팀메이트 시절 — 같은 차
완주 횟수앞섬
예선앞섬
Aguri Suzuki · Derek Warwick
예선은 전 시대에 다 있는 스타팅 그리드 순위로 비교한다 — 그리드 페널티가 반영된 값이다.
결승 맞대결
15
—
18
33 공유
예선 맞대결
15
—
18
33 공유
챔피언십 기록
0
월드 타이틀
0
0
준우승
0
0
톱3 완주
0
P12
최고 챔피언십 순위
P7
순위표에서 앞선 횟수:
1 · 0
1990
P12
시즌별 팀메이트 대결
7
9
1993
커리어 통산
Aguri Suzuki
Derek Warwick
챔피언십
0
0
우승
0
0
폴 포지션
0
0
포디움
1
4
패스티스트 랩
0
0
통산 포인트
8
71
출전
66
148
비율 보정 · 출전당
Aguri Suzuki
Derek Warwick
승률
0%
0%
포디움률
1.5%
2.7%
폴 비율
0%
0%
출전당 포인트
0.1
0.5
평균 그리드
P16.8
P11.7
평균 완주 순위
P16.2
P13.7
완주율
39.4%
45.9%
비율은 전성기를, 통산은 롱런을 보여준다. 평균 그리드·평균 순위는 낮을수록 좋다.
리타이어 이유
Aguri Suzuki
Derek Warwick
기계 결함
23
57
사고
17
23
완주 상태로 분류. 기계 결함은 차량 고장, 사고는 충돌·접촉·손상 — 둘 다 적을수록 좋다.
마일스톤·레이스크래프트
1988
데뷔 시즌
1981
—
첫 승
—
—
첫 폴
—
—
첫 타이틀
—
P3
최고 완주 순위
P2
+0.7
평균 순위 상승
-1.9
시즌 포인트 궤적
Aguri Suzuki
Derek Warwick
각 시즌 최종 포인트 — 배점 방식은 시대마다 달랐다.
서킷별
| 서킷 | Aguri Suzuki | Derek Warwick |
|---|---|---|
| 승 · 포디움 · 최고 | 승 · 포디움 · 최고 | |
| Hockenheimring | 0 · 0 · P6 | 0 · 1 · P3 |
| Suzuka Circuit | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P6 |
| Kyalami | 0 · 0 · P8 | 0 · 1 · P3 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P4 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P4 |
| Circuit de Monaco | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P4 |
| Autódromo do Estoril | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P4 |
| Circuit Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · P6 |
| Silverstone Circuit | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P5 |
| Circuit de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P5 |
| Hungaroring | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P4 |
| Adelaide Street Circuit | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P10 |
| Circuit Paul Ricard | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P7 |
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P5 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P9 |
| Circuito de Jerez | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P9 |
| Phoenix street circuit | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · — |
| Circuit de Nevers Magny-Cours | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · P13 |
| Circuit de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P13 |
| Donington Park | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
소속 팀
산출 기준
맞대결은 두 드라이버가 모두 분류된 레이스만 세고 최종 순위(페널티 반영 후)로 비교한다. 팀메이트 항목은 같은 차를 탄 시즌만 센다. 커리어 통산은 원본 데이터를 그대로 따른다. 데이터: Jolpica-F1(CC BY-NC-SA 4.0).