Jan Magnussen

Danish · 1995–1998
VS

Rubens Barrichello

Brazilian · 1993–2011
Comme coéquipiers — même voiture
Arrivées en coursedevant
9
15
Qualificationsdevant
2
22
Jan Magnussen · Rubens Barrichello
Les qualifications comparent la position sur la grille, disponible pour toutes les époques — pénalités de grille incluses.
Écart en qualifications à voiture égale
+1.221s
Rubens Barrichello plus rapide en écart médian sur 13 séances
1997 +1.013s 10
1998 +1.523s 3
dernier segment atteint par les deux, écart médian — même équipe uniquement
Duels en course
10 15
25 en commun
Duels en qualifications
2 23
25 en commun
Bilan en championnat
0
Titres mondiaux
0
0
Vice-champion
2
0
Arrivées dans le top 3
4
P17
Meilleur championnat
P2
Terminé devant au classement: 0 · 1
1998 P12
Duel avec le coéquipier par saison
5
12
1997
4
3
1998
Totaux en carrière
Jan Magnussen Rubens Barrichello
Championnats
0
0
Victoires
0
11
Poles
0
14
Podiums
0
68
Meilleurs tours
0
6
Points en carrière
1
658
Départs
25
326
Ajusté au taux · par départ
Jan Magnussen Rubens Barrichello
Taux de victoires
0%
3.4%
Taux de podiums
0%
20.9%
Taux de poles
0%
4.3%
Points par départ
0.0
2.0
Grille moy.
P16.5
P8.9
Arrivée moy.
P15.4
P10.3
Taux d’arrivées
36%
71.8%
Les taux valorisent le pic de forme, les totaux la longévité. Grille/arrivée moyenne : plus bas est meilleur.
Dépassements en piste
Jan Magnussen Rubens Barrichello
Dépassements
141
1,970
Dépassements / course
6.4
7.4
Places perdues
109
1,682
Somme des places gagnées en piste tour par tour — tour de départ et tours aux stands du pilote exclus. Seules les courses avec données de tours comptent : le ratio par course est la comparaison équitable entre époques.
Pourquoi ils ont abandonné
Jan Magnussen Rubens Barrichello
Abandons mécaniques
10
63
Abandons sur accident
6
28
Classé d après le statut final. Mécanique = pannes de voiture, accident = chocs, collisions et dégâts — moins il y en a, mieux c est. Abandons de cause indéterminée: 0 · 1
Jalons et pilotage
1995
Saison des débuts
1993
Première victoire
2000 · à l’âge de 28
Première pole
1994
Premier titre
P6
Meilleure arrivée
P1
+1.1
Places gagnées en moyenne
-1.4
Trajectoire des points sur la saison
1993 1996 1999 2002 2005 2008 2011
Jan Magnussen Rubens Barrichello
Points finaux de chaque saison — les barèmes ont changé selon les époques.
Circuit par circuit
Circuit Jan Magnussen Rubens Barrichello
V · Pod · Meilleur V · Pod · Meilleur
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 0 · — 3 · 5 · P1
Silverstone Circuit 0 · 0 · — 1 · 6 · P1
Nürburgring 0 · 0 · — 1 · 5 · P1
Hungaroring 0 · 0 · — 1 · 3 · P1
Suzuka Circuit 0 · 0 · — 1 · 2 · P1
Hockenheimring 0 · 0 · — 1 · 2 · P1
Circuit de Monaco 0 · 0 · P7 0 · 5 · P2
Circuit Gilles Villeneuve 0 · 0 · P6 0 · 5 · P2
Albert Park Grand Prix Circuit 0 · 0 · — 0 · 5 · P2
Circuit de Barcelona-Catalunya 0 · 0 · P12 0 · 4 · P2
Circuit de Nevers Magny-Cours 0 · 0 · — 0 · 4 · P3
Autodromo Enzo e Dino Ferrari 0 · 0 · — 0 · 4 · P2
Red Bull Ring 0 · 0 · — 0 · 4 · P2
Circuit de Spa-Francorchamps 0 · 0 · P12 0 · 2 · P2
Autódromo José Carlos Pace 0 · 0 · P10 0 · 1 · P3
Okayama International Circuit 0 · 0 · P10 0 · 1 · P3
Autódromo Juan y Oscar Gálvez 0 · 0 · P10 0 · 0 · P4
Circuito de Jerez 0 · 0 · P9 0 · 0 · P12
Historique des équipes
Jan Magnussen
McLaren 1995Stewart 1997–1998
Rubens Barrichello
JOR
STE
FER
HON
Jordan 1993–1996Stewart 1997–1999Ferrari 2000–2005Honda 2006–2008Brawn 2009Williams 2010–2011
19932011
Base

Le face à face compte les courses où les deux pilotes ont été classés, comparées par position finale (après pénalités). La section coéquipiers ne compte que les saisons dans la même voiture. Les totaux de carrière reflètent les données source. Données : Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).