Saison 2023 · Lauf 16 · Reifennutzung

Japanese Grand Prix

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2023-09-24 · Suzuka Strecke · Japanese Grand Prix
Reifensätze über das Wochenende
Zuteilung: Slick 13 · Intermediate 5 · Regen 2 — mandatory returns: 2 Sätze at the end of each free practice session
Genutzt in
Fahrer
Hart 2
Medium 3
Weich 8
Genutzt
1 Max Verstappen
H112 H216 M116 M221 M3– S111 S212 S312 S46 S54 S64 S74 S83 T16 T210
12/13 · 137L
4 Lando Norris
H119 H217 M18 M29 M317 S116 S214 S39 S44 S54 S64 S73 S8– T116
12/13 · 140L
81 Oscar Piastri
H122 H218 M114 M26 M313 S19 S213 S314 S44 S53 S64 S74 S83 T116
13/13 · 143L
16 Charles Leclerc
H19 H219 M114 M217 M317 S17 S221 S38 S47 S54 S64 S73 S8– T111 T26
12/13 · 147L
44 Lewis Hamilton
H118 H219 M117 M216 M3– S112 S210 S316 S48 S58 S64 S73 S8– T18 T26
11/13 · 145L
55 Carlos Sainz
H111 H215 M115 M218 M320 S120 S28 S34 S47 S54 S64 S73 S8– T111 T26
12/13 · 146L
63 George Russell
H129 H2– M116 M224 M3– S110 S212 S311 S48 S54 S64 S73 S8– T110 T26
10/13 · 137L
14 Fernando Alonso
H114 H228 M117 M26 M3– S115 S27 S316 S48 S54 S64 S714 S8– T16 T24
11/13 · 143L
31 Esteban Ocon
H127 H225 M19 M217 M31 S17 S212 S38 S48 S54 S63 S7– S8– T18 T24
11/13 · 133L
10 Pierre Gasly
H116 H219 M110 M216 M320 S110 S212 S38 S48 S54 S63 S7– S8– T18 T24
11/13 · 138L
40 Liam Lawson
H18 H227 M111 M210 M315 S112 S213 S38 S48 S56 S64 S73 S810 T110 T26
13/13 · 151L
22 Yuki Tsunoda
H18 H222 M113 M212 M321 S110 S215 S38 S48 S54 S64 S74 S812 T12 T26
13/13 · 149L
24 Guanyu Zhou
H14 H223 M118 M2– M3– S19 S212 S310 S44 S53 S61 S79 S819 T17 T28
11/13 · 127L
27 Nico Hülkenberg
H114 H216 M112 M213 M315 S113 S28 S313 S47 S54 S63 S78 S8– T18
12/13 · 134L
20 Kevin Magnussen
H119 H221 M110 M217 M312 S116 S29 S310 S44 S54 S63 S7– S8– T18
11/13 · 133L
23 Alexander Albon
H19 H2– M115 M21 M312 S110 S28 S38 S48 S54 S63 S713 S8– T112 T24 T34
11/13 · 111L
2 Logan Sargeant
H19 H21 M111 M25 M316 S110 S213 S311 S45 S52 S6– S7– S8– T112 T26
10/13 · 101L
18 Lance Stroll
H113 H2– M116 M28 M36 S111 S24 S310 S44 S52 S63 S714 S8– T16 T24
11/13 · 101L
11 Sergio Pérez
H16 H210 M119 M22 M3– S118 S212 S38 S48 S58 S65 S74 S8– T14 T24
11/13 · 108L
77 Valtteri Bottas
H110 H21 M116 M2– M3– S19 S215 S33 S43 S51 S65 S7– S8– T110 T28
9/13 · 81L
Für diesen Grand Prix nominierte Mischungen
C1 Hart C2 Medium C3 Weich
Pirelli nominiert für jede Veranstaltung drei ihrer Slick-Mischungen; je höher die C-Nummer, desto weicher der Reifen. FIA-Dokument ↗
Eine Zeile pro Fahrer; jeder Chip ist ein Reifensatz — die farbige Hälfte zeigt Mischung und Satznummer, die graue Hälfte die damit gefahrenen Runden. Für die Aufschlüsselung nach Sessions den Chip überfahren. Die Sätze werden aus dem Reifenalter der Stints rekonstruiert (die Quelle kennt keine Satz-ID), ein später wieder aufgezogener Satz wird also über die gesammelten Runden zugeordnet. Quelle OpenF1 (2023+). Chips mit bloßem Umriss wurden nie aufgezogen: Die Zuteilung je Mischung ist im FIA-Sportreglement festgelegt (normales Wochenende 2 harte / 3 mittlere / 8 weiche, Sprintwochenende 2 / 4 / 6). Zieht man das Gefahrene ab, bleibt genau übrig, welche Sätze ungenutzt blieben. Ein mit ↩ markierter Chip ist ein Satz, den wir bei einer Pflichtrückgabe als abgegeben schätzen — er wurde danach nicht mehr aufgezogen. Die FIA veröffentlicht die tatsächlichen Rückgaben nicht, es bleibt also eine Vermutung. A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more Sätze of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those Sätze were merged to fit the allocation. The number of Sätze is right; how the Runden split between them is not certain.
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