シーズン 1962 · ラウンド 7
ファステストラップ
—
リタイア
7
L45
L42
L41
L25
L18
L17
L12
Storylines · This Grand Prix & circuit
ポール・トゥ・ウィン率 26/75
34.7%
Most DNFs · all-time P2
1961 Italian Grand Prix
20 cars
最小勝利マージン · all-time P1
1971 Italian Grand Prix
0.010s
サーキット Info
Autodromo Nazionale di Monza
Monza, Italy
記録 Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
P11 Phil Hill
2 勝
· → Sebastian Vettel -1
P11 John Surtees
2 勝
· → Sebastian Vettel -1
P22 Graham Hill
1 勝
· → Juan Pablo Montoya -1
P4 Jim Clark
3
· → Ayrton Senna -2
P4 John Surtees
3
· → Ayrton Senna -2
P21 Phil Hill
1
· → Kimi Räikkönen -1
P9 Phil Hill
4
· → Rubens Barrichello -1
P9 Bruce McLaren
4
· → Rubens Barrichello -1
P22 Richie Ginther
3
· → Kimi Räikkönen -1
P8 Graham Hill
16 出走
· → Jenson Button -1
P16 Maurice Trintignant
13 出走
· → Felipe Massa -1
P16 Jo Bonnier
13 出走
· → Felipe Massa -1
グリッド → Finish · 順位の上下
| 順位 | ドライバー | Team | グリッド | ラップ | タイム / 状態 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 Graham Hill | BRM | 2 | 86 | 2:29:08.400 | 9 |
| 2 | 4 Richie Ginther | BRM | 3 | 86 | +29.800 | 6 |
| 3 | 8 Bruce McLaren | Cooper-Climax | 4 | 86 | +57.800 | 4 |
| 4 | 8 Willy Mairesse | Ferrari | 10 | 86 | +58.200 | 3 |
| 5 | 2 Giancarlo Baghetti | Ferrari | 18 | 86 | +1:31.300 | 2 |
| 6 | 11 Jo Bonnier | Porsche | 9 | 85 | +1 ラップ | 1 |
| 7 | 9 Tony Maggs | Cooper-Climax | 12 | 85 | +1 ラップ | |
| 8 | 6 Lorenzo Bandini | Ferrari | 17 | 84 | +2 周回 | |
| 9 | 24 Nino Vaccarella | Lotus-Climax | 14 | 84 | +2 周回 | |
| 10 | 15 Carel Godin de Beaufort | Porsche | 20 | 81 | +5 周回 | |
| 11 | 10 Phil Hill | Ferrari | 15 | 81 | +5 周回 | |
| 12 | 16 Masten Gregory | Lotus-BRM | 6 | 77 | +9 周回 | |
| 13 | 10 Dan Gurney | Porsche | 7 | 66 | Differential | |
| 14 | 4 Ricardo Rodríguez | Ferrari | 11 | 63 | Ignition | |
| R | 11 Innes Ireland | Lotus-Climax | 5 | 45 | Suspension | |
| R | 6 John Surtees | Lola | 8 | 42 | エンジン | |
| R | 7 Roy Salvadori | Lola | 13 | 41 | エンジン | |
| R | 2 Trevor Taylor | Lotus-Climax | 16 | 25 | Gearbox | |
| R | 17 Tony Settember | Emeryson | 21 | 18 | エンジン | |
| R | 6 Maurice Trintignant | Lotus-Climax | 19 | 17 | Electrical | |
| R | 1 Jim Clark | Lotus-Climax | 1 | 12 | Gearbox | |
| W | 58 Kurt Kuhnke | Lotus-Borgward | 0 | 0 | Withdrew |
この時代は未収集 — 出典が 2003 年以降しかカバーしていません。
スターティンググリッド
公式
1
2
3
4
5
6
7
10 Dan Gurney
8
9
11 Jo Bonnier
10
11
12
13
14
15
10 Phil Hill
16
17
18
19
20
21
PIT
58 Kurt Kuhnke
ピットレーンスタート
Final grid as 分類, including any ピットレーンスタート 出走. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the 予選 classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
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この時代は未収集 — 出典が 1996 年以降しかカバーしていません。
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Record Basis · Calculation basis
決勝 order is the final classification(post-race penalties applied) · 予選 session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) ·
リタイア = Finished(Finished·+N 周回) non-Finished statuses
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 20:50
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 20:50