Saison 2026 · Lauf 3 · Reifennutzung

Japanese Grand Prix

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2026-03-29 · Suzuka Strecke · Japanese Grand Prix

Reifensätze über das Wochenende

Zuteilung: Slick 13 · Intermediate 5 · Regen 2 — mandatory returns: 2 Sätze at the end of each free practice session

Genutzt in

Fahrer

Hart 2

Medium 3

Weich 8

Genutzt

12 Andrea Kimi Antonelli

H19 H234 M18 M210 M322 S114 S212 S310 S46 S56 S63 S73 S83

13/13 · 140L

81 Oscar Piastri

H135 H2– M117 M217 M318 S113 S213 S311 S48 S56 S63 S73 S8–

11/13 · 144L

16 Charles Leclerc

H110 H236 M119 M217 M3– S115 S29 S320 S49 S53 S63 S73 S8–

11/13 · 144L

63 George Russell

H140 H29 M118 M221 M3– S110 S212 S37 S44 S59 S63 S73 S812

12/13 · 148L

1 Lando Norris

H137 H2– M111 M28 M316 S19 S29 S313 S48 S53 S63 S73 S83

12/13 · 123L

44 Lewis Hamilton

H111 H231 M118 M222 M3– S112 S29 S323 S49 S55 S63 S73 S8–

11/13 · 146L

10 Pierre Gasly

H123 H231 M121 M211 M322 S14 S26 S39 S46 S53 S63 S73 S83

13/13 · 145L

3 Max Verstappen

H126 H231 M121 M213 M322 S19 S26 S36 S43 S53 S63 S7– S8–

11/13 · 143L

30 Liam Lawson

H111 H231 M124 M214 M322 S116 S27 S37 S46 S53 S63 S73 S8–

12/13 · 147L

31 Esteban Ocon

H117 H234 M124 M213 M319 S16 S26 S39 S46 S53 S63 S73 S8–

12/13 · 143L

27 Nico Hülkenberg

H115 H230 M117 M210 M323 S19 S25 S37 S411 S55 S63 S73 S83

13/13 · 141L

6 Isack Hadjar

H123 H234 M123 M212 M319 S16 S29 S36 S43 S53 S63 S72 S8–

12/13 · 143L

5 Gabriel Bortoleto

H112 H231 M12 M210 M322 S115 S29 S311 S45 S56 S63 S73 S83

13/13 · 132L

41 Arvid Lindblad

H119 H235 M11 M218 M3– S110 S214 S37 S46 S56 S63 S73 S83

12/13 · 125L

55 Carlos Sainz

H141 H212 M116 M217 M322 S110 S28 S39 S46 S53 S63 S73 S8–

12/13 · 150L

43 Franco Colapinto

H110 H236 M122 M218 M317 S114 S26 S37 S43 S53 S63 S73 S8–

12/13 · 142L

11 Sergio Pérez

H19 H232 M113 M221 M3– S15 S25 S318 S43 S53 S6– S7– S8–

9/13 · 109L

14 Fernando Alonso

H12 H2– M121 M229 M3– S117 S212 S314 S43 S53 S63 S7– S8–

9/13 · 104L

77 Valtteri Bottas

H117 H219 M122 M233 M3– S17 S220 S36 S43 S53 S63 S7– S8–

10/13 · 133L

23 Alexander Albon

H114 H223 M121 M222 M32 S18 S29 S320 S44 S53 S63 S73 S8–

12/13 · 132L

18 Lance Stroll

H115 H23 M110 M221 M36 S17 S211 S313 S49 S53 S63 S73 S8–

12/13 · 104L

87 Oliver Bearman

H110 H24 M122 M210 M322 S117 S26 S32 S46 S53 S6– S7– S8–

10/13 · 102L

Für diesen Grand Prix nominierte Mischungen

C1 Hart C2 Medium C3 Weich

Pirelli nominiert für jede Veranstaltung drei ihrer Slick-Mischungen; je höher die C-Nummer, desto weicher der Reifen. FIA-Dokument ↗

Eine Zeile pro Fahrer; jeder Chip ist ein Reifensatz — die farbige Hälfte zeigt Mischung und Satznummer, die graue Hälfte die damit gefahrenen Runden. Für die Aufschlüsselung nach Sessions den Chip überfahren. Die Sätze werden aus dem Reifenalter der Stints rekonstruiert (die Quelle kennt keine Satz-ID), ein später wieder aufgezogener Satz wird also über die gesammelten Runden zugeordnet. Quelle OpenF1 (2023+). Chips mit bloßem Umriss wurden nie aufgezogen: Die Zuteilung je Mischung ist im FIA-Sportreglement festgelegt (normales Wochenende 2 harte / 3 mittlere / 8 weiche, Sprintwochenende 2 / 4 / 6). Zieht man das Gefahrene ab, bleibt genau übrig, welche Sätze ungenutzt blieben. Ein mit ↩ markierter Chip ist ein Satz, den wir bei einer Pflichtrückgabe als abgegeben schätzen — er wurde danach nicht mehr aufgezogen. Die FIA veröffentlicht die tatsächlichen Rückgaben nicht, es bleibt also eine Vermutung. A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more Sätze of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those Sätze were merged to fit the allocation. The number of Sätze is right; how the Runden split between them is not certain.

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