シーズン 2004 · ラウンド 17

Japanese Grand Prix

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2004-10-10 · Suzuka サーキット · Japan · Japanese Grand Prix · 53Lap · 307.573km
1 Michael Schumacher
Ferrari 1:24:26.985
4 Ralf Schumacher
Williams +14.098
9 Jenson Button
BAR +19.662
チーム最多得点 11pt P3 · P4
ファステストラップ
2 Rubens Barrichello
1:32.730 · L30
リタイア
4
Zsolt Baumgartner L41 David Coulthard L38 Rubens Barrichello L38 Mark Webber L20
タイヤ使用 レースコントロール
Storylines · This Grand Prix & circuit
このGPでの最多勝
Michael Schumacher 現役 6 勝
ポール・トゥ・ウィン率 20/36 55.6%
Most SC/VSC · all-time P14
最小勝利マージン · all-time P27
Most lead changes · all-time P1
サーキット Info
Suzuka サーキット Suzuka, Japan
53Lap 307.573km 36 レース held (1987–) ラップレコード 1:30.965 · Andrea Kimi Antonelli (2025)
コースレイアウト詳細 →
記録 Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
勝利
P1 Michael Schumacher 6 勝 · GP #1
P5 Fernando Alonso 2 勝 · → Sebastian Vettel -2
P10 Rubens Barrichello 1 勝 · → Damon Hill -1
出走
P1 Fernando Alonso 22 出走 · GP #1
P2 Michael Schumacher 19 出走 · → Fernando Alonso -3
P2 Rubens Barrichello 19 出走 · → Fernando Alonso -3
決勝 Trace · position by lap
スタンディングスタート SG 1 5 9 13 17 21 25 29 33 37 41 45 49 53 Schumacher MSC Schumacher MSC Schumacher SCH Schumacher SCH Button BUT Button BUT Sato SAT Sato SAT Alonso ALO Alonso ALO Räikkönen RAI Räikkönen RAI Pablo Montoya MON Pablo Montoya MON Fisichella FIS Fisichella FIS Massa MAS Massa MAS Villeneuve VIL Villeneuve VIL Trulli TRU Trulli TRU Klien KLI Klien KLI Heidfeld HEI Heidfeld HEI Panis PAN Panis PAN Glock GLO Glock GLO Bruni BRU Bruni BRU Baumgartner · リタイア L41 Baumgartner BAU Baumgartner BAU Coulthard · リタイア L38 Coulthard COU Coulthard COU Barrichello · リタイア L38 Barrichello BAR Barrichello BAR Webber · リタイア L20 Webber WEB Webber WEB
SG スターティンググリッド 車両ストップ ラップごとの順位 (1996年以降)
順位ドライバーTeamグリッドラップタイム / 状態ポイント
1 1 Michael Schumacher Ferrari 1 53 1:24:26.985 10
2 4 Ralf Schumacher Williams 2 53 +14.098 8
3 9 Jenson Button BAR 5 53 +19.662 6
4 10 Takuma Sato BAR 4 53 +31.781 5
5 8 Fernando Alonso Renault 11 53 +37.767 4
6 6 Kimi Räikkönen McLaren 12 53 +39.362 3
7 3 Juan Pablo Montoya Williams 13 53 +55.347 2
8 11 Giancarlo Fisichella Sauber 7 53 +56.276 1
9 12 Felipe Massa Sauber 19 53 +1:29.656
10 7 Jacques Villeneuve Renault 9 52 +1 ラップ
11 16 Jarno Trulli Toyota 6 52 +1 ラップ
12 15 Christian Klien Jaguar 14 52 +1 ラップ
13 18 Nick Heidfeld Jordan 16 52 +1 ラップ
14 17 Olivier Panis Toyota 10 51 +2 周回
15 19 Timo Glock Jordan 17 51 +2 周回
16 20 Gianmaria Bruni Minardi 18 50 +3 周回
R 21 Zsolt Baumgartner Minardi 20 41 Spun off
R 5 David Coulthard McLaren 8 38 Collision
R 2 Rubens Barrichello FL Ferrari 15 38 Collision
R 14 Mark Webber Jaguar 3 20 Overheating
順位ドライバーTeamQ1Q2Q3ポール比
1 1 Michael Schumacher Ferrari 1:33.542 — — POLE Q1
2 4 Ralf Schumacher Williams 1:34.032 — — +0.490 Q1
3 14 Mark Webber Jaguar 1:34.571 — — +1.029 Q1
4 10 Takuma Sato BAR 1:34.897 — — +1.355 Q1
5 9 Jenson Button BAR 1:35.157 — — +1.615 Q1
6 16 Jarno Trulli Toyota 1:35.213 — — +1.671 Q1
7 11 Giancarlo Fisichella Sauber 1:36.136 — — +2.594 Q1
8 5 David Coulthard McLaren 1:36.156 — — +2.614 Q1
9 7 Jacques Villeneuve Renault 1:36.274 — — +2.732 Q1
10 17 Olivier Panis Toyota 1:36.420 — — +2.878 Q1
11 8 Fernando Alonso Renault 1:36.663 — — +3.121 Q1
12 6 Kimi Räikkönen McLaren 1:36.820 — — +3.278 Q1
13 3 Juan Pablo Montoya Williams 1:37.653 — — +4.111 Q1
14 15 Christian Klien Jaguar 1:38.258 — — +4.716 Q1
15 2 Rubens Barrichello Ferrari 1:38.637 — — +5.095 Q1
16 18 Nick Heidfeld Jordan 1:41.953 — — +8.411 Q1
17 19 Timo Glock Jordan 1:43.533 — — +9.991 Q1
18 20 Gianmaria Bruni Minardi 1:48.069 — — +14.527 Q1
19 21 Zsolt Baumgartner Minardi — —
20 12 Felipe Massa Sauber — —
スターティンググリッド
公式
1
1 Michael Schumacher
2
4 Ralf Schumacher
3
14 Mark Webber
4
10 Takuma Sato
5
9 Jenson Button
6
16 Jarno Trulli
7
11 Giancarlo Fisichella
8
5 David Coulthard
9
7 Jacques Villeneuve
10
17 Olivier Panis
11
8 Fernando Alonso
12
6 Kimi Räikkönen
13
3 Juan Pablo Montoya
14
15 Christian Klien
15
2 Rubens Barrichello
16
18 Nick Heidfeld
17
19 Timo Glock
18
20 Gianmaria Bruni
19
12 Felipe Massa ▲1
20
21 Zsolt Baumgartner ▼1
Final grid as 分類, including any ピットレーンスタート 出走. Source: Jolpica-F1. The arrow compares the grid slot with the 予選 classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
このセッションのデータはありません。
#ドライバーラップタイムラップ
1 2 Rubens Barrichello 1:32.730 L30
2 1 Michael Schumacher 1:32.796 L41
3 1 Michael Schumacher 1:32.973 L12
4 1 Michael Schumacher 1:33.164 L2
5 2 Rubens Barrichello 1:33.229 L25
6 1 Michael Schumacher 1:33.236 L11
7 1 Michael Schumacher 1:33.352 L23
8 1 Michael Schumacher 1:33.390 L9
9 1 Michael Schumacher 1:33.397 L8
10 1 Michael Schumacher 1:33.413 L21
Top 10 最速 race 周 — #1 is the 最速 lap of 決勝(FL).
この時代は未収集 — 出典が 2012 年以降しかカバーしていません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
コース上での最多順位アップ
15
Christian Klien
+17
P14→P12
6
Kimi Räikkönen
+16
P12→P6
12
Felipe Massa
+15
P19→P9
3
Juan Pablo Montoya
+14
P13→P7
7
Jacques Villeneuve
+14
P9→P10
8
Fernando Alonso
+13
P11→P5
11
Giancarlo Fisichella
+12
P7→P8
2
Rubens Barrichello
+12
P15→P—
最多順位ダウン
Mark Webber −18 Jacques Villeneuve −16 Jarno Trulli −13
決勝 · ラップごとにコース上で上げた順位の合計 — スタートラップと自身のピットラップは除く。 決勝のラップデータは1996年以降。
ドライバー種別周回消化裁定理由
21 Zsolt Baumgartner グリッド降格 ▼1 (P19 → P20)
▼1 (P19 → P20)
周回 = ペナルティが出されたラップ · 消化 = ピットで消化したラップ (空欄はレースタイムに加算)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). グリッド penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the 予選 classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
この時代は未収集 — 出典が 2019 年以降しかカバーしていません。
Record Basis · Calculation basis
決勝 order is the final classification(post-race penalties applied) · 予選 session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) · リタイア = Finished(Finished·+N 周回) non-Finished statuses
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15