Mika Salo
Finnish · 1994–2002
VS

Ukyo Katayama
Japanese · 1992–1997
Comme coéquipiers — même voiture
Arrivées en coursedevant
25
7
Qualificationsdevant
23
9
Mika Salo · Ukyo Katayama
Les qualifications comparent la position sur la grille, disponible pour toutes les époques — pénalités de grille incluses.
Écart en qualifications à voiture égale
−0.391s
Mika Salo plus rapide en écart médian sur 22 séances
1995 −0.351s 15
1996 −0.427s 7
dernier segment atteint par les deux, écart médian — même équipe uniquement
Duels en course
41 — 10
51 en commun
Duels en qualifications
34 — 17
51 en commun
Bilan en championnat
0
Titres mondiaux
0
0
Vice-champion
0
0
Arrivées dans le top 3
0
P10
Meilleur championnat
P17
Duel avec le coéquipier par saison
13
3
1995
12
4
1996
Totaux en carrière
Mika Salo Ukyo Katayama
Championnats
0
0
Victoires
0
0
Poles
0
0
Podiums
2
0
Meilleurs tours
0
0
Points en carrière
33
5
Départs
111
95
Ajusté au taux · par départ
Mika Salo Ukyo Katayama
Taux de victoires
0%
0%
Taux de podiums
1.8%
0%
Taux de poles
0%
0%
Points par départ
0.3
0.1
Grille moy.
P14.7
P17.3
Arrivée moy.
P12.1
P16.0
Taux d’arrivées
62.2%
35.8%
Les taux valorisent le pic de forme, les totaux la longévité. Grille/arrivée moyenne : plus bas est meilleur.
Dépassements en piste
Mika Salo Ukyo Katayama
Dépassements
693
206
Dépassements / course
7.8
6.4
Places perdues
427
91
Somme des places gagnées en piste tour par tour — tour de départ et tours aux stands du pilote exclus. Seules les courses avec données de tours comptent : le ratio par course est la comparaison équitable entre époques.
Pourquoi ils ont abandonné
Mika Salo Ukyo Katayama
Abandons mécaniques
35
31
Abandons sur accident
6
30
Classé d après le statut final. Mécanique = pannes de voiture, accident = chocs, collisions et dégâts — moins il y en a, mieux c est. Abandons de cause indéterminée: 1 · 0
Jalons et pilotage
1994
Saison des débuts
1992
—
Première victoire
—
—
Première pole
—
—
Premier titre
—
P2
Meilleure arrivée
P5
+2.7
Places gagnées en moyenne
+1.2
Trajectoire des points sur la saison
1992 1994 1996 1998 2000 2002
Mika Salo Ukyo Katayama
Points finaux de chaque saison — les barèmes ont changé selon les époques.
Circuit par circuit
Circuit Mika Salo Ukyo Katayama
V · Pod · Meilleur V · Pod · Meilleur
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 1 · P3 0 · 0 · P9
Hockenheimring 0 · 1 · P2 0 · 0 · P7
Suzuka Circuit 0 · 0 · P6 0 · 0 · P11
Circuit de Spa-Francorchamps 0 · 0 · P7 0 · 0 · P8
Hungaroring 0 · 0 · P10 0 · 0 · P7
Autodromo Enzo e Dino Ferrari 0 · 0 · P6 0 · 0 · P5
Circuit Gilles Villeneuve 0 · 0 · P7 0 · 0 · P17
Circuit de Monaco 0 · 0 · P4 0 · 0 · P10
Circuit de Barcelona-Catalunya 0 · 0 · P7 0 · 0 · —
Silverstone Circuit 0 · 0 · P7 0 · 0 · P6
Autódromo José Carlos Pace 0 · 0 · P5 0 · 0 · P5
Circuit de Nevers Magny-Cours 0 · 0 · P10 0 · 0 · P11
Nürburgring 0 · 0 · P10 0 · 0 · —
Albert Park Grand Prix Circuit 0 · 0 · P6 0 · 0 · P11
Autódromo Juan y Oscar Gálvez 0 · 0 · P8 0 · 0 · P8
Autódromo do Estoril 0 · 0 · P11 0 · 0 · P12
Red Bull Ring 0 · 0 · P6 0 · 0 · P11
Adelaide Street Circuit 0 · 0 · P5 0 · 0 · —
Circuito de Jerez 0 · 0 · P12 0 · 0 · P7
Okayama International Circuit 0 · 0 · P12 0 · 0 · P14
Historique des équipes
Mika Salo
TYR
Team Lotus 1994Tyrrell 1995–1997Arrows 1998Ferrari 1999BAR 1999Sauber 2000Toyota 2002
Ukyo Katayama
TYR
Larrousse 1992Tyrrell 1993–1996Minardi 1997
19922002
Mika Salo → Ukyo Katayama → Comparer d’autres
Base

Le face à face compte les courses où les deux pilotes ont été classés, comparées par position finale (après pénalités). La section coéquipiers ne compte que les saisons dans la même voiture. Les totaux de carrière reflètent les données source. Données : Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).