Comme coéquipiers — même voiture
Arrivées en coursedevant
Qualificationsdevant
Mark Blundell · Ukyo Katayama
Les qualifications comparent la position sur la grille, disponible pour toutes les époques — pénalités de grille incluses.
Écart en qualifications à voiture égale
+0.189s
Ukyo Katayama plus rapide en écart médian sur 15 séances
1994
+0.189s
15
dernier segment atteint par les deux, écart médian — même équipe uniquement
Duels en course
33
—
13
46 en commun
Duels en qualifications
32
—
14
46 en commun
Bilan en championnat
0
Titres mondiaux
0
0
Vice-champion
0
0
Arrivées dans le top 3
0
P10
Meilleur championnat
P17
Terminé devant au classement:
1 · 0
1994
P12
Duel avec le coéquipier par saison
9
7
1994
Totaux en carrière
Mark Blundell
Ukyo Katayama
Championnats
0
0
Victoires
0
0
Poles
0
0
Podiums
3
0
Meilleurs tours
0
0
Points en carrière
32
5
Départs
61
95
Ajusté au taux · par départ
Mark Blundell
Ukyo Katayama
Taux de victoires
0%
0%
Taux de podiums
4.9%
0%
Taux de poles
0%
0%
Points par départ
0.5
0.1
Grille moy.
P13.1
P17.3
Arrivée moy.
P13.0
P16.0
Taux d’arrivées
50.8%
35.8%
Les taux valorisent le pic de forme, les totaux la longévité. Grille/arrivée moyenne : plus bas est meilleur.
Dépassements en piste
Mark Blundell
Ukyo Katayama
Dépassements
0
206
Dépassements / course
0.0
6.4
Places perdues
0
91
Somme des places gagnées en piste tour par tour — tour de départ et tours aux stands du pilote exclus.
Seules les courses avec données de tours comptent : le ratio par course est la comparaison équitable entre époques.
Pourquoi ils ont abandonné
Mark Blundell
Ukyo Katayama
Abandons mécaniques
14
31
Abandons sur accident
16
30
Classé d après le statut final. Mécanique = pannes de voiture, accident = chocs, collisions et dégâts — moins il y en a, mieux c est.
Jalons et pilotage
1991
Saison des débuts
1992
—
Première victoire
—
—
Première pole
—
—
Premier titre
—
P3
Meilleure arrivée
P5
+0.1
Places gagnées en moyenne
+1.2
Trajectoire des points sur la saison
Mark Blundell
Ukyo Katayama
Points finaux de chaque saison — les barèmes ont changé selon les époques.
Circuit par circuit
| Circuit | Mark Blundell | Ukyo Katayama |
|---|---|---|
| V · Pod · Meilleur | V · Pod · Meilleur | |
| Hockenheimring | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P7 |
| Circuit de Barcelona-Catalunya | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · — |
| Kyalami | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P12 |
| Silverstone Circuit | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P6 |
| Circuit de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P8 |
| Hungaroring | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P7 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P9 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P5 |
| Circuit de Nevers Magny-Cours | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P11 |
| Suzuka Circuit | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P11 |
| Circuit Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P17 |
| Circuit de Monaco | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P10 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P5 |
| Autódromo do Estoril | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P12 |
| Adelaide Street Circuit | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · — |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P8 |
| Okayama International Circuit | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P14 |
| Nürburgring | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Circuito de Jerez | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · P7 |
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P12 |
| Donington Park | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
Historique des équipes
Base
Le face à face compte les courses où les deux pilotes ont été classés, comparées par position finale (après pénalités). La section coéquipiers ne compte que les saisons dans la même voiture. Les totaux de carrière reflètent les données source. Données : Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).