Mark Blundell

British · 1991–1995
VS

Martin Brundle

British · 1984–1996
Comme coéquipiers — même voiture
Arrivées en coursedevant
15
13
Qualificationsdevant
15
13
Mark Blundell · Martin Brundle
Les qualifications comparent la position sur la grille, disponible pour toutes les époques — pénalités de grille incluses.
Duels en course
26 28
54 en commun
Duels en qualifications
26 28
54 en commun
Bilan en championnat
0
Titres mondiaux
0
0
Vice-champion
0
0
Arrivées dans le top 3
0
P10
Meilleur championnat
P6
Terminé devant au classement: 1 · 3
1991 P17 1993 P7 1994 P7 1995 P10
Duel avec le coéquipier par saison
7
5
1991
8
8
1993
Totaux en carrière
Mark Blundell Martin Brundle
Championnats
0
0
Victoires
0
0
Poles
0
0
Podiums
3
9
Meilleurs tours
0
0
Points en carrière
32
98
Départs
61
158
Ajusté au taux · par départ
Mark Blundell Martin Brundle
Taux de victoires
0%
0%
Taux de podiums
4.9%
5.7%
Taux de poles
0%
0%
Points par départ
0.5
0.6
Grille moy.
P13.1
P13.7
Arrivée moy.
P13.0
P11.9
Taux d’arrivées
50.8%
57.6%
Les taux valorisent le pic de forme, les totaux la longévité. Grille/arrivée moyenne : plus bas est meilleur.
Dépassements en piste
Mark Blundell Martin Brundle
Dépassements
0
102
Dépassements / course
0.0
6.4
Places perdues
0
94
Somme des places gagnées en piste tour par tour — tour de départ et tours aux stands du pilote exclus. Seules les courses avec données de tours comptent : le ratio par course est la comparaison équitable entre époques.
Pourquoi ils ont abandonné
Mark Blundell Martin Brundle
Abandons mécaniques
14
41
Abandons sur accident
16
22
Classé d après le statut final. Mécanique = pannes de voiture, accident = chocs, collisions et dégâts — moins il y en a, mieux c est. Abandons de cause indéterminée: 0 · 4
Jalons et pilotage
1991
Saison des débuts
1984
Première victoire
Première pole
Premier titre
P3
Meilleure arrivée
P2
+0.1
Places gagnées en moyenne
+1.9
Trajectoire des points sur la saison
1984 1986 1988 1990 1992 1994 1996
Mark Blundell Martin Brundle
Points finaux de chaque saison — les barèmes ont changé selon les époques.
Circuit par circuit
Circuit Mark Blundell Martin Brundle
V · Pod · Meilleur V · Pod · Meilleur
Adelaide Street Circuit 0 · 0 · P4 0 · 2 · P3
Circuit de Spa-Francorchamps 0 · 0 · P5 0 · 1 · P3
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 0 · P4 0 · 1 · P2
Circuit de Monaco 0 · 0 · P5 0 · 1 · P2
Silverstone Circuit 0 · 0 · P5 0 · 1 · P3
Autodromo Enzo e Dino Ferrari 0 · 0 · P8 0 · 1 · P3
Hockenheimring 0 · 1 · P3 0 · 0 · P4
Suzuka Circuit 0 · 0 · P7 0 · 1 · P3
Circuit de Nevers Magny-Cours 0 · 0 · P10 0 · 1 · P3
Circuit de Barcelona-Catalunya 0 · 1 · P3 0 · 0 · P9
Kyalami 0 · 1 · P3 0 · 0 · P7
Autódromo do Estoril 0 · 0 · P9 0 · 0 · P4
Hungaroring 0 · 0 · P5 0 · 0 · P4
Circuit Gilles Villeneuve 0 · 0 · P10 0 · 0 · P5
Autódromo José Carlos Pace 0 · 0 · P5 0 · 0 · P12
Autódromo Hermanos Rodríguez 0 · 0 · — 0 · 0 · P9
Circuito de Jerez 0 · 0 · P13 0 · 0 · P11
Nürburgring 0 · 0 · — 0 · 0 · P6
Phoenix street circuit 0 · 0 · — 0 · 0 · P11
Okayama International Circuit 0 · 0 · P9 0 · 0 · —
Autódromo Juan y Oscar Gálvez 0 · 0 · — 0 · 0 · —
Donington Park 0 · 0 · — 0 · 0 · —
Historique des équipes
Mark Blundell
Brabham 1991Ligier 1993Tyrrell 1994McLaren 1995
Martin Brundle
TYR
Tyrrell 1984–1986Zakspeed 1987Williams 1988Brabham 1989Brabham 1991Benetton 1992Ligier 1993McLaren 1994Ligier 1995Jordan 1996
19841996
Base

Le face à face compte les courses où les deux pilotes ont été classés, comparées par position finale (après pénalités). La section coéquipiers ne compte que les saisons dans la même voiture. Les totaux de carrière reflètent les données source. Données : Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).