Comme coéquipiers — même voiture
Arrivées en coursedevant
Qualificationsdevant
Eddie Irvine · Johnny Herbert
Les qualifications comparent la position sur la grille, disponible pour toutes les époques — pénalités de grille incluses.
Écart en qualifications à voiture égale
−0.883s
Eddie Irvine plus rapide en écart médian sur 4 séances
2000
−0.883s
4
dernier segment atteint par les deux, écart médian — même équipe uniquement
Duels en course
65
—
48
113 en commun
Duels en qualifications
90
—
23
113 en commun
Bilan en championnat
0
Titres mondiaux
0
1
Vice-champion
0
1
Arrivées dans le top 3
0
P2
Meilleur championnat
P4
Terminé devant au classement:
4 · 2
1993
P9
1995
P4
1996
P10
1997
P7
1998
P4
1999
P2
Duel avec le coéquipier par saison
10
6
2000
Totaux en carrière
Eddie Irvine
Johnny Herbert
Championnats
0
0
Victoires
4
3
Poles
0
0
Podiums
26
7
Meilleurs tours
0
0
Points en carrière
191
98
Départs
147
162
Ajusté au taux · par départ
Eddie Irvine
Johnny Herbert
Taux de victoires
2.7%
1.9%
Taux de podiums
17.7%
4.3%
Taux de poles
0%
0%
Points par départ
1.3
0.6
Grille moy.
P9.3
P13.1
Arrivée moy.
P11.0
P12.6
Taux d’arrivées
57.8%
56.8%
Les taux valorisent le pic de forme, les totaux la longévité. Grille/arrivée moyenne : plus bas est meilleur.
Dépassements en piste
Eddie Irvine
Johnny Herbert
Dépassements
723
568
Dépassements / course
6.6
7.4
Places perdues
550
407
Somme des places gagnées en piste tour par tour — tour de départ et tours aux stands du pilote exclus.
Seules les courses avec données de tours comptent : le ratio par course est la comparaison équitable entre époques.
Pourquoi ils ont abandonné
Eddie Irvine
Johnny Herbert
Abandons mécaniques
37
40
Abandons sur accident
25
30
Classé d après le statut final. Mécanique = pannes de voiture, accident = chocs, collisions et dégâts — moins il y en a, mieux c est.
Jalons et pilotage
1993
Saison des débuts
1989
1999 · à l’âge de 33
Première victoire
1995 · à l’âge de 31
—
Première pole
—
—
Premier titre
—
P1
Meilleure arrivée
P1
-1.7
Places gagnées en moyenne
+0.5
Trajectoire des points sur la saison
Eddie Irvine
Johnny Herbert
Points finaux de chaque saison — les barèmes ont changé selon les époques.
Circuit par circuit
| Circuit | Eddie Irvine | Johnny Herbert |
|---|---|---|
| V · Pod · Meilleur | V · Pod · Meilleur | |
| Silverstone Circuit | 0 · 2 · P2 | 1 · 1 · P1 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 2 · P2 | 1 · 1 · P1 |
| Albert Park Grand Prix Circuit | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P6 |
| Hockenheimring | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P4 |
| Nürburgring | 0 · 0 · P4 | 1 · 1 · P1 |
| Red Bull Ring | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P7 |
| Sepang International Circuit | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P4 |
| Circuit de Monaco | 0 · 4 · P2 | 0 · 1 · P3 |
| Suzuka Circuit | 0 · 3 · P2 | 0 · 1 · P3 |
| Circuit Gilles Villeneuve | 0 · 3 · P3 | 0 · 0 · P5 |
| Circuit de Nevers Magny-Cours | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P6 |
| Hungaroring | 0 · 1 · P3 | 0 · 1 · P3 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 2 · P3 | 0 · 0 · P7 |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P4 |
| Circuit de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P4 | 0 · 1 · P2 |
| Circuit de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P4 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P4 |
| Autódromo do Estoril | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P7 |
| Adelaide Street Circuit | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P11 |
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P11 |
| Circuito de Jerez | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P8 |
| Okayama International Circuit | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P6 |
Historique des équipes
Base
Le face à face compte les courses où les deux pilotes ont été classés, comparées par position finale (après pénalités). La section coéquipiers ne compte que les saisons dans la même voiture. Les totaux de carrière reflètent les données source. Données : Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).