Saison 2023 · Lauf 6 · Reifennutzung

Monaco Grand Prix

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2023-05-28 · Strecke de Monaco · Monaco Grand Prix
Reifensätze über das Wochenende
Zuteilung: Slick 13 · Intermediate 5 · Regen 2 — mandatory returns: 2 Sätze at the end of each free practice session
Genutzt in
Fahrer
Hart 2
Medium 3
Weich 8
Inter 2
Regen 1
Genutzt
1 Max Verstappen
H112 H2– M116 M225 M355 S17 S220 S314 S47 S54 S67 S73 S8– I124
11/13 · 194L
14 Fernando Alonso
H114 H256 M116 M213 M33 S123 S218 S312 S46 S55 S64 S73 S8– I124
12/13 · 197L
31 Esteban Ocon
H119 H223 M111 M221 M332 S111 S220 S36 S48 S57 S67 S73 S8– I125
12/13 · 193L
44 Lewis Hamilton
H111 H224 M118 M210 M340 S112 S218 S311 S45 S55 S66 S74 S84 I125
13/13 · 193L
63 George Russell
H19 H254 M118 M220 M3– S114 S219 S35 S46 S54 S65 S76 S88 I125
12/13 · 193L
16 Charles Leclerc
H116 H244 M124 M29 M312 S121 S218 S37 S413 S55 S65 S74 S83 I124
13/13 · 205L
10 Pierre Gasly
H119 H247 M112 M221 M38 S19 S226 S36 S48 S56 S67 S73 S8– I125
12/13 · 197L
55 Carlos Sainz
H113 H233 M127 M211 M323 S111 S222 S311 S44 S54 S67 S74 S83 I124
13/13 · 197L
4 Lando Norris
H110 H25 M122 M215 M350 S121 S212 S36 S48 S56 S63 S74 S8– I124
12/13 · 186L
81 Oscar Piastri
H119 H254 M116 M222 M3– S113 S219 S36 S48 S55 S65 S7– S8– I124
10/13 · 191L
77 Valtteri Bottas
H116 H251 M116 M222 M3– S117 S220 S39 S46 S59 S66 S73 S8– I127
11/13 · 202L
21 Nyck de Vries
H117 H22 M118 M217 M353 S121 S224 S36 S44 S54 S66 S73 S8– I125
12/13 · 200L
24 Guanyu Zhou
H115 H252 M113 M220 M3– S118 S220 S39 S46 S58 S61 S7– S8– I126
10/13 · 188L
23 Alexander Albon
H121 H235 M114 M218 M3– S112 S223 S36 S46 S54 S64 S73 S8– I126
11/13 · 172L
22 Yuki Tsunoda
H119 H22 M113 M212 M353 S111 S221 S311 S44 S56 S62 S77 S84 I124
13/13 · 189L
11 Sergio Pérez
H118 H234 M122 M214 M321 S19 S225 S34 S4– S5– S6– S7– S8– I15 I27 W114
8/13 · 173L
27 Nico Hülkenberg
H114 H254 M14 M217 M31 S119 S217 S35 S44 S5– S6– S7– S8– I16 W118
9/13 · 159L
2 Logan Sargeant
H116 H24 M117 M212 M320 S124 S222 S36 S46 S53 S630 S7– S8– I125
11/13 · 185L
20 Kevin Magnussen
H116 H256 M115 M222 M3– S18 S214 S35 S45 S5– S6– S7– S8– W115
8/13 · 156L
18 Lance Stroll
H114 H253 M116 M221 M32 S114 S219 S37 S45 S59 S64 S73 S8– I13
12/13 · 170L
Für diesen Grand Prix nominierte Mischungen
C3 Hart C4 Medium C5 Weich
Pirelli nominiert für jede Veranstaltung drei ihrer Slick-Mischungen; je höher die C-Nummer, desto weicher der Reifen. FIA-Dokument ↗
Eine Zeile pro Fahrer; jeder Chip ist ein Reifensatz — die farbige Hälfte zeigt Mischung und Satznummer, die graue Hälfte die damit gefahrenen Runden. Für die Aufschlüsselung nach Sessions den Chip überfahren. Die Sätze werden aus dem Reifenalter der Stints rekonstruiert (die Quelle kennt keine Satz-ID), ein später wieder aufgezogener Satz wird also über die gesammelten Runden zugeordnet. Quelle OpenF1 (2023+). Chips mit bloßem Umriss wurden nie aufgezogen: Die Zuteilung je Mischung ist im FIA-Sportreglement festgelegt (normales Wochenende 2 harte / 3 mittlere / 8 weiche, Sprintwochenende 2 / 4 / 6). Zieht man das Gefahrene ab, bleibt genau übrig, welche Sätze ungenutzt blieben. Ein mit ↩ markierter Chip ist ein Satz, den wir bei einer Pflichtrückgabe als abgegeben schätzen — er wurde danach nicht mehr aufgezogen. Die FIA veröffentlicht die tatsächlichen Rückgaben nicht, es bleibt also eine Vermutung. A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more Sätze of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those Sätze were merged to fit the allocation. The number of Sätze is right; how the Runden split between them is not certain.
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