Heinz-Harald Frentzen

German · 1994–2003
VS

Johnny Herbert

British · 1989–2000
Como compañeros — mismo coche
Llegadas en carrerapor delante
10
6
Clasificaciónpor delante
13
3
Heinz-Harald Frentzen · Johnny Herbert
La clasificación compara la posición de parrilla, disponible en todas las épocas — incluye las sanciones de parrilla.
Diferencia en clasificación con el mismo coche
−0.417s
Heinz-Harald Frentzen más rápido por diferencia mediana en 7 sesiones
1996 −0.417s 7
último segmento alcanzado por ambos, diferencia mediana — solo mismo equipo
Duelos en carrera
67 48
115 compartidos
Duelos en clasificación
92 22
114 compartidos
Palmarés en campeonatos
0
Títulos mundiales
0
1
Subcampeón
0
2
Llegadas en el top 3
0
P2
Mejor campeonato
P4
Terminó por delante en la clasificación: 4 · 1
1995 P4 1996 P12 1997 P2 1998 P7 1999 P3
Duelo con el compañero por temporada
10
6
1996
Totales de carrera
Heinz-Harald Frentzen Johnny Herbert
Campeonatos
0
0
Victorias
3
3
Poles
2
0
Podios
18
7
Vueltas rápidas
0
0
Puntos totales
174
98
Salidas
158
162
Ajustado por tasa · por salida
Heinz-Harald Frentzen Johnny Herbert
% de victorias
1.9%
1.9%
Porcentaje de podios
11.4%
4.3%
% de poles
1.3%
0%
Puntos por salida
1.1
0.6
Parrilla media
P8.9
P13.1
Llegada media
P11.0
P12.6
% de llegadas
62.7%
56.8%
Las tasas premian el mejor momento; los totales premian la longevidad. Parrilla/llegada media: menos es mejor.
Adelantamientos en pista
Heinz-Harald Frentzen Johnny Herbert
Adelantamientos
840
568
Adelantamientos / carrera
7.1
7.4
Puestos perdidos
578
407
Suma de posiciones ganadas en pista vuelta a vuelta — se excluyen la vuelta de salida y las vueltas de boxes propias. Solo cuentan las carreras con datos de vuelta, así que la cifra por carrera es la comparación justa entre épocas.
Por qué abandonaron
Heinz-Harald Frentzen Johnny Herbert
Abandonos mecánicos
38
40
Abandonos por accidente
21
30
Clasificado a partir del estado final. Mecánico cubre fallos del coche; accidente cubre choques, colisiones y daños — menos es mejor en ambos.
Hitos y pilotaje
1994
Temporada de debut
1989
1997 · a los 29
Primera victoria
1995 · a los 31
1997
Primera pole
Primer título
P1
Mejor llegada
P1
-2.0
Puestos ganados de media
+0.5
Trayectoria de puntos por temporada
1989 1991 1993 1995 1997 1999 2001 2003
Heinz-Harald Frentzen Johnny Herbert
Puntos finales de cada temporada — los sistemas de puntuación cambiaron con las épocas.
Circuito a circuito
Circuito Heinz-Harald Frentzen Johnny Herbert
V · Pod · Mejor V · Pod · Mejor
Autodromo Nazionale di Monza 1 · 3 · P1 1 · 1 · P1
Circuito de Nevers Magny-Cours 1 · 2 · P1 0 · 0 · P6
Nürburgring 0 · 1 · P3 1 · 1 · P1
Silverstone Circuito 0 · 0 · P4 1 · 1 · P1
Autodromo Enzo e Dino Ferrari 1 · 1 · P1 0 · 0 · P7
Suzuka Circuito 0 · 1 · P2 0 · 1 · P3
Circuito de Spa-Francorchamps 0 · 2 · P3 0 · 0 · P4
Autódromo José Carlos Pace 0 · 2 · P3 0 · 0 · P4
Albert Park Grand Prix Circuito 0 · 2 · P2 0 · 0 · P6
Indianapolis Motor Speedway 0 · 2 · P3 0 · 0 · P11
Circuito de Monaco 0 · 0 · P4 0 · 1 · P3
Circuito de Barcelona-Catalunya 0 · 0 · P4 0 · 1 · P2
Hungaroring 0 · 0 · P4 0 · 1 · P3
Hockenheimring 0 · 1 · P3 0 · 0 · P4
Red Bull Ring 0 · 1 · P3 0 · 0 · P7
Circuito Gilles Villeneuve 0 · 0 · P4 0 · 0 · P5
Autódromo do Estoril 0 · 0 · P6 0 · 0 · P7
Autódromo Juan y Oscar Gálvez 0 · 0 · P5 0 · 0 · P4
Adelaide Street Circuito 0 · 0 · P7 0 · 0 · P11
Sepang International Circuito 0 · 0 · P4 0 · 0 · P4
Circuito de Jerez 0 · 0 · P6 0 · 0 · P8
Okayama International Circuito 0 · 0 · P5 0 · 0 · P6
Historial de equipos
Heinz-Harald Frentzen
SAU
WIL
JOR
Sauber 1994–1996Williams 1997–1998Jordan 1999–2001Prost 2001Sauber 2002Arrows 2002Sauber 2003
Johnny Herbert
TEA
BEN
SAU
Tyrrell 1989Benetton 1989Team Lotus 1990–1994Ligier 1994Benetton 1994–1995Sauber 1996–1998Stewart 1999Jaguar 2000
19892003
Base

El cara a cara cuenta las carreras en las que ambos pilotos fueron clasificados, comparadas por posición final (tras sanciones). La sección de compañeros solo cuenta las temporadas en el mismo coche. Los totales de carrera reflejan los datos de origen. Datos: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).