Comme coéquipiers — même voiture
Arrivées en coursedevant
Qualificationsdevant
Heinz-Harald Frentzen · Jean-Christophe Boullion
Les qualifications comparent la position sur la grille, disponible pour toutes les époques — pénalités de grille incluses.
Écart en qualifications à voiture égale
−1.484s
Heinz-Harald Frentzen plus rapide en écart médian sur 11 séances
1995
−1.484s
11
dernier segment atteint par les deux, écart médian — même équipe uniquement
Duels en course
9
—
2
11 en commun
Duels en qualifications
11
—
0
11 en commun
Bilan en championnat
0
Titres mondiaux
0
1
Vice-champion
0
2
Arrivées dans le top 3
0
P2
Meilleur championnat
P16
Terminé devant au classement:
1 · 0
1995
P9
Duel avec le coéquipier par saison
9
2
1995
Totaux en carrière
Heinz-Harald Frentzen
Jean-Christophe Boullion
Championnats
0
0
Victoires
3
0
Poles
2
0
Podiums
18
0
Meilleurs tours
0
0
Points en carrière
174
3
Départs
158
11
Ajusté au taux · par départ
Heinz-Harald Frentzen
Jean-Christophe Boullion
Taux de victoires
1.9%
0%
Taux de podiums
11.4%
0%
Taux de poles
1.3%
0%
Points par départ
1.1
0.3
Grille moy.
P8.9
P15.5
Arrivée moy.
P11.0
P12.7
Taux d’arrivées
62.7%
63.6%
Les taux valorisent le pic de forme, les totaux la longévité. Grille/arrivée moyenne : plus bas est meilleur.
Dépassements en piste
Heinz-Harald Frentzen
Jean-Christophe Boullion
Dépassements
840
0
Dépassements / course
7.1
0.0
Places perdues
578
0
Somme des places gagnées en piste tour par tour — tour de départ et tours aux stands du pilote exclus.
Seules les courses avec données de tours comptent : le ratio par course est la comparaison équitable entre époques.
Pourquoi ils ont abandonné
Heinz-Harald Frentzen
Jean-Christophe Boullion
Abandons mécaniques
38
1
Abandons sur accident
21
3
Classé d après le statut final. Mécanique = pannes de voiture, accident = chocs, collisions et dégâts — moins il y en a, mieux c est.
Jalons et pilotage
1994
Saison des débuts
1995
1997 · à l’âge de 29
Première victoire
—
1997
Première pole
—
—
Premier titre
—
P1
Meilleure arrivée
P5
-2.0
Places gagnées en moyenne
+2.8
Trajectoire des points sur la saison
Heinz-Harald Frentzen
Jean-Christophe Boullion
Points finaux de chaque saison — les barèmes ont changé selon les époques.
Circuit par circuit
| Circuit | Heinz-Harald Frentzen | Jean-Christophe Boullion |
|---|---|---|
| V · Pod · Meilleur | V · Pod · Meilleur | |
| Autodromo Nazionale di Monza | 1 · 3 · P1 | 0 · 0 · P6 |
| Circuit de Nevers Magny-Cours | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · — |
| Circuit de Spa-Francorchamps | 0 · 2 · P3 | 0 · 0 · P11 |
| Nürburgring | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · — |
| Hockenheimring | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P5 |
| Circuit de Monaco | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P8 |
| Silverstone Circuit | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P9 |
| Circuit Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · — |
| Hungaroring | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P10 |
| Autódromo do Estoril | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P12 |
| Okayama International Circuit | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · — |
Historique des équipes
Base
Le face à face compte les courses où les deux pilotes ont été classés, comparées par position finale (après pénalités). La section coéquipiers ne compte que les saisons dans la même voiture. Les totaux de carrière reflètent les données source. Données : Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).