Como compañeros — mismo coche
Llegadas en carrerapor delante
Clasificaciónpor delante
Pedro Diniz · Roberto Moreno
La clasificación compara la posición de parrilla, disponible en todas las épocas — incluye las sanciones de parrilla.
Diferencia en clasificación con el mismo coche
+0.089s
Roberto Moreno más rápido por diferencia mediana en 16 sesiones
1995
+0.089s
16
último segmento alcanzado por ambos, diferencia mediana — solo mismo equipo
Duelos en carrera
11
—
6
17 compartidos
Duelos en clasificación
8
—
9
17 compartidos
Palmarés en campeonatos
0
Títulos mundiales
0
0
Subcampeón
0
0
Llegadas en el top 3
0
P14
Mejor campeonato
P10
Duelo con el compañero por temporada
11
6
1995
Totales de carrera
Pedro Diniz
Roberto Moreno
Campeonatos
0
0
Victorias
0
0
Poles
0
0
Podios
0
1
Vueltas rápidas
0
0
Puntos totales
10
15
Salidas
99
43
Ajustado por tasa · por salida
Pedro Diniz
Roberto Moreno
% de victorias
0%
0%
Porcentaje de podios
0%
2.3%
% de poles
0%
0%
Puntos por salida
0.1
0.3
Parrilla media
P17.2
P18.1
Llegada media
P14.6
P15.4
% de llegadas
40.4%
41.9%
Las tasas premian el mejor momento; los totales premian la longevidad. Parrilla/llegada media: menos es mejor.
Adelantamientos en pista
Pedro Diniz
Roberto Moreno
Adelantamientos
526
0
Adelantamientos / carrera
6.9
0.0
Puestos perdidos
295
0
Suma de posiciones ganadas en pista vuelta a vuelta — se excluyen la vuelta de salida y las vueltas de boxes propias.
Solo cuentan las carreras con datos de vuelta, así que la cifra por carrera es la comparación justa entre épocas.
Por qué abandonaron
Pedro Diniz
Roberto Moreno
Abandonos mecánicos
32
17
Abandonos por accidente
25
5
Clasificado a partir del estado final. Mecánico cubre fallos del coche; accidente cubre choques, colisiones y daños — menos es mejor en ambos.
Abandonos de causa poco clara: 2 · 3
Hitos y pilotaje
1995
Temporada de debut
1987
—
Primera victoria
—
—
Primera pole
—
—
Primer título
—
P5
Mejor llegada
P2
+2.7
Puestos ganados de media
+2.9
Trayectoria de puntos por temporada
Pedro Diniz
Roberto Moreno
Puntos finales de cada temporada — los sistemas de puntuación cambiaron con las épocas.
Circuito a circuito
| Circuito | Pedro Diniz | Roberto Moreno |
|---|---|---|
| V · Pod · Mejor | V · Pod · Mejor | |
| Suzuka Circuito | 0 · 0 · P11 | 0 · 1 · P2 |
| Circuito de Monaco | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P4 |
| Circuito Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · — |
| Silverstone Circuito | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · — |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P13 |
| Circuito de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P4 |
| Hungaroring | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P8 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · — |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P7 |
| Hockenheimring | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P8 |
| Circuito de Nevers Magny-Cours | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P16 |
| Circuito de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · — |
| Nürburgring | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · — |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Autódromo do Estoril | 0 · 0 · P16 | 0 · 0 · P10 |
| Adelaide Street Circuito | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P6 |
| Okayama International Circuito | 0 · 0 · P17 | 0 · 0 · P16 |
Historial de equipos
Base
El cara a cara cuenta las carreras en las que ambos pilotos fueron clasificados, comparadas por posición final (tras sanciones). La sección de compañeros solo cuenta las temporadas en el mismo coche. Los totales de carrera reflejan los datos de origen. Datos: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).