Comme coéquipiers — même voiture
Arrivées en coursedevant
Qualificationsdevant
Jean-Christophe Boullion · Heinz-Harald Frentzen
Les qualifications comparent la position sur la grille, disponible pour toutes les époques — pénalités de grille incluses.
Écart en qualifications à voiture égale
+1.484s
Heinz-Harald Frentzen plus rapide en écart médian sur 11 séances
1995
+1.484s
11
dernier segment atteint par les deux, écart médian — même équipe uniquement
Duels en course
2
—
9
11 en commun
Duels en qualifications
0
—
11
11 en commun
Bilan en championnat
0
Titres mondiaux
0
0
Vice-champion
1
0
Arrivées dans le top 3
2
P16
Meilleur championnat
P2
Terminé devant au classement:
0 · 1
1995
P9
Duel avec le coéquipier par saison
2
9
1995
Totaux en carrière
Jean-Christophe Boullion
Heinz-Harald Frentzen
Championnats
0
0
Victoires
0
3
Poles
0
2
Podiums
0
18
Meilleurs tours
0
0
Points en carrière
3
174
Départs
11
158
Ajusté au taux · par départ
Jean-Christophe Boullion
Heinz-Harald Frentzen
Taux de victoires
0%
1.9%
Taux de podiums
0%
11.4%
Taux de poles
0%
1.3%
Points par départ
0.3
1.1
Grille moy.
P15.5
P8.9
Arrivée moy.
P12.7
P11.0
Taux d’arrivées
63.6%
62.7%
Les taux valorisent le pic de forme, les totaux la longévité. Grille/arrivée moyenne : plus bas est meilleur.
Dépassements en piste
Jean-Christophe Boullion
Heinz-Harald Frentzen
Dépassements
0
840
Dépassements / course
0.0
7.1
Places perdues
0
578
Somme des places gagnées en piste tour par tour — tour de départ et tours aux stands du pilote exclus.
Seules les courses avec données de tours comptent : le ratio par course est la comparaison équitable entre époques.
Pourquoi ils ont abandonné
Jean-Christophe Boullion
Heinz-Harald Frentzen
Abandons mécaniques
1
38
Abandons sur accident
3
21
Classé d après le statut final. Mécanique = pannes de voiture, accident = chocs, collisions et dégâts — moins il y en a, mieux c est.
Jalons et pilotage
1995
Saison des débuts
1994
—
Première victoire
1997 · à l’âge de 29
—
Première pole
1997
—
Premier titre
—
P5
Meilleure arrivée
P1
+2.8
Places gagnées en moyenne
-2.0
Trajectoire des points sur la saison
Jean-Christophe Boullion
Heinz-Harald Frentzen
Points finaux de chaque saison — les barèmes ont changé selon les époques.
Circuit par circuit
| Circuit | Jean-Christophe Boullion | Heinz-Harald Frentzen |
|---|---|---|
| V · Pod · Meilleur | V · Pod · Meilleur | |
| V · Pod · Meilleur V · Pod · Meilleur | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P6 | 1 · 3 · P1 |
| Jean-Christophe Boullion 0 · 0 · P6 1 · 3 · P1 Heinz-Harald Frentzen | ||
| Circuit de Nevers Magny-Cours | 0 · 0 · — | 1 · 2 · P1 |
| Jean-Christophe Boullion 0 · 0 · — 1 · 2 · P1 Heinz-Harald Frentzen | ||
| Circuit de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P11 | 0 · 2 · P3 |
| Jean-Christophe Boullion 0 · 0 · P11 0 · 2 · P3 Heinz-Harald Frentzen | ||
| Nürburgring | 0 · 0 · — | 0 · 1 · P3 |
| Jean-Christophe Boullion 0 · 0 · — 0 · 1 · P3 Heinz-Harald Frentzen | ||
| Hockenheimring | 0 · 0 · P5 | 0 · 1 · P3 |
| Jean-Christophe Boullion 0 · 0 · P5 0 · 1 · P3 Heinz-Harald Frentzen | ||
| Circuit de Monaco | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P4 |
| Jean-Christophe Boullion 0 · 0 · P8 0 · 0 · P4 Heinz-Harald Frentzen | ||
| Silverstone Circuit | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P4 |
| Jean-Christophe Boullion 0 · 0 · P9 0 · 0 · P4 Heinz-Harald Frentzen | ||
| Circuit Gilles Villeneuve | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P4 |
| Jean-Christophe Boullion 0 · 0 · — 0 · 0 · P4 Heinz-Harald Frentzen | ||
| Hungaroring | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P4 |
| Jean-Christophe Boullion 0 · 0 · P10 0 · 0 · P4 Heinz-Harald Frentzen | ||
| Autódromo do Estoril | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · P6 |
| Jean-Christophe Boullion 0 · 0 · P12 0 · 0 · P6 Heinz-Harald Frentzen | ||
| Okayama International Circuit | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P5 |
| Jean-Christophe Boullion 0 · 0 · — 0 · 0 · P5 Heinz-Harald Frentzen | ||
Historique des équipes
Base
Le face à face compte les courses où les deux pilotes ont été classés, comparées par position finale (après pénalités). La section coéquipiers ne compte que les saisons dans la même voiture. Les totaux de carrière reflètent les données source. Données : Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).