Comme coéquipiers — même voiture
Arrivées en coursedevant
Qualificationsdevant
Damon Hill · Pedro Diniz
Les qualifications comparent la position sur la grille, disponible pour toutes les époques — pénalités de grille incluses.
Écart en qualifications à voiture égale
−0.824s
Damon Hill plus rapide en écart médian sur 10 séances
1997
−0.824s
10
dernier segment atteint par les deux, écart médian — même équipe uniquement
Duels en course
57
—
25
82 en commun
Duels en qualifications
75
—
7
82 en commun
Bilan en championnat
1
Titres mondiaux
0
2
Vice-champion
0
4
Arrivées dans le top 3
0
P1
Meilleur championnat
P14
Terminé devant au classement:
4 · 0
1996
P1
1997
P12
1998
P6
1999
P12
Duel avec le coéquipier par saison
10
7
1997
Totaux en carrière
Damon Hill
Pedro Diniz
Championnats
1
0
Victoires
22
0
Poles
20
0
Podiums
42
0
Meilleurs tours
0
0
Points en carrière
360
10
Départs
116
99
Ajusté au taux · par départ
Damon Hill
Pedro Diniz
Taux de victoires
19%
0%
Taux de podiums
36.2%
0%
Taux de poles
17.2%
0%
Points par départ
3.1
0.1
Grille moy.
P6.1
P17.2
Arrivée moy.
P8.9
P14.6
Taux d’arrivées
68.1%
40.4%
Les taux valorisent le pic de forme, les totaux la longévité. Grille/arrivée moyenne : plus bas est meilleur.
Dépassements en piste
Damon Hill
Pedro Diniz
Dépassements
342
526
Dépassements / course
5.6
6.9
Places perdues
287
295
Somme des places gagnées en piste tour par tour — tour de départ et tours aux stands du pilote exclus.
Seules les courses avec données de tours comptent : le ratio par course est la comparaison équitable entre époques.
Pourquoi ils ont abandonné
Damon Hill
Pedro Diniz
Abandons mécaniques
18
32
Abandons sur accident
18
25
Classé d après le statut final. Mécanique = pannes de voiture, accident = chocs, collisions et dégâts — moins il y en a, mieux c est.
Abandons de cause indéterminée: 1 · 2
Jalons et pilotage
1992
Saison des débuts
1995
1993 · à l’âge de 32
Première victoire
—
1993
Première pole
—
1996 · à l’âge de 36
Premier titre
—
P1
Meilleure arrivée
P5
-2.8
Places gagnées en moyenne
+2.7
Trajectoire des points sur la saison
Damon Hill
Pedro Diniz
Points finaux de chaque saison — les barèmes ont changé selon les époques.
Circuit par circuit
| Circuit | Damon Hill | Pedro Diniz |
|---|---|---|
| V · Pod · Meilleur | V · Pod · Meilleur | |
| Circuit de Spa-Francorchamps | 3 · 4 · P1 | 0 · 0 · P5 |
| Hungaroring | 2 · 5 · P1 | 0 · 0 · P11 |
| Suzuka Circuit | 2 · 2 · P1 | 0 · 0 · P11 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 2 · 2 · P1 | 0 · 0 · P6 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 2 · 2 · P1 | 0 · 0 · P7 |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 2 · 2 · P1 | 0 · 0 · — |
| Circuit de Nevers Magny-Cours | 1 · 4 · P1 | 0 · 0 · P11 |
| Autódromo do Estoril | 1 · 4 · P1 | 0 · 0 · P16 |
| Circuit Gilles Villeneuve | 1 · 3 · P1 | 0 · 0 · P6 |
| Autódromo José Carlos Pace | 1 · 3 · P1 | 0 · 0 · P8 |
| Adelaide Street Circuit | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P7 |
| Silverstone Circuit | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P6 |
| Circuit de Barcelona-Catalunya | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P6 |
| Hockenheimring | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · — |
| Albert Park Grand Prix Circuit | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P10 |
| Circuit de Monaco | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P6 |
| Circuito de Jerez | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · — |
| Okayama International Circuit | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P17 |
| Nürburgring | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P5 |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P6 |
| Sepang International Circuit | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
Historique des équipes
Base
Le face à face compte les courses où les deux pilotes ont été classés, comparées par position finale (après pénalités). La section coéquipiers ne compte que les saisons dans la même voiture. Les totaux de carrière reflètent les données source. Données : Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).