Comme coéquipiers — même voiture
Arrivées en coursedevant
Qualificationsdevant
Martin Brundle · Mika Häkkinen
Les qualifications comparent la position sur la grille, disponible pour toutes les époques — pénalités de grille incluses.
Écart en qualifications à voiture égale
+0.693s
Mika Häkkinen plus rapide en écart médian sur 14 séances
1994
+0.693s
14
dernier segment atteint par les deux, écart médian — même équipe uniquement
Duels en course
38
—
35
73 en commun
Duels en qualifications
28
—
45
73 en commun
Bilan en championnat
0
Titres mondiaux
2
0
Vice-champion
1
0
Arrivées dans le top 3
3
P6
Meilleur championnat
P1
Terminé devant au classement:
2 · 4
1991
P16
1992
P6
1993
P7
1994
P4
1995
P7
1996
P5
Duel avec le coéquipier par saison
6
9
1994
Totaux en carrière
Martin Brundle
Mika Häkkinen
Championnats
0
2
Victoires
0
20
Poles
0
26
Podiums
9
51
Meilleurs tours
0
0
Points en carrière
98
420
Départs
158
163
Ajusté au taux · par départ
Martin Brundle
Mika Häkkinen
Taux de victoires
0%
12.3%
Taux de podiums
5.7%
31.3%
Taux de poles
0%
16%
Points par départ
0.6
2.6
Grille moy.
P13.7
P7.2
Arrivée moy.
P11.9
P9.7
Taux d’arrivées
57.6%
65%
Les taux valorisent le pic de forme, les totaux la longévité. Grille/arrivée moyenne : plus bas est meilleur.
Dépassements en piste
Martin Brundle
Mika Häkkinen
Dépassements
102
408
Dépassements / course
6.4
4.3
Places perdues
94
379
Somme des places gagnées en piste tour par tour — tour de départ et tours aux stands du pilote exclus.
Seules les courses avec données de tours comptent : le ratio par course est la comparaison équitable entre époques.
Pourquoi ils ont abandonné
Martin Brundle
Mika Häkkinen
Abandons mécaniques
41
42
Abandons sur accident
22
14
Classé d après le statut final. Mécanique = pannes de voiture, accident = chocs, collisions et dégâts — moins il y en a, mieux c est.
Abandons de cause indéterminée: 4 · 1
Jalons et pilotage
1984
Saison des débuts
1991
—
Première victoire
1997 · à l’âge de 29
—
Première pole
1997
—
Premier titre
1998 · à l’âge de 30
P2
Meilleure arrivée
P1
+1.9
Places gagnées en moyenne
-2.5
Trajectoire des points sur la saison
Martin Brundle
Mika Häkkinen
Points finaux de chaque saison — les barèmes ont changé selon les époques.
Circuit par circuit
| Circuit | Martin Brundle | Mika Häkkinen |
|---|---|---|
| V · Pod · Meilleur | V · Pod · Meilleur | |
| Circuit de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P9 | 3 · 3 · P1 |
| Suzuka Circuit | 0 · 1 · P3 | 2 · 6 · P1 |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · — | 2 · 3 · P1 |
| Hungaroring | 0 · 0 · P4 | 2 · 2 · P1 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P12 | 2 · 2 · P1 |
| Silverstone Circuit | 0 · 1 · P3 | 1 · 5 · P1 |
| Circuit de Spa-Francorchamps | 0 · 1 · P3 | 1 · 4 · P1 |
| Circuit de Monaco | 0 · 1 · P2 | 1 · 2 · P1 |
| Hockenheimring | 0 · 0 · P4 | 1 · 3 · P1 |
| Circuit Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P5 | 1 · 2 · P1 |
| Nürburgring | 0 · 0 · P6 | 1 · 2 · P1 |
| Albert Park Grand Prix Circuit | 0 · 0 · — | 1 · 2 · P1 |
| Circuito de Jerez | 0 · 0 · P11 | 1 · 2 · P1 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 1 · P2 | 0 · 4 · P2 |
| Circuit de Nevers Magny-Cours | 0 · 1 · P3 | 0 · 3 · P2 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 1 · P3 | 0 · 2 · P2 |
| Adelaide Street Circuit | 0 · 2 · P3 | 0 · 0 · P7 |
| Autódromo do Estoril | 0 · 0 · P4 | 0 · 1 · P3 |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 0 · — | 0 · 1 · P2 |
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P6 |
| Kyalami | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P9 |
| Phoenix street circuit | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P13 |
| Okayama International Circuit | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
Historique des équipes
Base
Le face à face compte les courses où les deux pilotes ont été classés, comparées par position finale (après pénalités). La section coéquipiers ne compte que les saisons dans la même voiture. Les totaux de carrière reflètent les données source. Données : Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).