Comme coéquipiers — même voiture
Arrivées en coursedevant
Qualificationsdevant
Gerhard Berger · Jean Alesi
Les qualifications comparent la position sur la grille, disponible pour toutes les époques — pénalités de grille incluses.
Écart en qualifications à voiture égale
+0.019s
Jean Alesi plus rapide en écart médian sur 43 séances
1994
+0.015s
13
1995
−0.262s
16
1996
+0.224s
7
1997
+0.183s
7
dernier segment atteint par les deux, écart médian — même équipe uniquement
Duels en course
74
—
59
133 en commun
Duels en qualifications
84
—
49
133 en commun
Bilan en championnat
0
Titres mondiaux
0
0
Vice-champion
0
2
Arrivées dans le top 3
0
P3
Meilleur championnat
P4
Terminé devant au classement:
5 · 4
1989
P7
1990
P4
1991
P4
1992
P5
1993
P6
1994
P3
1995
P5
1996
P4
1997
P4
Duel avec le coéquipier par saison
8
8
1993
8
6
1994
9
8
1995
5
11
1996
9
5
1997
Totaux en carrière
Gerhard Berger
Jean Alesi
Championnats
0
0
Victoires
10
1
Poles
12
2
Podiums
48
32
Meilleurs tours
0
0
Points en carrière
385
241
Départs
210
202
Ajusté au taux · par départ
Gerhard Berger
Jean Alesi
Taux de victoires
4.8%
0.5%
Taux de podiums
22.9%
15.8%
Taux de poles
5.7%
1%
Points par départ
1.8
1.2
Grille moy.
P6.4
P9.0
Arrivée moy.
P10.9
P11.3
Taux d’arrivées
59%
59.4%
Les taux valorisent le pic de forme, les totaux la longévité. Grille/arrivée moyenne : plus bas est meilleur.
Dépassements en piste
Gerhard Berger
Jean Alesi
Dépassements
235
719
Dépassements / course
7.8
7.6
Places perdues
161
523
Somme des places gagnées en piste tour par tour — tour de départ et tours aux stands du pilote exclus.
Seules les courses avec données de tours comptent : le ratio par course est la comparaison équitable entre époques.
Pourquoi ils ont abandonné
Gerhard Berger
Jean Alesi
Abandons mécaniques
63
52
Abandons sur accident
23
30
Classé d après le statut final. Mécanique = pannes de voiture, accident = chocs, collisions et dégâts — moins il y en a, mieux c est.
Jalons et pilotage
1984
Saison des débuts
1989
1986 · à l’âge de 27
Première victoire
1995 · à l’âge de 31
1987
Première pole
1994
—
Premier titre
—
P1
Meilleure arrivée
P1
-4.5
Places gagnées en moyenne
-2.2
Trajectoire des points sur la saison
Gerhard Berger
Jean Alesi
Points finaux de chaque saison — les barèmes ont changé selon les époques.
Circuit par circuit
| Circuit | Gerhard Berger | Jean Alesi |
|---|---|---|
| V · Pod · Meilleur | V · Pod · Meilleur | |
| Hockenheimring | 2 · 5 · P1 | 0 · 2 · P2 |
| Circuit Gilles Villeneuve | 1 · 1 · P1 | 1 · 5 · P1 |
| Suzuka Circuit | 2 · 3 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Adelaide Street Circuit | 2 · 4 · P1 | 0 · 0 · P4 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 1 · 4 · P1 | 0 · 3 · P2 |
| Autódromo do Estoril | 1 · 3 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 1 · 3 · P1 | 0 · 0 · P7 |
| Circuit de Monaco | 0 · 4 · P2 | 0 · 3 · P2 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 5 · P2 | 0 · 1 · P2 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 4 · P2 | 0 · 2 · P2 |
| Silverstone Circuit | 0 · 2 · P2 | 0 · 3 · P2 |
| Hungaroring | 0 · 3 · P3 | 0 · 1 · P3 |
| Circuit de Barcelona-Catalunya | 0 · 1 · P3 | 0 · 3 · P2 |
| Circuit de Spa-Francorchamps | 0 · 2 · P2 | 0 · 1 · P3 |
| Circuit de Nevers Magny-Cours | 0 · 1 · P3 | 0 · 1 · P3 |
| Nürburgring | 0 · 0 · P4 | 0 · 2 · P2 |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 0 · P6 | 0 · 2 · P2 |
| Circuito de Jerez | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P4 |
| Phoenix street circuit | 0 · 0 · — | 0 · 1 · P2 |
| Okayama International Circuit | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P5 |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P10 |
| Albert Park Grand Prix Circuit | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P9 |
| Circuit Paul Ricard | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P4 |
| Kyalami | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · — |
| Donington Park | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
Historique des équipes
Base
Le face à face compte les courses où les deux pilotes ont été classés, comparées par position finale (après pénalités). La section coéquipiers ne compte que les saisons dans la même voiture. Les totaux de carrière reflètent les données source. Données : Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).