Saison 2025 · Lauf 22 · Reifennutzung

Las Vegas Grand Prix

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2025-11-23 · Las Vegas Strip Street Strecke · Las Vegas Grand Prix
Reifensätze über das Wochenende
Zuteilung: Slick 13 · Intermediate 5 · Regen 2 — mandatory returns: 2 Sätze at the end of each free practice session
Genutzt in
Fahrer
Hart 2
Medium 3
Weich 8
Inter 3
Regen 2
Genutzt
1 Max Verstappen
H125 H2– M120 M212 M325 S14 S24 S316 S4– S5– S6– S7– S8– I112 I21 I37 W18 W28
7/13 · 142L
63 George Russell
H11 H232 M120 M212 M319 S15 S24 S314 S4– S5– S6– S7– S8– I17 I21 I37 W117
8/13 · 139L
12 Andrea Kimi Antonelli
H148 H2– M124 M213 M32 S16 S23 S314 S42 S5– S6– S7– S8– I19 I21 W17
8/13 · 129L
16 Charles Leclerc
H126 H2– M119 M211 M324 S110 S25 S317 S4– S5– S6– S7– S8– I110 I22 I37 W17 W28
7/13 · 146L
55 Carlos Sainz
H128 H2– M121 M210 M322 S110 S26 S314 S4– S5– S6– S7– S8– I18 I22 I37 W17 W28
7/13 · 143L
6 Isack Hadjar
H130 H2– M120 M211 M320 S110 S25 S317 S4– S5– S6– S7– S8– I19 I21 I37 W18 W29
7/13 · 147L
27 Nico Hülkenberg
H117 H230 M111 M220 M3– S18 S23 S311 S4– S5– S6– S7– S8– W118
7/13 · 118L
44 Lewis Hamilton
H129 H2– M115 M211 M321 S111 S26 S316 S4– S5– S6– S7– S8– I113 I22 W17
7/13 · 131L
31 Esteban Ocon
H123 H2– M113 M213 M327 S117 S25 S314 S4– S5– S6– S7– S8– I110 I21 W18 W28
7/13 · 139L
87 Oliver Bearman
H133 H2– M111 M210 M317 S117 S27 S314 S4– S5– S6– S7– S8– I14 I21 W18 W28
7/13 · 130L
14 Fernando Alonso
H134 H2– M18 M22 M316 S123 S24 S310 S4– S5– S6– S7– S8– I12 I27 W110 W28
7/13 · 124L
22 Yuki Tsunoda
H126 H2– M119 M212 M324 S18 S24 S317 S4– S5– S6– S7– S8– I17 I21 W18
7/13 · 126L
10 Pierre Gasly
H148 H2– M119 M212 M32 S17 S26 S313 S4– S5– S6– S7– S8– I11 I26 W19 W29
7/13 · 132L
30 Liam Lawson
H126 H221 M120 M211 M32 S18 S25 S316 S4– S5– S6– S7– S8– I19 I21 I37 W18 W29
8/13 · 143L
43 Franco Colapinto
H125 H2– M120 M212 M324 S18 S26 S315 S4– S5– S6– S7– S8– I12 I21 W18 W28
7/13 · 129L
23 Alexander Albon
H113 H220 M113 M212 M32 S110 S25 S314 S4– S5– S6– S7– S8– I17 I22 W16
8/13 · 104L
5 Gabriel Bortoleto
H111 H21 M118 M21 M3– S17 S24 S316 S4– S5– S6– S7– S8– W19
7/13 · 67L
18 Lance Stroll
H1– H2– M117 M210 M31 S18 S25 S310 S4– S5– S6– S7– S8– I11 I24 W110 W24
6/13 · 70L
4 Lando Norris
H128 H2– M114 M28 M322 S111 S25 S39 S4– S5– S6– S7– S8– I19 I21 I38 W17 W29
7/13 · 131L
81 Oscar Piastri
H129 H2– M117 M27 M321 S110 S25 S39 S4– S5– S6– S7– S8– I111 I27 W18 W28
7/13 · 132L
Für diesen Grand Prix nominierte Mischungen
C3 Hart C4 Medium C5 Weich
Pirelli nominiert für jede Veranstaltung drei ihrer Slick-Mischungen; je höher die C-Nummer, desto weicher der Reifen. FIA-Dokument ↗
Eine Zeile pro Fahrer; jeder Chip ist ein Reifensatz — die farbige Hälfte zeigt Mischung und Satznummer, die graue Hälfte die damit gefahrenen Runden. Für die Aufschlüsselung nach Sessions den Chip überfahren. Die Sätze werden aus dem Reifenalter der Stints rekonstruiert (die Quelle kennt keine Satz-ID), ein später wieder aufgezogener Satz wird also über die gesammelten Runden zugeordnet. Quelle OpenF1 (2023+). Chips mit bloßem Umriss wurden nie aufgezogen: Die Zuteilung je Mischung ist im FIA-Sportreglement festgelegt (normales Wochenende 2 harte / 3 mittlere / 8 weiche, Sprintwochenende 2 / 4 / 6). Zieht man das Gefahrene ab, bleibt genau übrig, welche Sätze ungenutzt blieben. Ein mit ↩ markierter Chip ist ein Satz, den wir bei einer Pflichtrückgabe als abgegeben schätzen — er wurde danach nicht mehr aufgezogen. Die FIA veröffentlicht die tatsächlichen Rückgaben nicht, es bleibt also eine Vermutung. A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more Sätze of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those Sätze were merged to fit the allocation. The number of Sätze is right; how the Runden split between them is not certain.
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