チームメイト時代 — 同じマシン
完走回数上位
予選上位
Mark Webber · Nick Heidfeld
予選は全時代で揃っているスターティンググリッド順で比較する — グリッド降格も含まれる。
同じマシンでの予選差
−0.239s
Mark Webber 中央値で速い（対象 14 セッション）
2005
−0.239s
14
両者が進んだ最後のセグメントで比較、中央値 — 同一チームのみ
決勝の対決
70
—
81
151 共通
予選の対決
87
—
64
151 共通
選手権成績
0
ワールドタイトル
0
0
準優勝
0
3
トップ3入り
0
P3
最高シーズン順位
P5
順位表で上位に入った回数:
6 · 4
2002
P10
2003
P10
2004
P13
2005
P10
2006
P9
2007
P5
2008
P6
2009
P4
2010
P3
2011
P3
シーズン別チームメイト対決
7
7
2005
通算成績
Mark Webber
Nick Heidfeld
チャンピオン
0
0
勝利
9
0
ポール
13
1
表彰台
42
13
ファステストラップ
19
2
通算ポイント
1,047.5
259
出走
217
184
出走数で調整 · 1戦あたり
Mark Webber
Nick Heidfeld
勝率
4.1%
0%
表彰台率
19.4%
7.1%
ポール率
6%
0.5%
1戦あたり得点
4.8
1.4
平均グリッド
P8.3
P11.3
平均順位
P9.8
P10.7
完走率
74.7%
75.5%
率はピーク時の強さを、通算は息の長さを映します。平均グリッド・平均順位は小さいほど良い。
コース上のオーバーテイク
Mark Webber
Nick Heidfeld
オーバーテイク
1,849
1,581
1戦あたりオーバーテイク
8.8
8.9
失った順位
1,665
1,290
ラップごとにコース上で上げた順位の合計 — スタートラップと自身のピットラップは除く。
ラップデータのあるレースのみ対象。時代をまたぐ比較は1戦あたりの値で見る。
リタイアの理由
Mark Webber
Nick Heidfeld
マシントラブル
34
28
クラッシュ
19
16
完走ステータスから分類。マシントラブルは車両故障、クラッシュは接触・損傷 — どちらも少ないほど良い。
原因が不明なリタイア: 2 · 1
節目とレース巧者度
2002
デビューシーズン
2000
2009 · 年齢 32
初勝利
—
2009
初ポール
2005
—
初タイトル
—
P1
最高順位
P2
-1.5
平均獲得順位
+0.6
シーズンの得点推移
Mark Webber
Nick Heidfeld
各シーズンの最終得点 — 得点システムは時代ごとに変わっています。
サーキット別
| サーキット | Mark Webber | Nick Heidfeld |
|---|---|---|
| 勝 · 表彰台 · 最高 | 勝 · 表彰台 · 最高 | |
| Silverstone サーキット | 2 · 5 · P1 | 0 · 1 · P2 |
| サーキット de Monaco | 2 · 4 · P1 | 0 · 1 · P2 |
| Autódromo José Carlos Pace | 2 · 4 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Hungaroring | 1 · 2 · P1 | 0 · 2 · P3 |
| Nürburgring | 1 · 3 · P1 | 0 · 1 · P2 |
| サーキット de Barcelona-Catalunya | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P4 |
| Sepang International サーキット | 0 · 2 · P2 | 0 · 3 · P2 |
| サーキット Gilles Villeneuve | 0 · 1 · P3 | 0 · 2 · P2 |
| サーキット de Spa-Francorchamps | 0 · 2 · P2 | 0 · 1 · P2 |
| Istanbul Park | 0 · 3 · P2 | 0 · 0 · P4 |
| Suzuka サーキット | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P6 |
| Shanghai International サーキット | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P5 |
| Marina Bay Street サーキット | 0 · 2 · P3 | 0 · 0 · P6 |
| Yas Marina サーキット | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P5 |
| Korean International サーキット | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P9 |
| Albert Park Grand Prix サーキット | 0 · 0 · P4 | 0 · 1 · P2 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P4 |
| Valencia Street サーキット | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P9 |
| Hockenheimring | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P4 |
| サーキット de Nevers Magny-Cours | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P5 |
| Bahrain International サーキット | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P4 |
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P5 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P6 |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P9 |
| Fuji Speedway | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P9 |
所属チーム
算出根拠
直接対決は両者が完走扱いになったレースを対象に、最終順位（ペナルティ反映後）で比較します。チームメイトの項目は同じマシンに乗ったシーズンのみ数えます。通算成績は出典データのままです。データ: Jolpica-F1（CC BY-NC-SA 4.0）。