Saison 1995 · Manche 6
Canadian Grand Prix
Meilleur tour
—
Abandon
13
L60
L54
L50
L47
L42
L36
L26
L26
L19
L5
+3
Storylines · This Grand Prix & circuit
Conversion pole-victoire 22/45
48.9%
Most SC/VSC · all-time P6
Arrivée la plus serrée · all-time P8
2000 Canadian Grand Prix
0.174s
Most lead changes · all-time P12
Circuit Info
Circuit Gilles Villeneuve
Montreal, Canada
Records Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
P1 Michael Schumacher
7 victoires
· GP #1
P10 Nigel Mansell
1 victoires
· → Sebastian Vettel -1
P10 Gerhard Berger
1 victoires
· → Sebastian Vettel -1
P1 Michael Schumacher
6
· GP #1
P11 Nigel Mansell
1
· → Ralf Schumacher -1
P11 Damon Hill
1
· → Ralf Schumacher -1
P1 Michael Schumacher
12
· GP #1
P5 Jean Alesi
5
· → Sebastian Vettel -1
P5 Rubens Barrichello
5
· → Sebastian Vettel -1
P3 Rubens Barrichello
1
· → Lewis Hamilton -1
P2 Michael Schumacher
18 départs
· → Fernando Alonso -3
P2 Rubens Barrichello
18 départs
· → Fernando Alonso -3
P8 David Coulthard
15 départs
· → Kimi Räikkönen -1
Grille → Finish · places gagnées et perdues
| Pos | Pilote | Team | Grille | Tour | Temps / Statut | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 Jean Alesi | Ferrari | 5 | 68 | 1:44:54.171 | 10 |
| 2 | 14 Rubens Barrichello | Jordan | 9 | 68 | +31.687 | 6 |
| 3 | 15 Eddie Irvine | Jordan | 8 | 68 | +33.270 | 4 |
| 4 | 26 Olivier Panis | Ligier | 11 | 68 | +36.506 | 3 |
| 5 | 1 Michael Schumacher | Benetton | 1 | 68 | +37.060 | 2 |
| 6 | 9 Gianni Morbidelli | Footwork | 13 | 67 | +1 Tour | 1 |
| 7 | 4 Mika Salo | Tyrrell | 15 | 67 | +1 Tour | |
| 8 | 24 Luca Badoer | Minardi | 19 | 67 | +1 Tour | |
| 9 | 10 Taki Inoue | Footwork | 22 | 66 | +2 Tours | |
| 10 | 25 Martin Brundle | Ligier | 14 | 61 | Collision | |
| 11 | 28 Gerhard Berger | Ferrari | 4 | 61 | Collision | |
| R | 23 Pierluigi Martini | Minardi | 17 | 60 | Throttle | |
| R | 22 Roberto Moreno | Forti | 23 | 54 | Fuel system | |
| R | 5 Damon Hill | Williams | 2 | 50 | Gearbox | |
| R | 7 Mark Blundell | McLaren | 10 | 47 | Moteur | |
| R | 3 Ukyo Katayama | Tyrrell | 16 | 42 | Moteur | |
| R | 16 Bertrand Gachot | Pacific | 20 | 36 | Battery | |
| R | 30 Heinz-Harald Frentzen | Sauber | 12 | 26 | Moteur | |
| R | 21 Pedro Diniz | Forti | 24 | 26 | Gearbox | |
| R | 29 Jean-Christophe Boullion | Sauber | 18 | 19 | Spun off | |
| R | 17 Andrea Montermini | Pacific | 21 | 5 | Gearbox | |
| R | 6 David Coulthard | Williams | 3 | 1 | Spun off | |
| R | 2 Johnny Herbert | Benetton | 6 | 0 | Collision | |
| R | 8 Mika Häkkinen | McLaren | 7 | 0 | Collision |
| Pos | Pilote | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Écart à la pole |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 Michael Schumacher | Benetton | 1:27.661 | — | — | POLE Q1 |
| 2 | 5 Damon Hill | Williams | 1:28.039 | — | — | +0.378 Q1 |
| 3 | 6 David Coulthard | Williams | 1:28.091 | — | — | +0.430 Q1 |
| 4 | 28 Gerhard Berger | Ferrari | 1:28.189 | — | — | +0.528 Q1 |
| 5 | 27 Jean Alesi | Ferrari | 1:28.474 | — | — | +0.813 Q1 |
| 6 | 2 Johnny Herbert | Benetton | 1:28.498 | — | — | +0.837 Q1 |
| 7 | 8 Mika Häkkinen | McLaren | 1:28.910 | — | — | +1.249 Q1 |
| 8 | 15 Eddie Irvine | Jordan | 1:29.021 | — | — | +1.360 Q1 |
| 9 | 14 Rubens Barrichello | Jordan | 1:29.171 | — | — | +1.510 Q1 |
| 10 | 7 Mark Blundell | McLaren | 1:29.641 | — | — | +1.980 Q1 |
| 11 | 26 Olivier Panis | Ligier | 1:29.809 | — | — | +2.148 Q1 |
| 12 | 30 Heinz-Harald Frentzen | Sauber | 1:30.017 | — | — | +2.356 Q1 |
| 13 | 9 Gianni Morbidelli | Footwork | 1:30.159 | — | — | +2.498 Q1 |
| 14 | 25 Martin Brundle | Ligier | 1:30.255 | — | — | +2.594 Q1 |
| 15 | 4 Mika Salo | Tyrrell | 1:30.657 | — | — | +2.996 Q1 |
| 16 | 3 Ukyo Katayama | Tyrrell | 1:31.382 | — | — | +3.721 Q1 |
| 17 | 23 Pierluigi Martini | Minardi | 1:31.445 | — | — | +3.784 Q1 |
| 18 | 29 Jean-Christophe Boullion | Sauber | 1:31.838 | — | — | +4.177 Q1 |
| 19 | 24 Luca Badoer | Minardi | 1:31.853 | — | — | +4.192 Q1 |
| 20 | 16 Bertrand Gachot | Pacific | 1:32.841 | — | — | +5.180 Q1 |
| 21 | 17 Andrea Montermini | Pacific | 1:32.894 | — | — | +5.233 Q1 |
| 22 | 10 Taki Inoue | Footwork | 1:32.995 | — | — | +5.334 Q1 |
| 23 | 22 Roberto Moreno | Forti | 1:34.000 | — | — | +6.339 Q1 |
| 24 | 21 Pedro Diniz | Forti | 1:34.982 | — | — | +7.321 Q1 |
Grille de départ
Officielle
2
3
4
5
27 Jean Alesi
6
7
8
15 Eddie Irvine
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
24 Luca Badoer
20
21
22
10 Taki Inoue
23
24
21 Pedro Diniz
Final grid as classé, including any depuis la voie des stands départs. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the les qualifications classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
Aucune donnée pour cette séance.
Non collecté pour cette époque : la source ne couvre qu à partir de 1996.
Non collecté pour cette époque : la source ne couvre qu à partir de 2012.
Non collecté pour cette époque : la source ne couvre qu à partir de 2023.
Non collecté pour cette époque : la source ne couvre qu à partir de 1996.
Non collecté pour cette époque : la source ne couvre qu à partir de 2023.
Non collecté pour cette époque : la source ne couvre qu à partir de 2019.
Record Basis · Calculation basis
Course order is the final classification(post-race penalties applied) · les qualifications session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) ·
Abandon = Finished(Finished·+N Tours) non-Finished statuses
Sources des données: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·Direction de course OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15
Sources des données: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·Direction de course OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15