Temporada 2023 · Ronda 22 · Uso de neumáticos

Abu Dhabi Grand Prix

Neumáticos por juego durante el fin de semana
Asignación: slick 13 · intermedio 5 · lluvia 2 — mandatory returns: 2 juegos at the end of each free practice session
Usado en
Piloto
Duro 2
Medio 3
Blando 8
Usados
H127 H215 M115 M216 M3 S16 S217 S37 S48 S54 S64 S73 S8
11/13 · 122L
H118 H223 M121 M28 M317 S111 S28 S38 S44 S54 S64 S73 S8
12/13 · 129L
H120 H224 M123 M214 M314 S18 S29 S315 S48 S58 S64 S73 S8
12/13 · 150L
H125 H216 M115 M217 M3 S16 S223 S34 S44 S54 S67 S73 S8
11/13 · 124L
H119 H225 M113 M214 M3 S112 S217 S34 S47 S53 S64 S73 S8
11/13 · 121L
H123 H222 M127 M219 M317 S113 S28 S315 S44 S54 S67 S73 S8
12/13 · 162L
H128 H223 M112 M212 M3 S18 S222 S38 S48 S54 S64 S74 S83
12/13 · 136L
H136 H2 M113 M214 M322 S118 S216 S37 S48 S58 S64 S73 S8
11/13 · 149L
H120 H223 M112 M215 M3 S130 S27 S34 S44 S54 S63 S7 S8
10/13 · 122L
H126 H221 M116 M26 M316 S18 S213 S325 S48 S54 S63 S7 S8
11/13 · 146L
H124 H227 M119 M213 M37 S110 S26 S317 S48 S54 S63 S7 S8
11/13 · 138L
H143 H2 M112 M215 M3 S116 S28 S310 S48 S54 S63 S7 S8
9/13 · 119L
H115 H226 M123 M223 M36 S18 S214 S38 S410 S58 S68 S74 S83
13/13 · 156L
H127 H215 M117 M218 M3 S110 S213 S37 S48 S54 S63 S7 S8
10/13 · 122L
H120 H225 M16 M213 M3 S18 S219 S317 S48 S58 S63 S7 S8
10/13 · 127L
H126 H217 M120 M212 M317 S111 S216 S313 S44 S53 S6 S7 S8
10/13 · 139L
H124 H2 M16 M213 M321 S114 S225 S34 S43 S5 S6 S7 S8
8/13 · 110L
H123 H233 M14 M227 M3 S127 S26 S34 S43 S51 S6 S7 S8
9/13 · 128L
H113 H229 M114 M228 M3 S111 S29 S315 S44 S53 S6 S7 S8
9/13 · 126L
H117 H235 M119 M218 M35 S115 S23 S322 S43 S5 S6 S7 S8
9/13 · 137L
H1 H2 M116 M214 M3 S110 S2 S3 S4 S5 S6 S7 S8
3/13 · 40L
H1 H2 M116 M2 M3 S18 S2 S3 S4 S5 S6 S7 S8
2/13 · 24L
H1 H2 M118 M2 M3 S110 S2 S3 S4 S5 S6 S7 S8
2/13 · 28L
Compuestos designados para este Gran Premio
C3 Duro C4 Medio C5 Blando
Pirelli designa tres de sus compuestos secos para cada prueba; cuanto mayor es el número C, más blando es el neumático. Documento FIA ↗
Una fila por piloto; cada ficha es un juego de neumáticos — la mitad de color indica el compuesto y el número de juego, la mitad gris las vueltas rodadas con él. Pasa el cursor sobre una ficha para ver el desglose por sesión. Los juegos se reconstruyen a partir de la vida del neumático en cada relevo (la fuente no tiene identificador de juego), así que un juego vuelto a montar se identifica por sus vueltas acumuladas. Fuente OpenF1 (2023+). Las fichas con solo contorno nunca se montaron: la asignación por compuesto está fijada en el reglamento deportivo de la FIA (fin de semana normal 2 duros / 3 medios / 8 blandos, con sprint 2 / 4 / 6), así que al restar lo rodado queda exactamente qué juegos no se usaron. Una ficha marcada con ↩ es un juego que estimamos devuelto en una restitución obligatoria: no se volvió a montar después. La FIA no publica las devoluciones reales, así que tómalo como una suposición. A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more juegos of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those juegos were merged to fit the allocation. The number of juegos is right; how the vueltas split between them is not certain.