シーズン 2004 · ラウンド 11
リタイア
4
L47
L39
L29
L16
Storylines · This Grand Prix & circuit
ポール・トゥ・ウィン率 22/61
36.1%
Most DNFs · all-time P13
1953 British Grand Prix
17 cars
Most SC/VSC · all-time P1
最小勝利マージン · all-time P34
2026 British Grand Prix
0.427s
Most lead changes · all-time P4
サーキット Info
Silverstone サーキット
Silverstone, UK
記録 Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
P5 Michael Schumacher
3 勝
· → Nigel Mansell -1
P8 Fernando Alonso
2 勝
· → Michael Schumacher -1
P8 David Coulthard
2 勝
· → Michael Schumacher -1
P4 Fernando Alonso
3
· → Stirling Moss -1
P10 Rubens Barrichello
2
· → Damon Hill -1
P19 Michael Schumacher
1
· → Sebastian Vettel -1
P2 Michael Schumacher
7
· → Lewis Hamilton -8
P2 Kimi Räikkönen
7
· → Lewis Hamilton -8
P5 Fernando Alonso
6
· → Kimi Räikkönen -1
P2 Kimi Räikkönen
4
· → Lewis Hamilton -1
P3 Fernando Alonso
3
· → Kimi Räikkönen -1
P6 Michael Schumacher
1
· → Sebastian Vettel -1
P1 Fernando Alonso
23 出走
· GP #1
P3 Rubens Barrichello
19 出走
· → Lewis Hamilton -1
P3 Kimi Räikkönen
19 出走
· → Lewis Hamilton -1
決勝 Trace · position by lap
| 順位 | ドライバー | Team | グリッド | ラップ | タイム / 状態 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 Michael Schumacher FL | Ferrari | 4 | 60 | 1:24:42.700 | 10 |
| 2 | 6 Kimi Räikkönen | McLaren | 1 | 60 | +2.130 | 8 |
| 3 | 2 Rubens Barrichello | Ferrari | 2 | 60 | +3.114 | 6 |
| 4 | 9 Jenson Button | BAR | 3 | 60 | +10.683 | 5 |
| 5 | 3 Juan Pablo Montoya | Williams | 7 | 60 | +12.173 | 4 |
| 6 | 11 Giancarlo Fisichella | Sauber | 20 | 60 | +12.888 | 3 |
| 7 | 5 David Coulthard | McLaren | 6 | 60 | +19.668 | 2 |
| 8 | 14 Mark Webber | Jaguar | 9 | 60 | +23.701 | 1 |
| 9 | 12 Felipe Massa | Sauber | 10 | 60 | +24.023 | |
| 10 | 8 Fernando Alonso | Renault | 16 | 60 | +24.835 | |
| 11 | 10 Takuma Sato | BAR | 8 | 60 | +33.736 | |
| 12 | 4 Marc Gené | Williams | 11 | 60 | +34.303 | |
| 13 | 16 Cristiano da Matta | Toyota | 12 | 59 | +1 ラップ | |
| 14 | 15 Christian Klien | Jaguar | 13 | 59 | +1 ラップ | |
| 15 | 18 Nick Heidfeld | Jordan | 15 | 59 | +1 ラップ | |
| 16 | 20 Gianmaria Bruni | Minardi | 18 | 56 | +4 周回 | |
| R | 19 Giorgio Pantano | Jordan | 14 | 47 | Spun off | |
| R | 16 Jarno Trulli | Renault | 5 | 39 | Accident | |
| R | 21 Zsolt Baumgartner | Minardi | 19 | 29 | エンジン | |
| R | 17 Olivier Panis | Toyota | 17 | 16 | Accident |
| 順位 | ドライバー | Team | Q1 | Q2 | Q3 | ポール比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 Kimi Räikkönen | McLaren | 1:18.233 | — | — | POLE Q1 |
| 2 | 2 Rubens Barrichello | Ferrari | 1:18.305 | — | — | +0.072 Q1 |
| 3 | 9 Jenson Button | BAR | 1:18.580 | — | — | +0.347 Q1 |
| 4 | 1 Michael Schumacher | Ferrari | 1:18.710 | — | — | +0.477 Q1 |
| 5 | 16 Jarno Trulli | Renault | 1:18.715 | — | — | +0.482 Q1 |
| 6 | 8 Fernando Alonso | Renault | 1:18.811 | — | — | +0.578 Q1 |
| 7 | 5 David Coulthard | McLaren | 1:19.148 | — | — | +0.915 Q1 |
| 8 | 3 Juan Pablo Montoya | Williams | 1:19.378 | — | — | +1.145 Q1 |
| 9 | 10 Takuma Sato | BAR | 1:19.688 | — | — | +1.455 Q1 |
| 10 | 14 Mark Webber | Jaguar | 1:20.004 | — | — | +1.771 Q1 |
| 11 | 12 Felipe Massa | Sauber | 1:20.202 | — | — | +1.969 Q1 |
| 12 | 17 Olivier Panis | Toyota | 1:20.335 | — | — | +2.102 Q1 |
| 13 | 4 Marc Gené | Williams | 1:20.335 | — | — | +2.102 Q1 |
| 14 | 16 Cristiano da Matta | Toyota | 1:20.545 | — | — | +2.312 Q1 |
| 15 | 15 Christian Klien | Jaguar | 1:21.559 | — | — | +3.326 Q1 |
| 16 | 19 Giorgio Pantano | Jordan | 1:22.458 | — | — | +4.225 Q1 |
| 17 | 18 Nick Heidfeld | Jordan | 1:22.677 | — | — | +4.444 Q1 |
| 18 | 20 Gianmaria Bruni | Minardi | 1:23.437 | — | — | +5.204 Q1 |
| 19 | 21 Zsolt Baumgartner | Minardi | 1:24.117 | — | — | +5.884 Q1 |
| 20 | 11 Giancarlo Fisichella | Sauber | — | — |
スターティンググリッド
公式
1
3
5
16 Jarno Trulli
6
5 David Coulthard
▲1
7
3 Juan Pablo Montoya
▲1
8
10 Takuma Sato
▲1
9
14 Mark Webber
▲1
10
12 Felipe Massa
▲1
11
4 Marc Gené
▲2
12
16 Cristiano da Matta
▲2
13
15 Christian Klien
▲2
14
19 Giorgio Pantano
▲2
15
18 Nick Heidfeld
▲2
16
8 Fernando Alonso
▼10
17
17 Olivier Panis
▼5
18
19
20
Final grid as 分類, including any ピットレーンスタート 出走. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the 予選 classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
このセッションのデータはありません。
| # | ドライバー | ラップタイム | ラップ |
|---|---|---|---|
| 1 | 1 Michael Schumacher | 1:18.739 | L14 |
| 2 | 1 Michael Schumacher | 1:18.918 | L13 |
| 3 | 1 Michael Schumacher | 1:19.223 | L12 |
| 4 | 1 Michael Schumacher | 1:19.241 | L10 |
| 5 | 2 Rubens Barrichello | 1:19.296 | L8 |
| 6 | 1 Michael Schumacher | 1:19.306 | L11 |
| 7 | 1 Michael Schumacher | 1:19.403 | L8 |
| 8 | 2 Rubens Barrichello | 1:19.463 | L7 |
| 9 | 9 Jenson Button | 1:19.488 | L10 |
| 10 | 1 Michael Schumacher | 1:19.524 | L31 |
Top 10 最速 race 周 — #1 is the 最速 lap of 決勝(FL).
この時代は未収集 — 出典が 2012 年以降しかカバーしていません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
コース上での最多順位アップ
最多順位ダウン
Takuma Sato −18
Jarno Trulli −17
David Coulthard −14
決勝 · ラップごとにコース上で上げた順位の合計 — スタートラップと自身のピットラップは除く。
決勝のラップデータは1996年以降。
| ドライバー | 種別 | 周回 | 消化 | 裁定 | 理由 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8 Fernando Alonso | グリッド降格 | ▼10 | (P6 → P16) | ||
| ▼10 (P6 → P16) | |||||
| 17 Olivier Panis | グリッド降格 | ▼5 | (P12 → P17) | ||
| ▼5 (P12 → P17) | |||||
周回 = ペナルティが出されたラップ · 消化 = ピットで消化したラップ (空欄はレースタイムに加算)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). グリッド penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the 予選 classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
この時代は未収集 — 出典が 2019 年以降しかカバーしていません。
Record Basis · Calculation basis
決勝 order is the final classification(post-race penalties applied) · 予選 session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) ·
リタイア = Finished(Finished·+N 周回) non-Finished statuses
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15