/13 · 164L
H121 H224 M120 M220 M317 S18 S27 S314 S412 S58 S64 S73 S87
13/13 · 165L
H148 H210 M127 M211 M3 S19 S228 S37 S43 S5 S6 S7 S8
8/13 · 143L
H120 H222 M113 M215 M320 S113 S27 S37 S48 S54 S64 S74 S83
13/13 · 140L
H112 H2 M121 M214 M3 S115 S29 S37 S44 S54 S63 S72 S81
11/13 · 92L
H116 H2 M119 M215 M3 S112 S211 S39 S47 S52 S6 S7 S8
8/13 · 91L
Für diesen Grand Prix nominierte Mischungen
C3 Hart C4 Medium C5 Weich
Pirelli nominiert für jede Veranstaltung drei ihrer Slick-Mischungen; je höher die C-Nummer, desto weicher der Reifen. FIA-Dokument ↗
Eine Zeile pro Fahrer; jeder Chip ist ein Reifensatz — die farbige Hälfte zeigt Mischung und Satznummer, die graue Hälfte die damit gefahrenen Runden. Für die Aufschlüsselung nach Sessions den Chip überfahren. Die Sätze werden aus dem Reifenalter der Stints rekonstruiert (die Quelle kennt keine Satz-ID), ein später wieder aufgezogener Satz wird also über die gesammelten Runden zugeordnet. Quelle OpenF1 (2023+). Chips mit bloßem Umriss wurden nie aufgezogen: Die Zuteilung je Mischung ist im FIA-Sportreglement festgelegt (normales Wochenende 2 harte / 3 mittlere / 8 weiche, Sprintwochenende 2 / 4 / 6). Zieht man das Gefahrene ab, bleibt genau übrig, welche Sätze ungenutzt blieben. Ein mit ↩ markierter Chip ist ein Satz, den wir bei einer Pflichtrückgabe als abgegeben schätzen — er wurde danach nicht mehr aufgezogen. Die FIA veröffentlicht die tatsächlichen Rückgaben nicht, es bleibt also eine Vermutung. A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more Sätze of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those Sätze were merged to fit the allocation. The number of Sätze is right; how the Runden split between them is not certain.