Comme coéquipiers — même voiture
Arrivées en coursedevant
Qualificationsdevant
David Coulthard · Mika Häkkinen
Les qualifications comparent la position sur la grille, disponible pour toutes les époques — pénalités de grille incluses.
Écart en qualifications à voiture égale
+0.233s
Mika Häkkinen plus rapide en écart médian sur 32 séances
1996
+0.200s
7
1997
−0.143s
10
1998
+0.509s
7
1999
+0.147s
3
2000
+0.351s
4
2001
+0.191s
1
dernier segment atteint par les deux, écart médian — même équipe uniquement
Duels en course
61
—
61
122 en commun
Duels en qualifications
50
—
72
122 en commun
Bilan en championnat
0
Titres mondiaux
2
1
Vice-champion
1
5
Arrivées dans le top 3
3
P2
Meilleur championnat
P1
Terminé devant au classement:
3 · 5
1994
P4
1995
P3
1996
P5
1997
P3
1998
P1
1999
P1
2000
P2
2001
P2
Duel avec le coéquipier par saison
6
10
1996
9
8
1997
4
12
1998
6
10
1999
6
11
2000
13
4
2001
Totaux en carrière
David Coulthard
Mika Häkkinen
Championnats
0
2
Victoires
13
20
Poles
12
26
Podiums
62
51
Meilleurs tours
0
0
Points en carrière
535
420
Départs
247
163
Ajusté au taux · par départ
David Coulthard
Mika Häkkinen
Taux de victoires
5.3%
12.3%
Taux de podiums
25.1%
31.3%
Taux de poles
4.9%
16%
Points par départ
2.2
2.6
Grille moy.
P7.7
P7.2
Arrivée moy.
P9.5
P9.7
Taux d’arrivées
69.2%
65%
Les taux valorisent le pic de forme, les totaux la longévité. Grille/arrivée moyenne : plus bas est meilleur.
Dépassements en piste
David Coulthard
Mika Häkkinen
Dépassements
1,451
408
Dépassements / course
6.8
4.3
Places perdues
1,184
379
Somme des places gagnées en piste tour par tour — tour de départ et tours aux stands du pilote exclus.
Seules les courses avec données de tours comptent : le ratio par course est la comparaison équitable entre époques.
Pourquoi ils ont abandonné
David Coulthard
Mika Häkkinen
Abandons mécaniques
45
42
Abandons sur accident
31
14
Classé d après le statut final. Mécanique = pannes de voiture, accident = chocs, collisions et dégâts — moins il y en a, mieux c est.
Abandons de cause indéterminée: 0 · 1
Jalons et pilotage
1994
Saison des débuts
1991
1995 · à l’âge de 24
Première victoire
1997 · à l’âge de 29
1995
Première pole
1997
—
Premier titre
1998 · à l’âge de 30
P1
Meilleure arrivée
P1
-1.8
Places gagnées en moyenne
-2.5
Trajectoire des points sur la saison
David Coulthard
Mika Häkkinen
Points finaux de chaque saison — les barèmes ont changé selon les époques.
Circuit par circuit
| Circuit | David Coulthard | Mika Häkkinen |
|---|---|---|
| V · Pod · Meilleur | V · Pod · Meilleur | |
| Silverstone Circuit | 2 · 3 · P1 | 1 · 5 · P1 |
| Red Bull Ring | 1 · 5 · P1 | 2 · 3 · P1 |
| Circuit de Barcelona-Catalunya | 0 · 4 · P2 | 3 · 3 · P1 |
| Circuit de Monaco | 2 · 4 · P1 | 1 · 2 · P1 |
| Autódromo José Carlos Pace | 1 · 4 · P1 | 2 · 2 · P1 |
| Albert Park Grand Prix Circuit | 2 · 4 · P1 | 1 · 2 · P1 |
| Suzuka Circuit | 0 · 4 · P3 | 2 · 6 · P1 |
| Hungaroring | 0 · 5 · P2 | 2 · 2 · P1 |
| Circuit de Spa-Francorchamps | 1 · 2 · P1 | 1 · 4 · P1 |
| Hockenheimring | 0 · 4 · P2 | 1 · 3 · P1 |
| Nürburgring | 0 · 5 · P3 | 1 · 2 · P1 |
| Circuit de Nevers Magny-Cours | 1 · 3 · P1 | 0 · 3 · P2 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 1 · 4 · P1 | 0 · 2 · P2 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 1 · 1 · P1 | 0 · 4 · P2 |
| Circuit Gilles Villeneuve | 0 · 2 · P2 | 1 · 2 · P1 |
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 2 · P3 | 1 · 1 · P1 |
| Autódromo do Estoril | 1 · 2 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Circuito de Jerez | 0 · 1 · P2 | 1 · 2 · P1 |
| Sepang International Circuit | 0 · 2 · P2 | 0 · 1 · P3 |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 0 · P6 | 0 · 1 · P2 |
| Okayama International Circuit | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · — |
| Adelaide Street Circuit | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P7 |
Historique des équipes
Base
Le face à face compte les courses où les deux pilotes ont été classés, comparées par position finale (après pénalités). La section coéquipiers ne compte que les saisons dans la même voiture. Les totaux de carrière reflètent les données source. Données : Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).