Martin Brundle

British · 1984–1996
VS

Olivier Panis

French · 1994–2004
Comme coéquipiers — même voiture
Arrivées en coursedevant
4
7
Qualificationsdevant
8
3
Martin Brundle · Olivier Panis
Les qualifications comparent la position sur la grille, disponible pour toutes les époques — pénalités de grille incluses.
Écart en qualifications à voiture égale
−0.365s
Martin Brundle plus rapide en écart médian sur 10 séances
1995 −0.365s 10
dernier segment atteint par les deux, écart médian — même équipe uniquement
Duels en course
19 24
43 en commun
Duels en qualifications
32 11
43 en commun
Bilan en championnat
0
Titres mondiaux
0
0
Vice-champion
0
0
Arrivées dans le top 3
0
P6
Meilleur championnat
P8
Terminé devant au classement: 1 · 2
1994 P7 1995 P8 1996 P9
Duel avec le coéquipier par saison
4
7
1995
Totaux en carrière
Martin Brundle Olivier Panis
Championnats
0
0
Victoires
0
1
Poles
0
0
Podiums
9
5
Meilleurs tours
0
0
Points en carrière
98
76
Départs
158
158
Ajusté au taux · par départ
Martin Brundle Olivier Panis
Taux de victoires
0%
0.6%
Taux de podiums
5.7%
3.2%
Taux de poles
0%
0%
Points par départ
0.6
0.5
Grille moy.
P13.7
P12.2
Arrivée moy.
P11.9
P11.9
Taux d’arrivées
57.6%
64.6%
Les taux valorisent le pic de forme, les totaux la longévité. Grille/arrivée moyenne : plus bas est meilleur.
Dépassements en piste
Martin Brundle Olivier Panis
Dépassements
102
1,076
Dépassements / course
6.4
9.0
Places perdues
94
726
Somme des places gagnées en piste tour par tour — tour de départ et tours aux stands du pilote exclus. Seules les courses avec données de tours comptent : le ratio par course est la comparaison équitable entre époques.
Pourquoi ils ont abandonné
Martin Brundle Olivier Panis
Abandons mécaniques
41
34
Abandons sur accident
22
21
Classé d après le statut final. Mécanique = pannes de voiture, accident = chocs, collisions et dégâts — moins il y en a, mieux c est. Abandons de cause indéterminée: 4 · 1
Jalons et pilotage
1984
Saison des débuts
1994
Première victoire
1996 · à l’âge de 29
Première pole
Premier titre
P2
Meilleure arrivée
P1
+1.9
Places gagnées en moyenne
+0.3
Trajectoire des points sur la saison
1984 1987 1990 1993 1996 1999 2002
Martin Brundle Olivier Panis
Points finaux de chaque saison — les barèmes ont changé selon les époques.
Circuit par circuit
Circuit Martin Brundle Olivier Panis
V · Pod · Meilleur V · Pod · Meilleur
Circuit de Monaco 0 · 1 · P2 1 · 1 · P1
Adelaide Street Circuit 0 · 2 · P3 0 · 1 · P2
Autodromo Enzo e Dino Ferrari 0 · 1 · P3 0 · 0 · P8
Circuit de Spa-Francorchamps 0 · 1 · P3 0 · 0 · P7
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 1 · P2 0 · 0 · P6
Silverstone Circuit 0 · 1 · P3 0 · 0 · P4
Suzuka Circuit 0 · 1 · P3 0 · 0 · P5
Hockenheimring 0 · 0 · P4 0 · 1 · P2
Circuit de Barcelona-Catalunya 0 · 0 · P9 0 · 1 · P2
Circuit de Nevers Magny-Cours 0 · 1 · P3 0 · 0 · P7
Autódromo José Carlos Pace 0 · 0 · P12 0 · 1 · P3
Circuit Gilles Villeneuve 0 · 0 · P5 0 · 0 · P4
Hungaroring 0 · 0 · P4 0 · 0 · P5
Autódromo do Estoril 0 · 0 · P4 0 · 0 · P10
Nürburgring 0 · 0 · P6 0 · 0 · P6
Albert Park Grand Prix Circuit 0 · 0 · — 0 · 0 · P5
Red Bull Ring 0 · 0 · — 0 · 0 · P5
Circuito de Jerez 0 · 0 · P11 0 · 0 · P7
Autódromo Juan y Oscar Gálvez 0 · 0 · — 0 · 0 · P7
Okayama International Circuit 0 · 0 · — 0 · 0 · P8
Historique des équipes
Martin Brundle
TYR
Tyrrell 1984–1986Zakspeed 1987Williams 1988Brabham 1989Brabham 1991Benetton 1992Ligier 1993McLaren 1994Ligier 1995Jordan 1996
Olivier Panis
LIG
PRO
Ligier 1994–1996Prost 1997–1999BAR 2001–2002Toyota 2003–2004
19842004
Base

Le face à face compte les courses où les deux pilotes ont été classés, comparées par position finale (après pénalités). La section coéquipiers ne compte que les saisons dans la même voiture. Les totaux de carrière reflètent les données source. Données : Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).