Como compañeros — mismo coche
Llegadas en carrerapor delante
Clasificaciónpor delante
Eddie Irvine · Michael Schumacher
La clasificación compara la posición de parrilla, disponible en todas las épocas — incluye las sanciones de parrilla.
Diferencia en clasificación con el mismo coche
+0.560s
Michael Schumacher más rápido por diferencia mediana en 27 sesiones
1996
+0.782s
7
1997
+0.734s
10
1998
+0.529s
7
1999
+0.455s
3
último segmento alcanzado por ambos, diferencia mediana — solo mismo equipo
Duelos en carrera
26
—
113
139 compartidos
Duelos en clasificación
5
—
134
139 compartidos
Palmarés en campeonatos
0
Títulos mundiales
7
1
Subcampeón
2
1
Llegadas en el top 3
12
P2
Mejor campeonato
P1
Terminó por delante en la clasificación:
1 · 8
1993
P4
1994
P1
1995
P1
1996
P3
1998
P2
1999
P2
2000
P1
2001
P1
2002
P1
Duelo con el compañero por temporada
5
11
1996
4
13
1997
3
13
1998
4
6
1999
Totales de carrera
Eddie Irvine
Michael Schumacher
Campeonatos
0
7
Victorias
4
91
Poles
0
68
Podios
26
155
Vueltas rápidas
0
21
Puntos totales
191
1,566
Salidas
147
308
Ajustado por tasa · por salida
Eddie Irvine
Michael Schumacher
% de victorias
2.7%
29.5%
Porcentaje de podios
17.7%
50.3%
% de poles
0%
22.1%
Puntos por salida
1.3
5.1
Parrilla media
P9.3
P4.9
Llegada media
P11.0
P6.9
% de llegadas
57.8%
79.2%
Las tasas premian el mejor momento; los totales premian la longevidad. Parrilla/llegada media: menos es mejor.
Adelantamientos en pista
Eddie Irvine
Michael Schumacher
Adelantamientos
723
1,503
Adelantamientos / carrera
6.6
6.5
Puestos perdidos
550
1,353
Suma de posiciones ganadas en pista vuelta a vuelta — se excluyen la vuelta de salida y las vueltas de boxes propias.
Solo cuentan las carreras con datos de vuelta, así que la cifra por carrera es la comparación justa entre épocas.
Por qué abandonaron
Eddie Irvine
Michael Schumacher
Abandonos mecánicos
37
31
Abandonos por accidente
25
31
Clasificado a partir del estado final. Mecánico cubre fallos del coche; accidente cubre choques, colisiones y daños — menos es mejor en ambos.
Abandonos de causa poco clara: 0 · 2
Hitos y pilotaje
1993
Temporada de debut
1991
1999 · a los 33
Primera victoria
1992 · a los 23
—
Primera pole
1994
—
Primer título
1994 · a los 25
P1
Mejor llegada
P1
-1.7
Puestos ganados de media
-2.0
Trayectoria de puntos por temporada
Eddie Irvine
Michael Schumacher
Puntos finales de cada temporada — los sistemas de puntuación cambiaron con las épocas.
Circuito a circuito
| Circuito | Eddie Irvine | Michael Schumacher |
|---|---|---|
| V · Pod · Mejor | V · Pod · Mejor | |
| Circuito de Nevers Magny-Cours | 0 · 2 · P2 | 8 · 11 · P1 |
| Circuito Gilles Villeneuve | 0 · 3 · P3 | 7 · 12 · P1 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 2 · P3 | 7 · 12 · P1 |
| Suzuka Circuito | 0 · 3 · P2 | 6 · 9 · P1 |
| Circuito de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P4 | 6 · 12 · P1 |
| Circuito de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P4 | 6 · 9 · P1 |
| Circuito de Monaco | 0 · 4 · P2 | 5 · 7 · P1 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 2 · P2 | 5 · 8 · P1 |
| Hockenheimring | 1 · 1 · P1 | 4 · 7 · P1 |
| Nürburgring | 0 · 0 · P4 | 5 · 8 · P1 |
| Albert Park Grand Prix Circuito | 1 · 2 · P1 | 4 · 5 · P1 |
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · P5 | 5 · 7 · P1 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P5 | 4 · 10 · P1 |
| Hungaroring | 0 · 1 · P3 | 4 · 7 · P1 |
| Sepang International Circuito | 1 · 1 · P1 | 3 · 5 · P1 |
| Silverstone Circuito | 0 · 2 · P2 | 3 · 7 · P1 |
| Red Bull Ring | 1 · 1 · P1 | 2 · 4 · P1 |
| Okayama International Circuito | 0 · 0 · P11 | 2 · 2 · P1 |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 2 · P2 | 1 · 2 · P1 |
| Autódromo do Estoril | 0 · 0 · P5 | 1 · 3 · P1 |
| Circuito de Jerez | 0 · 0 · P4 | 1 · 1 · P1 |
| Adelaide Street Circuito | 0 · 0 · — | 0 · 1 · P2 |
Historial de equipos
Base
El cara a cara cuenta las carreras en las que ambos pilotos fueron clasificados, comparadas por posición final (tras sanciones). La sección de compañeros solo cuenta las temporadas en el mismo coche. Los totales de carrera reflejan los datos de origen. Datos: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).