Temporada 2024 · Ronda 3 · Uso de neumáticos

Australian Grand Prix

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2024-03-24 · Albert Park Grand Prix Circuito · Australian Grand Prix

Neumáticos por juego durante el fin de semana

Asignación: slick 13 · intermedio 5 · lluvia 2 — mandatory returns: 2 juegos at the end of each free practice session

Usado en

Piloto

Duro 2

Medio 3

Blando 8

Usados

55 Carlos Sainz

H126 H218 M120 M215 M316 S110 S211 S313 S48 S58 S67 S74 S811

13/13 · 167L

16 Charles Leclerc

H126 H225 M119 M211 M317 S117 S214 S38 S48 S511 S68 S74 S82

13/13 · 170L

4 Lando Norris

H131 H220 M112 M218 M314 S115 S212 S318 S46 S53 S64 S74 S87

13/13 · 164L

81 Oscar Piastri

H135 H221 M112 M217 M320 S18 S26 S38 S420 S56 S64 S73 S87

13/13 · 167L

11 Sergio Pérez

H122 H224 M123 M223 M314 S126 S210 S310 S49 S511 S64 S74 S83

13/13 · 183L

18 Lance Stroll

H134 H222 M113 M218 M320 S114 S28 S322 S416 S57 S64 S75 S811

13/13 · 194L

22 Yuki Tsunoda

H128 H223 M122 M222 M39 S16 S27 S322 S48 S54 S64 S74 S83

13/13 · 162L

14 Fernando Alonso

H121 H219 M113 M233 M316 S112 S212 S314 S47 S58 S66 S74 S8–

12/13 · 165L

27 Nico Hülkenberg

H117 H224 M121 M227 M38 S111 S28 S33 S417 S56 S63 S7– S8–

11/13 · 145L

20 Kevin Magnussen

H127 H225 M124 M215 M39 S117 S28 S311 S45 S58 S63 S7– S8–

11/13 · 152L

23 Alexander Albon

H122 H231 M113 M211 M36 S12 S212 S37 S44 S54 S63 S7– S8–

11/13 · 115L

3 Daniel Ricciardo

H125 H229 M113 M226 M3– S115 S27 S323 S44 S53 S65 S7– S8–

10/13 · 150L

10 Pierre Gasly

H125 H217 M119 M224 M317 S112 S28 S320 S45 S57 S6– S7– S8–

10/13 · 154L

77 Valtteri Bottas

H12 H251 M122 M226 M310 S19 S219 S36 S47 S58 S63 S7– S8–

11/13 · 163L

24 Guanyu Zhou

H132 H223 M118 M225 M32 S110 S211 S314 S410 S57 S69 S7– S8–

11/13 · 161L

31 Esteban Ocon

H124 H227 M115 M224 M39 S114 S210 S319 S49 S58 S67 S7– S8–

11/13 · 166L

63 George Russell

H138 H212 M113 M218 M38 S114 S28 S322 S411 S55 S68 S74 S8–

12/13 · 161L

44 Lewis Hamilton

H19 H2– M112 M218 M3– S110 S214 S318 S410 S54 S63 S77 S8–

10/13 · 105L

1 Max Verstappen

H1– H2– M116 M220 M33 S118 S212 S38 S410 S58 S64 S74 S87

11/13 · 110L

2 Logan Sargeant

H1– H2– M118 M28 M3– S117 S27 S3– S4– S5– S6– S7– S8–

4/13 · 50L

Compuestos designados para este Gran Premio

C3 Duro C4 Medio C5 Blando

Pirelli designa tres de sus compuestos secos para cada prueba; cuanto mayor es el número C, más blando es el neumático. Documento FIA ↗

Una fila por piloto; cada ficha es un juego de neumáticos — la mitad de color indica el compuesto y el número de juego, la mitad gris las vueltas rodadas con él. Pasa el cursor sobre una ficha para ver el desglose por sesión. Los juegos se reconstruyen a partir de la vida del neumático en cada relevo (la fuente no tiene identificador de juego), así que un juego vuelto a montar se identifica por sus vueltas acumuladas. Fuente OpenF1 (2023+). Las fichas con solo contorno nunca se montaron: la asignación por compuesto está fijada en el reglamento deportivo de la FIA (fin de semana normal 2 duros / 3 medios / 8 blandos, con sprint 2 / 4 / 6), así que al restar lo rodado queda exactamente qué juegos no se usaron. Una ficha marcada con ↩ es un juego que estimamos devuelto en una restitución obligatoria: no se volvió a montar después. La FIA no publica las devoluciones reales, así que tómalo como una suposición. A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more juegos of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those juegos were merged to fit the allocation. The number of juegos is right; how the vueltas split between them is not certain.

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