シーズン 1995 · ラウンド 16

Japanese Grand Prix

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1995-10-29 · Suzuka サーキット · Japan · Japanese Grand Prix · 53Lap · 310.588km
1 Michael Schumacher
Benetton 1:36:52.930
チーム最多得点 14pt P1 · P3 1-3
8 Mika Häkkinen
McLaren +19.337
2 Johnny Herbert
Benetton +1:23.804
ファステストラップ
—
リタイア
11
Damon Hill L40 David Coulthard L39 Pedro Diniz L32 Jean Alesi L24 Andrea Montermini L23 Gerhard Berger L16 Rubens Barrichello L15 Ukyo Katayama L12 Bertrand Gachot L6 Roberto Moreno L1 +1
タイヤ使用 レースコントロール
Storylines · This Grand Prix & circuit
このGPでの最多勝
Michael Schumacher 現役 6 勝
ポール・トゥ・ウィン率 20/36 55.6%
Most SC/VSC · all-time P14
最小勝利マージン · all-time P27
Most lead changes · all-time P1
サーキット Info
Suzuka サーキット Suzuka, Japan
53Lap 310.588km 36 レース held (1987–) ラップレコード 1:30.965 · Andrea Kimi Antonelli (2025)
コースレイアウト詳細 →
記録 Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
勝利
P1 Michael Schumacher 6 勝 · GP #1
P5 Gerhard Berger 2 勝 · → Sebastian Vettel -2
P5 Mika Häkkinen 2 勝 · → Sebastian Vettel -2
出走
P2 Michael Schumacher 19 出走 · → Fernando Alonso -3
P2 Rubens Barrichello 19 出走 · → Fernando Alonso -3
P7 David Coulthard 14 出走 · → Kimi Räikkönen -3
グリッド → Finish · 順位の上下
GRID FINISH 10 20 30 40 50 L53 Schumacher · P1 → P1 1 Schumacher MSC 1 Schumacher MSC Häkkinen · P3 → P2 · +1 3 Häkkinen HÄK 2 Häkkinen HÄK Herbert · P9 → P3 · +6 9 Herbert HER 3 Herbert HER Irvine · P7 → P4 · +3 7 Irvine IRV 4 Irvine IRV Panis · P11 → P5 · +6 11 Panis PAN 5 Panis PAN Salo · P12 → P6 · +6 12 Salo SAL 6 Salo SAL Blundell · P23 → P7 · +16 23 Blundell BLU 7 Blundell BLU Frentzen · P8 → P8 8 Frentzen FRE 8 Frentzen FRE Badoer · P17 → P9 · +8 17 Badoer BAD 9 Badoer BAD Wendlinger · P15 → P10 · +5 15 Wendlinger WEN 10 Wendlinger WEN Lamy · P16 → P11 · +5 16 Lamy LAM 11 Lamy LAM Inoue · P18 → P12 · +6 18 Inoue INO 12 Inoue INO Hill · P4 → リタイア L40 Hill · リタイア L40 4 Hill HIL R Hill HIL Coulthard · P6 → リタイア L39 Coulthard · リタイア L39 6 Coulthard COU R Coulthard COU Diniz · P20 → リタイア L32 Diniz · リタイア L32 20 Diniz DIN R Diniz DIN Alesi · P2 → リタイア L24 Alesi · リタイア L24 2 Alesi ALE R Alesi ALE Montermini · P19 → リタイア L23 Montermini · リタイア L23 19 Montermini MON R Montermini MON Berger · P5 → リタイア L16 Berger · リタイア L16 5 Berger BER R Berger BER Barrichello · P10 → リタイア L15 Barrichello · リタイア L15 10 Barrichello BAR R Barrichello BAR Katayama · P13 → リタイア L12 Katayama · リタイア L12 13 Katayama KAT R Katayama KAT Gachot · P22 → リタイア L6 Gachot · リタイア L6 22 Gachot GAC R Gachot GAC Moreno · P21 → リタイア L1 Moreno · リタイア L1 21 Moreno MOR R Moreno MOR Morbidelli · P14 → リタイア L0 Morbidelli · リタイア L0 14 Morbidelli MOR R Morbidelli MOR Suzuki · ピットレーンスタート → P24 · +1 — Suzuki SUZ 24 Suzuki SUZ
リタイア 横軸 = 走行ラップ · 線の太さ = 上下した順位の幅
順位ドライバーTeamグリッドラップタイム / 状態ポイント
1 1 Michael Schumacher Benetton 1 53 1:36:52.930 10
2 8 Mika Häkkinen McLaren 3 53 +19.337 6
3 2 Johnny Herbert Benetton 9 53 +1:23.804 4
4 15 Eddie Irvine Jordan 7 53 +1:42.136 3
5 26 Olivier Panis Ligier 11 52 +1 ラップ 2
6 4 Mika Salo Tyrrell 12 52 +1 ラップ 1
7 7 Mark Blundell McLaren 23 52 +1 ラップ
8 30 Heinz-Harald Frentzen Sauber 8 52 +1 ラップ
9 24 Luca Badoer Minardi 17 51 +2 周回
10 29 Karl Wendlinger Sauber 15 51 +2 周回
11 23 Pedro Lamy Minardi 16 51 +2 周回
12 10 Taki Inoue Footwork 18 51 +2 周回
R 5 Damon Hill Williams 4 40 Spun off
R 6 David Coulthard Williams 6 39 Spun off
R 21 Pedro Diniz Forti 20 32 Spun off
R 27 Jean Alesi Ferrari 2 24 エンジン
R 17 Andrea Montermini Pacific 19 23 Spun off
R 28 Gerhard Berger Ferrari 5 16 Electrical
R 14 Rubens Barrichello Jordan 10 15 Spun off
R 3 Ukyo Katayama Tyrrell 13 12 Spun off
R 16 Bertrand Gachot Pacific 22 6 Halfshaft
R 22 Roberto Moreno Forti 21 1 Gearbox
R 9 Gianni Morbidelli Footwork 14 0 Spun off
W 25 Aguri Suzuki Ligier 0 0 Accident
順位ドライバーTeamQ1Q2Q3ポール比
1 1 Michael Schumacher Benetton 1:38.023 — — POLE Q1
2 27 Jean Alesi Ferrari 1:38.888 — — +0.865 Q1
3 8 Mika Häkkinen McLaren 1:38.954 — — +0.931 Q1
4 5 Damon Hill Williams 1:39.032 — — +1.009 Q1
5 28 Gerhard Berger Ferrari 1:39.040 — — +1.017 Q1
6 6 David Coulthard Williams 1:39.155 — — +1.132 Q1
7 15 Eddie Irvine Jordan 1:39.621 — — +1.598 Q1
8 30 Heinz-Harald Frentzen Sauber 1:40.010 — — +1.987 Q1
9 2 Johnny Herbert Benetton 1:40.349 — — +2.326 Q1
10 14 Rubens Barrichello Jordan 1:40.381 — — +2.358 Q1
11 26 Olivier Panis Ligier 1:40.838 — — +2.815 Q1
12 4 Mika Salo Tyrrell 1:41.355 — — +3.332 Q1
13 25 Aguri Suzuki Ligier 1:41.592 — — +3.569 Q1
14 3 Ukyo Katayama Tyrrell 1:41.977 — — +3.954 Q1
15 9 Gianni Morbidelli Footwork 1:42.059 — — +4.036 Q1
16 29 Karl Wendlinger Sauber 1:42.912 — — +4.889 Q1
17 23 Pedro Lamy Minardi 1:43.102 — — +5.079 Q1
18 24 Luca Badoer Minardi 1:43.542 — — +5.519 Q1
19 10 Taki Inoue Footwork 1:44.074 — — +6.051 Q1
20 17 Andrea Montermini Pacific 1:46.097 — — +8.074 Q1
21 21 Pedro Diniz Forti 1:46.654 — — +8.631 Q1
22 22 Roberto Moreno Forti 1:48.267 — — +10.244 Q1
23 16 Bertrand Gachot Pacific 1:48.289 — — +10.266 Q1
24 7 Mark Blundell McLaren 16:42.640 — — +904.617 Q1
スターティンググリッド
公式
1
1 Michael Schumacher
2
27 Jean Alesi
3
8 Mika Häkkinen
4
5 Damon Hill
5
28 Gerhard Berger
6
6 David Coulthard
7
15 Eddie Irvine
8
30 Heinz-Harald Frentzen
9
2 Johnny Herbert
10
14 Rubens Barrichello
11
26 Olivier Panis
12
4 Mika Salo
13
3 Ukyo Katayama ▲1
14
9 Gianni Morbidelli ▲1
15
29 Karl Wendlinger ▲1
16
23 Pedro Lamy ▲1
17
24 Luca Badoer ▲1
18
10 Taki Inoue ▲1
19
17 Andrea Montermini ▲1
20
21 Pedro Diniz ▲1
21
22 Roberto Moreno ▲1
22
16 Bertrand Gachot ▲1
23
7 Mark Blundell ▲1
PIT
25 Aguri Suzuki ピットレーンスタート
Final grid as 分類, including any ピットレーンスタート 出走. Source: Jolpica-F1. The arrow compares the grid slot with the 予選 classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
このセッションのデータはありません。
この時代は未収集 — 出典が 1996 年以降しかカバーしていません。
この時代は未収集 — 出典が 2012 年以降しかカバーしていません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
この時代は未収集 — 出典が 1996 年以降しかカバーしていません。
ドライバー種別周回消化裁定理由
25 Aguri Suzuki グリッド降格 PIT (ピットレーンスタート start (quali P13))
PIT (ピットレーンスタート start (quali P13))
周回 = ペナルティが出されたラップ · 消化 = ピットで消化したラップ (空欄はレースタイムに加算)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). グリッド penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the 予選 classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
この時代は未収集 — 出典が 2019 年以降しかカバーしていません。
Record Basis · Calculation basis
決勝 order is the final classification(post-race penalties applied) · 予選 session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) · リタイア = Finished(Finished·+N 周回) non-Finished statuses
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15