Johnny Herbert

British · 1989–2000
VS

Rubens Barrichello

Brazilian · 1993–2011
Comme coéquipiers — même voiture
Arrivées en coursedevant
7
9
Qualificationsdevant
3
13
Johnny Herbert · Rubens Barrichello
Les qualifications comparent la position sur la grille, disponible pour toutes les époques — pénalités de grille incluses.
Écart en qualifications à voiture égale
+0.843s
Rubens Barrichello plus rapide en écart médian sur 3 séances
1999 +0.843s 3
dernier segment atteint par les deux, écart médian — même équipe uniquement
Duels en course
66 65
131 en commun
Duels en qualifications
49 81
130 en commun
Bilan en championnat
0
Titres mondiaux
0
0
Vice-champion
2
0
Arrivées dans le top 3
4
P4
Meilleur championnat
P2
Terminé devant au classement: 3 · 3
1993 P9 1995 P4 1996 P8 1997 P10 1998 P12 1999 P7
Duel avec le coéquipier par saison
7
9
1999
Totaux en carrière
Johnny Herbert Rubens Barrichello
Championnats
0
0
Victoires
3
11
Poles
0
14
Podiums
7
68
Meilleurs tours
0
6
Points en carrière
98
658
Départs
162
326
Ajusté au taux · par départ
Johnny Herbert Rubens Barrichello
Taux de victoires
1.9%
3.4%
Taux de podiums
4.3%
20.9%
Taux de poles
0%
4.3%
Points par départ
0.6
2.0
Grille moy.
P13.1
P8.9
Arrivée moy.
P12.6
P10.3
Taux d’arrivées
56.8%
71.8%
Les taux valorisent le pic de forme, les totaux la longévité. Grille/arrivée moyenne : plus bas est meilleur.
Dépassements en piste
Johnny Herbert Rubens Barrichello
Dépassements
568
1,970
Dépassements / course
7.4
7.4
Places perdues
407
1,682
Somme des places gagnées en piste tour par tour — tour de départ et tours aux stands du pilote exclus. Seules les courses avec données de tours comptent : le ratio par course est la comparaison équitable entre époques.
Pourquoi ils ont abandonné
Johnny Herbert Rubens Barrichello
Abandons mécaniques
40
63
Abandons sur accident
30
28
Classé d après le statut final. Mécanique = pannes de voiture, accident = chocs, collisions et dégâts — moins il y en a, mieux c est. Abandons de cause indéterminée: 0 · 1
Jalons et pilotage
1989
Saison des débuts
1993
1995 · à l’âge de 31
Première victoire
2000 · à l’âge de 28
Première pole
1994
Premier titre
P1
Meilleure arrivée
P1
+0.5
Places gagnées en moyenne
-1.4
Trajectoire des points sur la saison
1989 1992 1995 1998 2001 2004 2007 2010
Johnny Herbert Rubens Barrichello
Points finaux de chaque saison — les barèmes ont changé selon les époques.
Circuit par circuit
Circuit Johnny Herbert Rubens Barrichello
V · Pod · Meilleur V · Pod · Meilleur
Autodromo Nazionale di Monza 1 · 1 · P1 3 · 5 · P1
Silverstone Circuit 1 · 1 · P1 1 · 6 · P1
Nürburgring 1 · 1 · P1 1 · 5 · P1
Hungaroring 0 · 1 · P3 1 · 3 · P1
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P11 1 · 4 · P1
Suzuka Circuit 0 · 1 · P3 1 · 2 · P1
Hockenheimring 0 · 0 · P4 1 · 2 · P1
Circuit de Monaco 0 · 1 · P3 0 · 5 · P2
Circuit de Barcelona-Catalunya 0 · 1 · P2 0 · 4 · P2
Circuit Gilles Villeneuve 0 · 0 · P5 0 · 5 · P2
Albert Park Grand Prix Circuit 0 · 0 · P6 0 · 5 · P2
Circuit de Nevers Magny-Cours 0 · 0 · P6 0 · 4 · P3
Autodromo Enzo e Dino Ferrari 0 · 0 · P7 0 · 4 · P2
Red Bull Ring 0 · 0 · P7 0 · 4 · P2
Sepang International Circuit 0 · 0 · P4 0 · 3 · P2
Circuit de Spa-Francorchamps 0 · 0 · P4 0 · 2 · P2
Autódromo José Carlos Pace 0 · 0 · P4 0 · 1 · P3
Okayama International Circuit 0 · 0 · P6 0 · 1 · P3
Autódromo do Estoril 0 · 0 · P7 0 · 0 · P4
Adelaide Street Circuit 0 · 0 · P11 0 · 0 · P4
Autódromo Juan y Oscar Gálvez 0 · 0 · P4 0 · 0 · P4
Circuito de Jerez 0 · 0 · P8 0 · 0 · P12
Kyalami 0 · 0 · P6 0 · 0 · —
Donington Park 0 · 0 · P4 0 · 0 · P10
Historique des équipes
Johnny Herbert
TEA
SAU
Tyrrell 1989Benetton 1989Team Lotus 1990–1994Ligier 1994Benetton 1994–1995Sauber 1996–1998Stewart 1999Jaguar 2000
Rubens Barrichello
JOR
STE
FER
HON
Jordan 1993–1996Stewart 1997–1999Ferrari 2000–2005Honda 2006–2008Brawn 2009Williams 2010–2011
19892011
Base

Le face à face compte les courses où les deux pilotes ont été classés, comparées par position finale (après pénalités). La section coéquipiers ne compte que les saisons dans la même voiture. Les totaux de carrière reflètent les données source. Données : Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).