Como compañeros — mismo coche
Llegadas en carrerapor delante
Clasificaciónpor delante
Jo Siffert · François Cevert
La clasificación compara la posición de parrilla, disponible en todas las épocas — incluye las sanciones de parrilla.
Duelos en carrera
6
—
14
20 compartidos
Duelos en clasificación
10
—
10
20 compartidos
Palmarés en campeonatos
0
Títulos mundiales
0
0
Subcampeón
0
0
Llegadas en el top 3
1
P5
Mejor campeonato
P3
Terminó por delante en la clasificación:
0 · 1
1971
P3
Duelo con el compañero por temporada
2
7
1970
Totales de carrera
Jo Siffert
François Cevert
Campeonatos
0
0
Victorias
2
1
Poles
2
0
Podios
6
13
Vueltas rápidas
0
0
Puntos totales
68
89
Salidas
97
47
Ajustado por tasa · por salida
Jo Siffert
François Cevert
% de victorias
2.1%
2.1%
Porcentaje de podios
6.2%
27.7%
% de poles
2.1%
0%
Puntos por salida
0.7
1.9
Parrilla media
P11.1
P8.9
Llegada media
P10.5
P9.9
% de llegadas
55.7%
63.8%
Las tasas premian el mejor momento; los totales premian la longevidad. Parrilla/llegada media: menos es mejor.
Por qué abandonaron
Jo Siffert
François Cevert
Abandonos mecánicos
36
10
Abandonos por accidente
6
5
Clasificado a partir del estado final. Mecánico cubre fallos del coche; accidente cubre choques, colisiones y daños — menos es mejor en ambos.
Abandonos de causa poco clara: 1 · 2
Hitos y pilotaje
1962
Temporada de debut
1970
1968 · a los 32
Primera victoria
1971 · a los 27
1968
Primera pole
—
—
Primer título
—
P1
Mejor llegada
P1
+0.7
Puestos ganados de media
-0.6
Trayectoria de puntos por temporada
Jo Siffert
François Cevert
Puntos finales de cada temporada — los sistemas de puntuación cambiaron con las épocas.
Circuito a circuito
| Circuito | Jo Siffert | François Cevert |
|---|---|---|
| V · Pod · Mejor | V · Pod · Mejor | |
| V · Pod · Mejor V · Pod · Mejor | ||
| Watkins Glen | 0 · 2 · P2 | 1 · 2 · P1 |
| Jo Siffert 0 · 2 · P2 1 · 2 · P1 François Cevert | ||
| Red Bull Ring | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P9 |
| Jo Siffert 1 · 1 · P1 0 · 0 · P9 François Cevert | ||
| Brands Hatch | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P7 |
| Jo Siffert 1 · 1 · P1 0 · 0 · P7 François Cevert | ||
| Circuito Park Zandvoort | 0 · 1 · P2 | 0 · 1 · P2 |
| Jo Siffert 0 · 1 · P2 0 · 1 · P2 François Cevert | ||
| Nürburgring | 0 · 0 · P4 | 0 · 2 · P2 |
| Jo Siffert 0 · 0 · P4 0 · 2 · P2 François Cevert | ||
| Circuito Paul Ricard | 0 · 0 · P4 | 0 · 2 · P2 |
| Jo Siffert 0 · 0 · P4 0 · 2 · P2 François Cevert | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P7 | 0 · 1 · P3 |
| Jo Siffert 0 · 0 · P7 0 · 1 · P3 François Cevert | ||
| Circuito de Monaco | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P4 |
| Jo Siffert 0 · 1 · P3 0 · 0 · P4 François Cevert | ||
| Montjuïc | 0 · 0 · — | 0 · 1 · P2 |
| Jo Siffert 0 · 0 · — 0 · 1 · P2 François Cevert | ||
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · — |
| Jo Siffert 0 · 0 · P4 0 · 0 · — François Cevert | ||
| Kyalami | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P9 |
| Jo Siffert 0 · 0 · P4 0 · 0 · P9 François Cevert | ||
| Silverstone Circuito | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P5 |
| Jo Siffert 0 · 0 · P8 0 · 0 · P5 François Cevert | ||
| Charade Circuito | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P4 |
| Jo Siffert 0 · 0 · P6 0 · 0 · P4 François Cevert | ||
| Mosport International Raceway | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P6 |
| Jo Siffert 0 · 0 · P9 0 · 0 · P6 François Cevert | ||
| Circuito Mont-Tremblant | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P9 |
| Jo Siffert 0 · 0 · — 0 · 0 · P9 François Cevert | ||
| Jarama | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Jo Siffert 0 · 0 · — 0 · 0 · — François Cevert | ||
| Hockenheimring | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P7 |
| Jo Siffert 0 · 0 · P8 0 · 0 · P7 François Cevert | ||
Historial de equipos
Jo Siffert
Lotus-Climax 1962Lotus-BRM 1962–1964Brabham-BRM 1964Brabham-Climax 1964Brabham-BRM 1965Cooper-Maserati 1966Brabham-BRM 1966Cooper-Maserati 1967–1968Lotus-Ford 1968–1969March 1970BRM 1971
François Cevert
19621973
Base
El cara a cara cuenta las carreras en las que ambos pilotos fueron clasificados, comparadas por posición final (tras sanciones). La sección de compañeros solo cuenta las temporadas en el mismo coche. Los totales de carrera reflejan los datos de origen. Datos: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).