チームメイト時代 — 同じマシン
完走回数上位
予選上位
David Coulthard · Mika Häkkinen
予選は全時代で揃っているスターティンググリッド順で比較する — グリッド降格も含まれる。
同じマシンでの予選差
+0.233s
Mika Häkkinen 中央値で速い（対象 32 セッション）
1996
+0.200s
7
1997
−0.143s
10
1998
+0.509s
7
1999
+0.147s
3
2000
+0.351s
4
2001
+0.191s
1
両者が進んだ最後のセグメントで比較、中央値 — 同一チームのみ
決勝の対決
61
—
61
122 共通
予選の対決
50
—
72
122 共通
選手権成績
0
ワールドタイトル
2
1
準優勝
1
5
トップ3入り
3
P2
最高シーズン順位
P1
順位表で上位に入った回数:
3 · 5
1994
P4
1995
P3
1996
P5
1997
P3
1998
P1
1999
P1
2000
P2
2001
P2
シーズン別チームメイト対決
6
10
1996
9
8
1997
4
12
1998
6
10
1999
6
11
2000
13
4
2001
通算成績
David Coulthard
Mika Häkkinen
チャンピオン
0
2
勝利
13
20
ポール
12
26
表彰台
62
51
ファステストラップ
0
0
通算ポイント
535
420
出走
247
163
出走数で調整 · 1戦あたり
David Coulthard
Mika Häkkinen
勝率
5.3%
12.3%
表彰台率
25.1%
31.3%
ポール率
4.9%
16%
1戦あたり得点
2.2
2.6
平均グリッド
P7.7
P7.2
平均順位
P9.5
P9.7
完走率
69.2%
65%
率はピーク時の強さを、通算は息の長さを映します。平均グリッド・平均順位は小さいほど良い。
コース上のオーバーテイク
David Coulthard
Mika Häkkinen
オーバーテイク
1,451
408
1戦あたりオーバーテイク
6.8
4.3
失った順位
1,184
379
ラップごとにコース上で上げた順位の合計 — スタートラップと自身のピットラップは除く。
ラップデータのあるレースのみ対象。時代をまたぐ比較は1戦あたりの値で見る。
リタイアの理由
David Coulthard
Mika Häkkinen
マシントラブル
45
42
クラッシュ
31
14
完走ステータスから分類。マシントラブルは車両故障、クラッシュは接触・損傷 — どちらも少ないほど良い。
原因が不明なリタイア: 0 · 1
節目とレース巧者度
1994
デビューシーズン
1991
1995 · 年齢 24
初勝利
1997 · 年齢 29
1995
初ポール
1997
—
初タイトル
1998 · 年齢 30
P1
最高順位
P1
-1.8
平均獲得順位
-2.5
シーズンの得点推移
David Coulthard
Mika Häkkinen
各シーズンの最終得点 — 得点システムは時代ごとに変わっています。
サーキット別
| サーキット | David Coulthard | Mika Häkkinen |
|---|---|---|
| 勝 · 表彰台 · 最高 | 勝 · 表彰台 · 最高 | |
| Silverstone サーキット | 2 · 3 · P1 | 1 · 5 · P1 |
| Red Bull Ring | 1 · 5 · P1 | 2 · 3 · P1 |
| サーキット de Barcelona-Catalunya | 0 · 4 · P2 | 3 · 3 · P1 |
| サーキット de Monaco | 2 · 4 · P1 | 1 · 2 · P1 |
| Autódromo José Carlos Pace | 1 · 4 · P1 | 2 · 2 · P1 |
| Albert Park Grand Prix サーキット | 2 · 4 · P1 | 1 · 2 · P1 |
| Suzuka サーキット | 0 · 4 · P3 | 2 · 6 · P1 |
| Hungaroring | 0 · 5 · P2 | 2 · 2 · P1 |
| サーキット de Spa-Francorchamps | 1 · 2 · P1 | 1 · 4 · P1 |
| Hockenheimring | 0 · 4 · P2 | 1 · 3 · P1 |
| Nürburgring | 0 · 5 · P3 | 1 · 2 · P1 |
| サーキット de Nevers Magny-Cours | 1 · 3 · P1 | 0 · 3 · P2 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 1 · 4 · P1 | 0 · 2 · P2 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 1 · 1 · P1 | 0 · 4 · P2 |
| サーキット Gilles Villeneuve | 0 · 2 · P2 | 1 · 2 · P1 |
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 2 · P3 | 1 · 1 · P1 |
| Autódromo do Estoril | 1 · 2 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Circuito de Jerez | 0 · 1 · P2 | 1 · 2 · P1 |
| Sepang International サーキット | 0 · 2 · P2 | 0 · 1 · P3 |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 0 · P6 | 0 · 1 · P2 |
| Okayama International サーキット | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · — |
| Adelaide Street サーキット | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P7 |
所属チーム
算出根拠
直接対決は両者が完走扱いになったレースを対象に、最終順位（ペナルティ反映後）で比較します。チームメイトの項目は同じマシンに乗ったシーズンのみ数えます。通算成績は出典データのままです。データ: Jolpica-F1（CC BY-NC-SA 4.0）。